hunter-yar

Отзыв о проделанной операции: прочел тему, заинтересовало. Поставил шайбы (примерно 1,5 мм), ошущения супер, динамика отличная, машинка бежит легко. Рекомендую попробовать, хотя бы ради эксперимента.

У моего авто движок 2,5, расход: зимой 15-16 л (с периодическим подключением полного привода), летом 12-13 л. (с кондеем) Всем удачи!

Аналогично lyoha_yak. Покупал с 3 рядами сидений, откидные снял для удобства и за ненадобностью. Проблем с регистрацией и ТО не было.

Ярославль. Сегодня разброс цен на АЗС (Газпромнефть, ТНТ, Славнефть) 23,50 - 24,90 рублей.

Доброго всем времени суток! В копилку опыта. На моем террике появились абсолюно такие же симптомы. Дважды ездил в сервис (к своим знакомым), проверяли подушки, все в норме. Не знал на что подумать, помогла случайность. При проверке подушек сервисмен обратил внимание на незначительные капельки моторного масла в районе переднего сальника коленчатого вала. Разобрали, глянули, оказалось потек сальник балансировочного вала, балансировочный ремень весь в трещинах (однозначно под замену). Решил заменить все что близко к ГРМ, дабы в последствии больше не залезать туда (процедура не дешевая). Заменил: оба сальника балансировочных валов, втулку балансировочного вала, балансировочный ремень с натяжителем, передний сальник коленчатого вала, ремень ГРМ с натяжителем. Уфф! Выехал за ворота и о чудо: машинка работает как новая, никакой вибрации в любых режимах АКПП. Возможно мой случай поможет кому-нибудь. Всем удачи!

Вопрос снимаю, т.к. покопавшись более тщательно по форуму нашел ссылочку, которая меня успокоила (http://www.hyundai.auto.ru/forums/viewtopic.php?t=7846). Если у кого есть дополнительные сведения по подобной работе ТНВД, по прошу поделиться информацией. Всем удачи!

Добрый день! Заглушка ЕГР подробно расписана в теме: Динамика двигателя (с фотками). Сам неделю назад заглушил ЕГР: машину просто не узнать, динамика супер. Так что глуши ЕГР, не разочаруешся, факт. Удачи всем!

Продолжу тему про ТНВД. При работ двигателя на холостых оборотах слышен звук (похож на перегонку солярки с воздушными пузырками, типа шипения) в ТНВД. К запуску, холостым и динамике претензи нет. Просто стремно как-то за ТНВД. Подскажите плиз, это нормально для ТНВД или нужно принять какие-то привентивные меры???

Привет всем! Три дня назад заглушил таки ЕГР. Ощущения великолепные: разгон ровный иуверенный, ускорение просто дух захватывает по сравнению с тем что было до заглушки. Реально помогла заглушка. Спасибо за дельные советы.

В копилку статистики: в августе 2009 года купил аккум Varta 100Ah. Взял его т.к. производитель внушает доверие и габариты аккума идеально подходят под аккумуляторное корыто (как под него и делалось). Вторая зима, пуск всегда уверенный.

Самое верное решение на диагностику съездить. Вопрос: а до 80 км/ч на более низких передачах подхват есть?

Понял, спасибо за ответ. Значит заморачиваться со шлангом нет смысла. Тогда пойду договорюсь с ребятами с сервиса, пусть прокладку установят. P.S.: шланг я бы сам заглушил, а вот прокладку ..., гаража то нет

Уважаемые подскажите, на первом листе есть фото с вариантами заглушки ЕГР. Хочу попробовать заглушить ЕГР установив болт на шланг. Вопрос: как определить закрыт ли клапан ЕГР? и в каком месте глушить шланг (от датчика в который он вставлен или прям с клапана снять и заглушить?).

Думаю, что цена еще подпрыгнет. Затем цена на бензин подпрыгнет. Последствия: стоимость транспортных перевозок возрастет. Пассажирские перевозки возрастут. Стоимость использования сельско-хозяйственных машин тоже возрастет. Итог: новая волна подъема цен на всё!!!

В Ярославле сегодня ценник на соляру составил 23,70 руб. Кто может подсказать с чем это связано? Что за хрень в российском королевстве? (Окупаем Олимпиаду и чемпионат мира по футболу 2018 года!?) И еще, не могу понять, как самый дешевый в производстве вид топлива стоит почти как АИ-95?

Спасибо. Обязательно проверю этот датчик.

Звук действительно стал приглушеннее, это факт, и это радует. А динамика на самом деле изменилась: давлю на газ после непродолжительной поездки, нет того ускорения. Моё подозрение: может там какой датчик есть, я его возможно перекрыл и после прогрева тепло отражается от пенофола и нагревает его, ну и он выдает неверные данные. Не знаю насколько я прав, поправте меня если то.

Доброго всем времени суток! В продолжение темы вопрос: после проклейки верхней пластиковой крышки движка ни у кого динамика разгона авто не изменилась? Т.к. у меня после проклейки на горячем движке авто подтупливать стало.

Уфф! Снял панель, спасибо огромное. за 15 минут снял . но честно говоря думал, что панель не выдержит и треснет, ничего выдержала. еще раз спасибо.

спасибо, сегодня попробую. главное чтобы панелька не треснула или пластик вокруг центральной панели не помять.

Доброго всем времени суток! Подскажите кто уже снимал центральную панель с торпеды (там где магнитола стоит), как эту панель снять? где нажать, где отжать? а то ломать жалко. Попробовал акуратненько, только снизу у пепельницы отжалась, дальше ни-ни. В руководстве по ремонту о съёме этой панели ни слова, просто написано " ... снимите панель..." и все.