black beetle

Ставь табличку "сухой"

Ну, если воздух глотает литрами, тогда конечно могеть. А что в прозрачной трубке то?

Одночленственно не поможет. Там мозги управления АБС "с катушек съезжают". Целая тема есть об этом. Победить пока никому не удалось. Жотя теоретически возможность есть. Нужно выпаять епром с рабочего блока(но кто ж рискнёт!), считать его программатором и перезалить епром дохлого рабочими данными.

Позвони в ПИТ-СТОП на Блюхера. Только лучше в смену мастера Василия(второй урвачёв).

А так же диагностические показатели, степень износа и еще много чего... А тут уж точно слов, которые смогут пройти цензуру,не подобрать.

Тоже в тему праздника))

Мы много чего не знали)) Это тоже ЛАДА

Теперь знаешь куда грушу ставить?

Вполне вероятно. У меня раз было перегрызла провод на динамик сигнализации и оставила в качестве компенсации морального ущерба половинку колбаски охотничьей.

Я бы пожалуй снял блок предохранителей и посмотрел на плату снизу. Что там с дорожками делается.

Скорее всего в груше обратный клапан не держит.

Эта проблема решена давно и кардинально.

Теоретически я это понял, но только не увидел где это соединение. Оно над баком или снизу? Или сбоку? Где шчупать то Не было у меня такого, там стоял загнутый вверх(с обоих сторон на быстросъёме),который соединялся с одной стороны с магистралью, с другой - с подогревателем.

Какую такую помпочку? Электронасос ещё один? Это будет уже перебор.

Это кто днём в Мурино напротив ВИМОСа стоял с клубной наклейкой на заднем стекле? Признавайтесь.

Тостующий пьёт до дна!

А почем сидушки на разборе? У меня тоже нет их.

Самый хороший "посредник" крутится не там, а в прокуратуре и ОСБ. Надо гадов на место ставить и жестко. Законом по мордасам! Иначе никогда не будет у нас "правового государства", ВВ в одиночку, без нашей помощи за нас ничего не сделает. http://www.youtube.com/watch?v=MR7ErR9d3GM

Не хотел? Да кто же их не хочет то? А тем более из этой братьи. Так он и намекал на то, когда можно с бабками приехать, и конечно же без очереди))) А там есть сноска на действующий и поправки на внесение изменений, да и основные положения не изменились. Вот свеженький - О порядке регистрации транспортных средств (с изменениями на 13 февраля 2015 года)

Ню ню))) У меня так инструктор бензин из бака тырил. Нагонял давление в бак и шустренько сливал пару канистр прямо в салоне автобуса учебного.

Поменял, пар из ноздри Сивки - бурки пропал)) При сравнении новой и старой понял что нижняя резинка "раздавлена" была.

Нынче заводская переборка в боше делается таким образом, что остаётся только корпус и электрочасть, остальное меняется на новое. Гарантия как на новую, разница в цене около 3-4 тыр.

Всё поставил и подключил. Когда ставил, воткнул обр. клапан перед сепаратором - не прокачивается! Оказалось что сам клапан сифонит в месте соединения двух его половинок. Вот ещё такая хрень - на сепаре есть колпачек для выпуска воздуха, так вот при таком способе подключения он не функционален т.к. выпускать воздух можно только если давление создаётся до сепаратора а не после... Вот как так изловчиться что б через насос уже отсепарированное топливо шло, а давление до сепаратора создавалось?

Влез в бак, криминала не нашел. Заменил все хомуты. Обратил внимание на то, что от бака идёт резиновая трубка, а к подогревателю приходит толи пластмасса толи алюминий (под быстросъём). Значит где то еще есть соединение. Полазал снизу (на эстакаде) - не увидел и не нащупал ((( А воздух то идёт.