black beetle
-
Постов
2 054 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
43
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
События
Весь контент black beetle
-
Однозначно(голосом Владимира Вольфовича) - снимаю шляпу! А куда интеркулер спрятался? -
-
С воздухом разобрался. Нашел эту ...дскую трубку и выкинул. С трудом натянул трубку восьмёрку на магистраль, но есть у меня энтакая хытрая смазка от "ликви, & моли" (силиконовая), вот она мне и помогла. Полез облить ВДшкой шпильки крепления бака и обнаружил что бак висит на трёх. Одна (левая задняя) уже обломана((( Еще сегодя усёк что из интеркулера(примерно чуть левее середины и малость ближе к стенке салона) идёт дымок. Надо снять и глянуть. Наверное дырочка есть. Если найду, то буду паять. Трубки у него алюминиевые? У мастера не первый j3 в ремонте и я ехал туда по наводке от одноклубника (тот уже год без нареканий). Другой бы махнул че просили, бабки получил и будь здоров. Ну, тады - "ОЙ"
-
А трубки на форсы не перепутали? Обычно мастеров удивляет (не часто с тараканчиками общаются) что у нас две трубки наперекрест идут. Пытаются в ряд их поставить.
-
Саш, если он пишет о нарезке резьбы, то это уж точно что не походные условия и токаря найти можно. Если совсем токарь в недосягаемости, то нарезать резьбу больше и подбирать подшипник с таким же наружным, но внутренним под новый болт и перепрессовывать (если речь не о пластмассовом ролике конечно.
-
Да не знал я просто что у ентого упынаря двойное гражданство! ))) Он мне под другим именем являлся, оборотень триклятый!
-
Вот именно! Самый правильный вариант решения.. И весь хрен по деревне.
-
Празднование ДНЯ ПОБЕДЫ в Питере на пр. Луначарского с участием Надежды Бабкиной и ансамбля "Русская песня"
-
Сверху то я уже лазал, там заменил все хомуты(трубки там три, одна перепускная,т.е. обратно в бак) но воздух всё равно подсасывает. Вот и хочу снять бак и посмотреть подводку к нему.
-
Спасибо Дима.
-
Ищите да обрящете раптор называется эта краска после покраски становится как стекло ,бывает разных цветов. Поищи в нете с ней не работал но название знаю и у людей авто в такой краске видел, очень прочное покрытие. Ну, дык....
-
С ДНЁМ ПОБЕДЫ !
-
Мучился вопросом - что это за зверь такой - "панарь" )))Никогда прежде не знал такого названия С большим трудом нашел результат поиска. Был знаком с этой штукой под именем "реактивная тяга(штанга)"
-
Вот это я примерно и предполагал. С головкой и трещоткой(воротком) всё ясно, а удлинитель какой длины (хоть примерно) нужен. А какой там сапун и где? Это ты имеешь ввиду к которому трубка идёт от заборника? Если - да, то она там только к баку и крепится вроде. Или нет? В одиночку снимал или помощник нужен?
-
Ты о каких подшипниках говоришь? Там стоит "скольжения", а ты какие хочешь поставить? Роликовые, шариковые или..... В тех условиях будет менее надёжно наверное. И опять таки внесение изменений в конструцию рулевого механизма это криминал.
-
Съездил на диагностику. Ничего не показала. Написали рекомендации : проверка форсунок на стенде. Примерно три дня простоя и около червонца денег. Добрался до соединений от бака, заменил все хомуты. Трубки в налёте ржавчинки, но дырок не узрел. Снял заборник(в сборе), Криминала не нашел. Не понял однако предназначение того "апендикса" пластикового, где соединяется трубка обратки и вторая,которая снова поднимает топливо с обратки и отправляет его через внешнюю трубку снова в бак(типа вентиляция бака и развоздушка обратки). Если заткнуть одну из трубок, то не продувается. Зачем тогда этот "апендикс что направлен вниз? Воздух всё ещё прёт. Продолжаю искать. Буду снимать бак.
-
Кто снимал бак? Расскажите какие могут быть подвохи, насколько геморройно, какие инструменты используются (для доступа к крепежу) и возможно ли выполнить эту работу без помощника.. Короче - всем полезным советам буду рад.
-
Поеду к ним на днях бак снимать наверное. Развал я у них пока не делал. Развалом они занимаются. Отзыв не про развал, а развальщики это отдельная каста.
-
Ищите да обрящете
-
Ставь табличку "сухой"
-
Ну, если воздух глотает литрами, тогда конечно могеть. А что в прозрачной трубке то?
-
Одночленственно не поможет. Там мозги управления АБС "с катушек съезжают". Целая тема есть об этом. Победить пока никому не удалось. Жотя теоретически возможность есть. Нужно выпаять епром с рабочего блока(но кто ж рискнёт!), считать его программатором и перезалить епром дохлого рабочими данными.
-
Позвони в ПИТ-СТОП на Блюхера. Только лучше в смену мастера Василия(второй урвачёв).
-
-
А так же диагностические показатели, степень износа и еще много чего... А тут уж точно слов, которые смогут пройти цензуру,не подобрать.
