klop1980

Серьезно... Наш авто напичкан лектроникой, а он не любит влагу... В мануале совет - после преодоления брода машину просушить не менее 2-х часов... Мой совет - ищи спецов и ремонтируй ЭБУ

И мой кореш - спец по гаражным делам тоже причину не нашел!!! Потому и посоветовал более дешевое средство - запчасти от Паджеро...Боже, храни Японию!

гляну по мануалу и переведу...

А болк находится под водительским сиденьем, его снимать надо.

О! была у меня такая история... Только индикаторы "ЧЕК" и свечей накала не горели, а моргали с большой скоростью. И трещало реле свечей накала... Самый верный вариант - сканить машину, а потом смотреть коды ошибок... (у меня умер ЭБУ двигателя)

И от меня прими искренние поздравления!

ну только посылко, ессно не за мои расходы...

Привет всем! Я снимал хром с решетки радиатора при помощи подручных средств - нода, отвертки, бокорезов. На Террике напыление толстое, снимается кусками как кожа с обгорелой спины, только сложнее.

моргала индикация полного привода... потом я его отключил и демонтировал..

на сканер не отвечает... При жизни глюканул - начал пониженную врубать самостоятельно...

аммортизатор+пружины за сколь отдашь?

Привет, что ты хотел сказать имея ввиду "охлаждение"? Вообще, в принципе моторы у нас как близнецы-братья и турбины подойдут. Моему братц на мотор Калдины Ниссановскую турбину пихнули - большей производительности и нормально...

не понял, на охлаждение двигателя стоит один вентилятор - который крутится постоянно - он через жидкую муфту идет, а спереди радиатора стоят 2 вентилятора кондиционре, он электронноуправляемые..

Да, вопрос о подвеске всегда спорный.... У мягкой - раскачки продольные и поперечные, у жесткой - такая тряска что можно и язык прикусить... Вот я думаю, если внутрь родных пружин втиснуть другие, подлиннее. Тогда под небольшой нагрузкой, под которой работает только одна самая длинная пружина машина будет вести себя мягко, а под бОльшей нагрузкой, когда в дело вступят обе пружины, мы получим и бОльшую жесткость...

Я себе поставил атомат+раздатку от Паджа, ничего в передний мост не внедрял. Все нормуль.

Привет, Сашка! Чтож поздравляю, немцы это действительно новый уровень. Сам на Туарега заглядываюсь, вот только финансы не позволяют. Рад, что с заменой машины клубу нашему не изменяешь!!!

Привет, да, дружище - проблема. У меня также было, только вал не ломало, а пониженная включалась на ходу!!! Мой совет - езжай в более-менее толковый сервис и скань своего ТОДа. У меня история закончилась тем, что я поставил автомат+раздатку от Паджерика. И еще не балуй больше экспериментами, а ТОДа отключи от питания - нужно выдернуть 4-й снизу предохраитель в правом ряду блока предохранителей в салоне, он находится в районе педалей на нижней левой панели под крышкой, мргание индикатора 4вд должно пропасть.... Когда сканить будешь - пред. воткни обратно и коды ошибок выложи - посмотрим что там....

Присоединяюсь к поздравлениям!!!

тут почитай http://terracanovod.ru/topic/2521/ Вообще "поиск" рулит, да и на форуме тем про ТОДа предостаточно.. Мое мнение - если бы ЭБУ сдох, полный привод в режиме "АВТО" не работал бы.... а вообще - посмотрю сегодня про ошибку, мож чего придумаем...

WELCOME, как говориться!

Hyundai Terracan (1304) 27.90% Hyundai Galloper (2204) 47.15%

я так понимаю, после нажатия на тормоз все это дело потухает?

и это, я думаю, не предел!!!

+1 голос от меня!

:ax: