klop1980

Антон, прими и мои сердечные поздравления!

Позвольте и мне присоединиться и пожелать всем счастливого Нового Года!

Можешь заказать мануал по и-нету. Фирма, выпускающая Легион-Автодата. Очень хороший мануал.. Можешь заказать мануал по и-нету. Фирма, выпускающая Легион-Автодата. Очень хороший мануал..Мне пришел в тесение месяца, заплатил 1000 р с пересылкой

Жаль, что нет в опроснике такого варианта - стану зарабатывать больше . если честно, то я не думаю, что многие из нас откажутся от автомобилей. Уж слишком к ним мы прикипели.

привет, если нет мультиметра - попробуй собрать "звнонилку, схемку которго я кидал ранее. Ей можно проверить наличие напряжения или целостность проводов. Сашка, если есть мануал - помогай товарищу. Я с ремонтом в квартире куда-то свой задевал. Вик, этой "звонилкой вполне можно проверить работоспособность элетромагнита твойе раздатки. Тем более, если Сашка киент распиновку разъемов...

Помудрю с фотшопом, посмотрю. Все хорошо в меру.

позравляю с достойным приобретением. Мерин - это уже совсем другая тема!

Фишка вся пропадет - у меня в габаритах тоже светодиоды стоят. Кстати,я повортники тоже в фару перенес оранжевыми полосками светодиодов. Теперь у меня габариты не моргают. А затонируешь - темнее цвет светодиодов будет. Потому, решил пока так.

Привет. Почему в новый гараж только маленькие фотоки можно выложить? У меня даже с мобилы не клеятся.

Было бы ловчее. И сначало я хотел было купить кольца на черных платах. Но, вот, кто-то у нас красил отражатели в черный цвет, а повортники нет. Мне, если честно, не очень понравилось. А повортники клеенные "на горячую" и прогрев в духовке не проходит. Пару месяцев назад "спек" себе левый поворотник. А пилить его геммор большой - нет необходимых девайсов.

Ночью тоже точками, только не так явно. Фото не получается - ярко светят. Вот так получилось в гараже...

Страшного ничего нет. особенно, если духовка большая или фен есть. Мой совет, если фары "печь" в духовке бедешь - огради фару от металлических частей (решетки или противня) несгораемым материалом. У меня дома ремонт, так что я хотел использовать кусок гипсовлоконного листа. НЕ ПУТАТЬ С ГИПСОКАРТОНОМ!!!! .

Не всегда так, если фары предназначены для ксенона и есть соответствующая маркировка - какие проблемы. Но, по правде сказать, лежит у меня омыватель с Паджерика. Буду ставить на праздниках..

Заделал своему зверю "ангельские глазки". Вот так получилось. Отчет в теме "Тюнинг и дополнительное оборудование"

Попробую фото Попробую фото Про ксенон - а кто докажет, что он самопальный? я затер все надписи про галоген (включая и внутреннюю поверхность прозрачного пластика фары) . В понедельник буду делать наклейки с обозначением ксенона.

Линзы снимал - ставил ксенон. Грязи не наблюдал, но протер на всякий случай.

Думаю, с ТО проблем не будет. Выдам за дневные ходовые огни. Они не противоречат этим штукам. А светодиоды тем и хороши, что ресурс у них очень и очень большой.

чего-то не клеятся..завтра попробую...

Всем привет! Сврешилось, приобрел-таки себе светодиодные кольца для создания "ангельских глазок". Купил 4 кольца - 2 диаметром 110 мм для дальнего света, 2 диаметром 90 мм для ближнего света. Вчера снял фары и начал разбирать. Сначала подумал разобрать описаным способом в нашем клубе при помощи духовки. Но духовка мала оказалась для Терриковских фар. Стал думать. И созрела такая мысль - если для снятия прозрачного пластика фар (не могу сказать, что стекла), нужно разогреть герметик,то можно его разогреть разными способами (про строительный фен умалчиваю умышленно - у меня его нет). И вот пришла идея - разогреть герметик при помощи горячей воды. Взял самую большую емкость, которя есть домк - 20 литровое ведро из-под шпатлевки. Наполнил его на 2/3 горячей водой (неразбавленной с водонагревателя), опустил туда фару и стал поливать его струей горячей воды из-под крана. Поливал минут 7-10, предварительно закрыл заглушками отверстия для установки ламп. Далее ножом начал с одного края отковыривать пластик. Правда, получилось не совсем аккуратно. на каждой фаре сломал по три клипсы-защелки на которые крепится пластик. Все-таки, сломанные защелки не такая большая потеря, по сравнению с возможностью сжечь под большой температурой весь пластик фары. В-общем, с помощью какой-то там метери мне удалось разобрать фары. Первым делом я открутил хромовые накладки (отражатели) от прозрачного пластика. Они керпятся на двух саморезах каждая. Эти накладки и будут нести на себе "ангельские глазки". По правде сказать, я и тут столкнулся с небольшой проблемой - накладки, как и сама фара, имеют криволинейную поверхность, и тоннели от ламп имеют не круглое, а овальное сечение. В, общем покрутил я эти кольца и приладил вот таким образом. Мне кажется оптимально. Кстати,вставил я их в туннели "враспорку" - так, чтобы они не выпадали и проклеил места касания бесцветным эпоксидным клеем со временем твердения 2 мин. Затем в туннелях просверлили отвестия для того, чтобы вынуть провода от колец, а отверстия залил силиконовым герметиком.Затем собрал провода в пучек, просверлил в самой фаре отверстия для них, продел и также залил силиконом.Собирал фары на тот же силиконовый герметик. Потому, как на "мокрую" их не соберешь - лишняя вода будет в фарах. Силикон сох всю ночь. Сегодня поставил. Кольца подключил к габаритам. Оказалось светят очень ярко. В темноте освещают пространство перед машиной на 2-3 метра. ЗАвтра буду переделывать подключение, чтобы они работали как дневные ходовые огни - при заводке автомобиля включались, а при включении габаритов/света выключались. В общем, мне нравиццо! Судите сами.

Блин, никак не могу пока в семейном бюджете лишние 2-3 тышщи найти на втроую печку. Праздники, однако. Но, как только найду, куплю и поставлю. Потом фотоотчет будет.

Ну, в принципе, особо сложного тут нет. У нас китайцы продают доп. печки на тосоле. Врезаются в основную систему. Имеют свой вентилятор. Вопрос в том, что применение ее целесообразно лишь на больших расстояниях, либо, когда машина будет эксплуатироваться долго. Мы же увеличим кругооборот антифриза, а это, в свою очередь, увеличит время прогрева печек. Думаю, как вторую отключать при необходимости.

Ну, вы, друзья горазды, наперебой с подколками.. КВН, да и только...А человек с бедой, у него неизвестный вентилятор под сиденьем! Ладно, теперь серьезней. Я думаю, это вторая печка. При моем трехлетнем опыте эксплуатации Терика заметил недостаточную "теплоту приема" задних пассажиров. Задумал вторую печку ставить парралельно первой. Я, думаю, что прошлый (или позапрошлый) хозяин был доброй души человек к задним пассажирам (или у него семья большая). Вот и поставил вторую печку.

Ну, вы, друзья горазды, наперебой с подколками.. КВН, да и только...А человек с бедой, у него неизвестный вентилятор под сиденьем! Ладно, теперь серьезней. Я думаю, это вторая печка. При моем трехлетнем опыте эксплуатации Терика заметил недостаточную "теплоту приема" задних пассажиров. Задумал вторую печку ставить парралельно первой. Я, думаю, что прошлый (или позапрошлый) хозяин был доброй души человек к задним пассажирам (или у него семья большая). Вот и поставил вторую печку.

хочу поинтересоваться, крестовина чего?

Решил поднять тему, а то как-то не правильно. Клубу столько времени, а девиза нет. Подключайтесь, друзья!