Шелков Михаил

https://yadi.sk/d/wn9cGam4eHNze

Коньяк это хорошо, а стекла еще лучше. собирался фары потрошить хочу оптику от мураны бишный засунуть. С текла будут очень к стати.

По скану GDS 4-5 Мил/г на прогретом моторе. у меня так.

Привет. Единственный вопрос по поводу распредвала. Причина замены не совсем ясна? Как рокера, постель распредвала? Почему приговорили?

https://yadi.sk/d/mbHciEpieHN6S

Своего зверька хватаю Аскан 10 профи с разлоченым obd мотор коробка без вопросов.

родной реле регулятор был удален с щеточного элемента и выведены провода от щеток и установлен волговский регулятор,родной разьем подключен к генератору,лампочка зарядки работает в обычном режиме,как и должна! теперь зарядка в норме при полной нагрузке 14в,раньше уходила к 12в при тех же потребителях! родной регулятор ждать почти месяц или искать в других городах,просто надоело ходить пешком и пришлось мудрить цена вопроса 130 руб,вместо 1050р.Колхоз зло, но иногда так хочется, что аж руки чешутся. Красиво расписал, а главное почти спасаешь своего коня от смерти ABS при запуске в морозы.

Что касается мотора M9R 2.2 (с Nissan X-Trail 2.2D) имеется заводской косяк с шатуном 2 (3) цилиндра. Рено сценик такойже петушиный мотор (M9R) только там ещё и ТНВД сам себя жрет и вообще полный папандос...А что касается машины у всех она одна самая хорошая и надёжная.

Жду списания баранки от ix-35 с подогревом. Потом отпишусь как оно.

Так точно. Он самый. В моём варианте это 350 Ом. Хотя их 12 вариантов и подбираются индивидуально к ТНВД. (Свой подобрал путём эксперенентов) в принципе можно и начать с 350 Ом.

С1700 Это не сто процентная замена 20|80 . Не задан вариант кодировки. Как то так. Нужен H скан. Или GDS.

С\У ГБЦ Брат. Вариантов нет. Твоё щастье будет если только клапана поменяещь, а по поводу масленного голодания все зависит от пробега. Если больше сотни и долго вкладыши будут лёгким испугом.

Питание, Массы на блоке смотрели? (Под нагрузкой). Можно их продублировать, если в норме можно вскрыть электрическую часть и закоротить кварц.

Насколько я знаю, ошибка С-1700 вылезает и при критически низком напряжении аккума. Мои соболезнования. Ещё ни разу не видел, чтобы кто-то описывал рецепт лечения этой болячки.

через 3 дня на работу пойду гляну.

OD на приборке не горит? попробуй по тыркать кнопку. На гецах бывает такая проблема, провод ложится на массу и АКПП крутится без 4. (провод от ручки под центральной консолью ) ошибок при этом нет

Для начала заправь хорошую соляру и поезди а там уже видно будет если будут изменения в лучшую сторону то насос непричем а она бывает....