Добрый день,уважаемые одноклубники.Помогите советом.История чуть длинновата. Брал Терракана 2 года назад в декабре.В общем доволен.Весной появилась досада-после заводки прогревшись до 50-70 С обороты встают на 1500 и так пока горячий.Читал книгу,думал.На СТО сказали 11т.р.-з/ч +5т.р.работа--поезжу так,пока,остальное в порядке,почти 2 года резво ездим с Таракашей по районам республики. 2мес.назад был в Манчжурии,оборвался ремень ГРМ,обломило коромысла я в шоке-виза на 5 дней.Китаец сделал нормально- но работает неустойчиво,нет тяги и жрёт топливо,метки совпадают ,но не до жиру-скорей на Родину.1200 км проехал до дома в таком режиме.На СТО посмотрели-ВСЁ правильно сделано.,а давай перекинем ремень на зуб раньше?-попробуем.ПОМОГЛО заработало,как должна Т.Е.КАК РАНЬШЕ (ТАК БЫВАЕТ???)Дальше боремся с оборотами 1500-(будем ремонтировать аппаратуру)Работа+з/ч 12т.р.хорошо.Назавтра звонок-приезжай."Работает ровно примерно 850оборотов,ремень мы обратно перекинули,как должен быть,но турбина у тебя умершая,поэтому тяги не будет покупай новую" Спрашиваю,как раньше тянула резво-говорят "ремнь перекинут-зажигание раньше,вот и ехала.Посоветуйте,исходя из написанного что предпринять,тяги действительно нет едем,как обычный диз.Буду рад ответам.Терракан 2,5 А/Т 2003