black beetle

Туда не ходи, сюда ходи, а то снег башка попадёт - совсем мёртвый будешь!

Чудный возраст два - четыре, Мне б сейчас твои года, Это так, но если шире,- Что б ты был здоров всегда! Что б была по жизни пруха, И ещё скажу, братуха, Что б не слышали, - на ухо, Я скажу тебе Артур, - это только первый тур, Можешь даже посчитать - этих туров будет пять! Что ещё бы пожелать? Что бы все мечты сбывались, Что бы беды не встечались, Что бы женщины влюблялись, Что бы планы воплощались, Что бы сложные задачи, Разрешались бы удачей. ........................................ Аж вспотел уже, Давай, руки тянут - наливай!

Под брюхом, где колёсные тросы цепляются (через планку) за трос идущий к ручке стояночного в салон. В этом месте и увидишь где подтянуть можно.

http://terracanovod.ru/topic/7338-kupil-terrakan-dlia-raboty-taskat-pritcep-2700kg/#entry114921

Ну, прям камень с души! А то я тут этсамое а тут отонокак, ну славате, а то я уж прям както.......

Именно так. Но регулировать можно тросы.

Прочитай внимательно.

можно отремонтировать, поставить и спокойно поковырять свой (думаю что его тоже можно восстановить) Цена вопроса не велика. Ищешь ведь как дешевле справиться.

СЮДА загляни.

Стояночный тормоз у нас барабанный. Внутри диска стоит барабан, в нём колодки барабанного типа, от них тросы. Снизу увидишь. Посмотри ВОТ ТУТ там много полезного на твою тему.

Не дорого нигде. Эту штукуёвину с разборки ведь не возьмёшь. А вообщето их ремонтируют А как на счет после ремонта, думаете можно такой взять из европы? По моему мнению это "кота в мешке" покупать или только "заводское восстановление" А свой отремонтировать почему не хочешь?

Не дорого нигде. Эту штукуёвину с разборки ведь не возьмёшь. А вообщето их ремонтируют

А конкретнее, с адресами ВОТ СЮДА можно?

Куда ему из фильтра то сбежать? Стакан - он и в Африке стакан. Ищи воздух в системе. Если сразу не запустился, отпусти гайки на форсунки и покрути пока не пойдёт соляра, и закручивай сразу. Но это что бы раз завестись, а проблему надо искать куда топливо уходит или по чему. Где то есть не герметичность. Скорее всего в этом дело.

Да и сам не люблю, но есть и польза в том что не стационарно - уже на третью машину переезжает эта штукуёвина.

Есть такая буква в этом слове! И у нас есть победиииитель!

Эх, глянуть бы! А то "колхоз" - великое дело (если с умом и технически грамотно). Я когда переделывал на свой лад "масляное сцепление", то увеличивал количество дисков уменьшая толщину и заменяя на более износостойкий и более прочный материал.

В ОТ может пригодится тебе. И ЭТО Если наша ЛСДшка выглядит ТАК ЖЕ, (то есть принцип такой же), то она вполне ремонтопригодна и диски можно изготовить самому. Сталкивался с такой штукой(на другой технике) так я там фрикционные диски ставил из текстолита (отлично работают в масле), а металлические практически не изнашиваются. Ну, это ИМХО из личного опыта.

Пожалуй лучше шлифануть раз повело.

Вот тоже думаю.....может ЭТО ?

А вот и не угадал! Попытка № 2 Но жуки-червяки Испугалися, По углам, по щелям Разбежалися...

А у меня хороший (тоже под заказ из Китая) разветвитель прикура на 4 розетки со светодиодом-индикатором + гнездо USB . Тоже давно надо его стационарно укрепить. Так его можно и в гнездо воткнуть которое в багажнике.

Была такая х-ня, поменял передний сальник коленвала.

А тормозным парашютом будешь оборудовать?

Если можно, поподробнее об этом девайсе (извините за выражение). Где брал, сколько "динаров" отдал и может ссылка на производителя есть?