Михаил Лёшин

У меня тоже 150 в тех паспорте

Вот у меня как раз таки рестайл. Вчера через знакомых вышел на официалов. Они сказали на мою идут 800-е. Видимо вопрос можно закрывать. Буду их заказывать.

Это аналог 500-й

Всем привет. Есть Terracan 27/12/2003 г.в. Двигатель дизель 2.9. выдает номера форсунок 338004X800, 338014X810 или 338004X810. Как понимаю для рестайлингового двигателя 163 л.с. мощности. Вопрос: можно ли ставить форсунки 338004X500 и как это скажется на долговечности их и аппаратуры в целом, на рсходе и на тяге? ВИН код машины, если кому интересно, KMHNN81XP4U131736. Если можно конкретику за или против со ссылками на документацию. Стоимость форсунок не маленькая и не хотелось бы просто так выбросить кучу денег да еще и навредить машине. Пробовал ставить 500-ю. Форсунка встает и ее код в бортовой комп прописвается. Как и 800-я.

Толку не будет от этой люстры после дождя или грязи. Все стекло залепит. Да и греется эта штука хорошо при работе. Есть мысль оформить себе ее как прожектор.Может дадут разрешение на установку.

Отдам панель приборов от terracan. В принципе все работает кроме тахометра. Дергается стрелка и показывает обороты как ему вздумается.

Тогда лучше как и задумал ящики в багажник и поверх спальник

Вот кстати актуальный вопрос.

Спасибо. Здесь в Алматы найду думаю. В представительстве Liqui Moly есть свои люди

А что за состав можно узнать? И как именно чистили контакты?

Ну моргать она может из за залипающего на время реле. Как вариант реле снять, разобрать и посмотреть контакты. Возможно подгорели немного.

Ага, хватает. Чтобы при замыкании спирали поплавить все в коробке предохранителей. Менять его лучше на 70. Прекрасно зиму отъездил, подогрев работал без проблем.

Проверь номинал предохранителей, которые идут на эти реле. У меня как-то замкнул сам нагреватель и реле, а предохранитель не перегорел потому что реле было на 70А а предохранитель на 100А!!! В итоге поплавилась коробка предохранителей.

Есть мысль поехать.

Я может чего не пойму, но откуда народ берет проблемы с тягами заднего стабилизатора?! 3 года эксплуатации, условия от асфальта до грязи, лифт 8 см (4 подвеска, 4 бодик) и из всех проблем - слегка открутилась гайка на левом стабилизаторе. Что я делаю не так?

Отлично!

ок, спасибо

А можно фотку как закрепили его? Есть у меня электровентилятор, но как установить сообразить не могу. Идею надо

На 2.9 хорошо выгоняется воздух если поставить машину правым боком выше.

Я просто заклинил родную и езжу так. Из недостатков - зимой греется дольше и остывает быстрее на стоянке.

Снимаешь центральную консоль, она на защелках и под ней сам увидишь. Там 4 болта магнитолу держат если не ошибаюсь.

Скинь фотку трубки и как он идет. Там в принципе ничего сложного. Хотя в мороз конечно все сложнее намного.

А 2.5 разве читается компом?

Интересно, а если взять на разборе родной комп, выслать его чтобы чипанули и потом поставить?

Потому что уже давно производством руководят не инженеры, а маркетологи. И цель не сделать хорошую вещь и надолго, а сделать продукт, который проживет лет 5 и рассыпется. Чтобы покупатель опять шел и покупал новые.