Шелков Михаил

ну а что там топливо заборник сгнил да и в районе фильтра будет подсасывать. топливо заборник заменить и поставить нормальные хомуты

В каком смысле переделать ? Заменить топливные магистрали или ТНВД с форсами поменять. Да и плюс ко всему между нами расстояние 450 км в один конец. Просто хотелось бы понять в чем проблема.

АКБ у тебя хорошее? Как стартер может на себя берет? ТНВД всегда успеешь крутануть. Попробуй при запуске если конечно есть возможность прикурить от кого нибудь(если АКБ потеряла емкость то заведется как молодой) и стартер не поленись проверь.

Я из Брянска.

так понижайка вроде только из нейтрали включается по крайней мере на EST .

Да я в принципе уже машину нашел у соседа в одних руках пенсионер, а теперь и без прав. Да просто прикольное корытце за 470000 тысяч с пробегом 92000 км (пробег реальный сам проверил), а самый главный плюс для меня знакомый гарантийщик у оф диллера.

Причина только одна. Жена учится на права. с ростом 156 и семи месячным ребенком она особо на нем не погоняет (садики мадики ит.д.), А тупо покупать вторую машину я не потяну.

https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/terracan/1045988052-92007/ Торг для форумчан.

У меня висел подобный ШТРАФ 500 р за что про что вообще не понятно с 2014 года ща сам пропал нет его больше в базе. да и вообще стараюсь не нарушать.

да там стоят подшипники по одному на каждую сторону и плюс сам шрус должен быть зафиксирован стопором под колпаком с наружной стороны .

я себе с митсубана поставил чуть компановка другая, а так села на штатные места.

Вернемся в самое начало что я те говорил про винс? Уже давно бы катался. А по поводу заправок всегда беру чеки с печатью если конечно у них заправляюсь. И плюсик тебе за способ ремонта.

если фирма из ссылки все будет нормуль

Я бы не стал ослаблять пружину. Попробуй один завел, а другой лягушкой топливо качает сколько он так проработает и лично я бы промыл винсом хуже ему не станет , а 500-700 р не утянут. Еще вариант снять обратный клапан подставить какую нибудь посудину и стартером покрутить посмотреть, что будет вытекать из ТНВД.

Что бы я сотворил. заглянул бы в бак (может там кто поселился ) следующий эта это замена топливного фильтра В зависимости от найденного в баке с заменой топлива и только после этого завести на винсе или любой другой ядовитой жиже

И по этому особенно 2,06 время

Привет Про ремень балансиров в интернете не врут лично я только на холостых заметил изменения (если бы сам его не выбросил фиг когда догадался что его нет) Про прокладку ГБЦ Я себе поставил самою большую (1,55) Про сальники ХЗ я себе комплект прокладок на весь мотор брал они там были Про клапан либо направляющая разбита или сам клапан.

Прошу конкретики что именно не понятно.?

это был ответ белому волку В 30.09.2016 в 18:25, Белый волк сказал: Пробежал чуть больше сотни, сегодня приехал на работу, заглушил, через пятнадцать минут завел, все не едет. Еще заметил, что когда машина стоит и коробка находится в положении "D" машину начинает колошматить, на нейтралке и парковке все пропадает. Есть взаимосвязь или нет?

Всем привет. А как заводится ЖУК_ЖУК_ЖУК_ЖУК и только потом если да то смело тащи форсы на проверку, при условии что система воздуха не хапает. Была такая фигня (приезжал на сервис тер 2,9) в D колотился как полоумный и скотобаза ошибок небыло вообще. Все 4 форсы две льют одна не распыляет и 4 распыл как написали в заключении на одну сторону. поставили 4 форсы прокачали и как нормальный дизель ЖУХ и мурчит.

Оно того стоит............

Спрос рождает предложения. Я тож думал что не смогу три года уже могу конечно не ракета, но торпеда так уж точно.

Ну ближе к весне покурим тему если не найдешь.

Так ты чисто купить или обмен тоже как вариант (я задумываюсь об универсале) планирую тож по весне на продажу вставлять не ИЗБАВЛЯТЬСЯ, а продавать.

Проверь угол впрыска и посмотри метки на всех шестернях. Компрессию померий. Похоже двигатель наелся, не выдерживает нагрузки. Это Александр написал, ответа нет. (В смысле помогло или нет) Просто люди разные кому как понятней будет. вот.