Михаил Лёшин

К поставленному как-то не прикладывается нормально. Да и может есть какие параметры, по которым не подойдет.

Всем привет. Кто-нибудь в курсе ГУР от делики квадратной встанет на terracan 2.9 2004 года? Помирает ГУР, есть рабочий от делики. Вот думаю стоит заморачиваться или нет.

У нас в Казахстане с эти делом тоже весело стало. Только штрафы больше и гайцы (ЖоПО по нашему ) часто правил сами не знают, Сильно удивляются когда им рассказываешь и носом в их же книжку тычешь Я себе изменения узаконил, но еще все не установил. Пока нет лебедки и лестницы. На лебедку не накопил еще, а лестницу просто найти не могу. Хочу себе "люстру" поставить и хотя они "вне закона" и сейчас не регистрируются думаю все же прокатит. Во первых закрыть ее чехлом, а во вторых сделать быстросъемной чтобы в случае совсем уж дотошного сотрудника снять ее сославший на статьи адм. кодекса и пдд о том, что при устранении нарушения на месте протокол не составляется и взыскание не налагается.

Блин, я уже установил, снимать не охота. Ладно, будем искать.

А номер фишки или какие-то другие ее опозновательные признаки можно узнать? Не хотелось бы "колхозить" неизвестно что.

Советую просто сделать трубу и не париться. У меня сейчас по факту осталась одна большая "банка", которая в середине. Правда она почти новая. Год ей всего. Звук практически не изменился.

Если я правильно понял, то просто от родного подогрева переделали фишку. подключили сорентовский и все прекрасно работает?

Отдам даром правый задний ветровик, стекло панели приборов. Ветровик целый, на стекле есть помутнение где указатели топлива и температуры. Так же отдам 3 GPS навигатора на WinCE. Все добро в Алматы, Казахстан. в ЛС

7000 тенге по первому же объявлению. В рублях примерно 1300.

надо, 2 причины минимум: 1. родной пробег все же лучше на приборке, при продаже мало кто поверит в замененную панель и прочее. 2. я к нему уже привык и по нему считаю замену расходников. Видимо буду обращаться к кулибиным чтобы вернули все на место

Весь прикол в том, что данные о пробеге хранятся в самой панели.

Это понятно, хотелось бы самому

Спасибо, познавательно. Но панель уже заменена и сейчас задача разобраться с показаниями одометра. Может в курсе кто где именно в панели они хранятся? Возможно замена какой-то детали со старой панели на новую решит проблему.

Всем привет! Задолбала меня моя приборка дерганием стрелки тахометра и непонятным поведением указателя топлива и в итоге была заменена на купленную с разбора. Стрелки работают, все хорошо, но побег показывается совсем не мой. Как можно в замененной панели сменить цифры на мой пробег ну или в крайнем случае сбросить на ноль показания?

Фильтр успешно откручен, резинки промазаны. шестигранник протянут. Пока норма.

Ну то что конструкция такая понятно, но маслянный фильтр руками не открутишь

Попытался открутить фильтр руками. Пустая затея Каким инструментом или ключом можно это сделать без опаски повредить фильтр и всю конструкцию?

Ок, Посмотрю. Спасибо.

По большому счету не такое уж там и сопротивление для нового насоса ТНВД чтобы не справился. По компу давление в норме. Прокладку чем лучше смазать? И еще немного оффтоп. У Вас в подписи указано (TOD/DSL). DSL что означает? Просто у меня так же написано на заднем мосту. А все нашел уже, спасибо

Всем привет. Оживлю тему. Поставил сорентовскую сборку, стало гораздо лучше, но заметил такую вещь: заводишь двигатель, 2-3 минуты идет отличная солярка и воздуха нет, потом на выходе сборки появляются достаточно крупные пузыри, которые идут с почти равными интервалами. Так выглядит как будто в фильтре накапливается воздух и потом выдается порцией. На входе в фильтр визуально воздуха нет, даже мелкого. Где может идти подсос?! У меня два предположения: 1. сама сборка где-то тянет, вопрос где. 2. воздух затягивается от обратки в баке, растворяется в подаче так, что его не видно, а в фильтре высвобождается и собирается в пузырь, который собственно и выбрасывается уже на выходе. Все соединения проверены от бака до ТНВД, Шланги прозначные везде, соединения надежными хомутами. Доп. насос честно говоря передумал ставить. Он конечно типа решит проблему, но на самом деле просто ее замаскирует. Надо искать причину, а не просто устранять последствия. Предложения, советы, комментарии приветствуются.

Позже будут. Пока машина не готова

На все надо разрешение Если конечно только со шноркелем будешь ездить врядли тронут, но у меня уже не только шноркель. Да и лебедку в планах поставить.

Разрешение на переоборудование.

У меня есть, но чтобы поставить надо переоборудование оформить

Хорошо. Кстати на засирание коллектора будет больше влиять забитый воздушный фильтр, а он на наших машинках забивается очень быстро. Думаю вот заменить на что-то побольше, но пока не нашел на что