Турбина охлаждается маслицем и антифриз тут не при делах. Воздух с турбины ни как не должен попадать в систему охлаждения. Если такое происходит, значит есть трещина. Если воздух от турбины загоняется в систему охлаждения, то убрав это давление(отсоединив интеркулер) давлением в системе охлаждения будет загонять антифриз во впуск, что крайне опасно для поршневой. Можно тут же убить движок. Примерно тот же эфект, что вылить воду на раскалённую чугунину (микро трещины, по меньшей мере, обеспечены). Такие мои соображения по данному поводу. Будут конечно и другие. Собирай, анализируй, делай выводы, решай, действуй. Удачи.