Александр35

Не может быть- наш мотор заводится даже когда форсунки вообще не держат- лиш бы компрессия была Проверяй стартер и свечи- наверняка дело в них- то что меняли ни о чем не говорит!

Смотри воду под коврами- как появится так начнут гнить провода- а у меня перемыкал разветвитель желтый под панелью- 2 дня искали его гада

Меняли мне на сервисе два днязаодно пришлось поменять чехлы приводов- поставили силикон от НивыЗакажи про запас болт 54561е прикипает и выбивается плохо возможно повреждение.

Мост откручивать не надо, слева просто выдергиваете привод Меняют с\блоки щас

У меня тоже был гул- пропал после замены резины на зимнюю- проверил- из-за износа сайлент блоков выело резину- она и гудела Резина гудрич ол терайн- на ней не видно ступенек

Что за хелловский? А в штатную фару встанет? Скока стоит? Тоже задумываюсь..

Сам себе и отвечаю- нельзя поставить В нижнем патрубке стоит термостат и не пускает циркуляцию- подключили и получился взрыв

Коллеги,подскажите почему на старый добрый D4BH я не могу найти заводского электроподогрева в заглушку мотора? Может кто знает где взять? Колхозить со шлангами печки не хочу принципиально! А может кто видел подогрев в нижний патрубок радиатора, для ВАЗов и Газов ведь делают? Только там диаметр или 33 или 45 мм, а для нас надо 36-37, это внутрений д патрубка Такой бы поставил с удовольствием, мощи 600Вт мне хватит!

Мой совет- тщательно проверь САМ! герметизацию уплотнений проводов из под крыльев после установки сигналки и требуй садить на герметик! Иначе пойдет вода под ковры и начнутся проблемы с концевиками дверей и управлением раздаткой и т.д. Пока до машины не дотрагивается наш криворукий автосервис- она ходит

Все! Решил проблему! 3 раза снимали генератор в разных фирмах- 2 раза меняли подшиники и 1 раз щетки- и ни одна б-дь не заметила, что задний подшипник болтается в корпусе- люфт по милиметру! ну и для гарантии поменял вакуумный насос, подшипник посадил на спец химию для разбитых гнезд подшипников- все, звук пропал! Пока сам не посмотрел ведь никто не сделал, блин слесаря хреновы, токо бапки брать да пальцы гнуть Сколько походит, а крышку пока запасу!

С 2000 года до террика искатал 3 Галлопера с таким мотором Один и сейчас сын докатывает Про навесску знаю все, а с моторами никогда проблем небыло- первая в тупик и поставила

Коллеги, у меня была такя же ерунда на Галлопере- лечится элементарно- термостат мутит воду- толком не работает- поменял и все прошло- стоит 300р. А на пробке радиатора давление 1.1, машинка тоже из Кореи.

А рокот не пропал, объехал всю Вологду, никто ничегоо конкретного не говорит, все сходятся во мнении- езди, хорший стук наружу вылезет Так пока и езжу

Надо кольцо или прокладку где в чугунную турбину входит стальная труба, там еще гайки на пружинах Спасибо за совет про клапан- заглушил- расход литров 8-9, а бьыл 13

Заглушил клапан поменял масло - жду результата! А есть прокладка или кольцо между турбиной и приемной трубой глушителя? а ее номер кто нибудь знает? там у меня газы прорываются

Где то терли про глушение клапана, че то нее могу найти

Муфта вроде не при чем- свободно крутится, хотя на оборотах может, попробую проверить- но меняли помпу должны были.. Как турбину бы проверить, подшипник может

Ну да, рокот справа какой то,хотя масло меняю через 8тыщ, ессо синее турбодизель, накатал на этой уже тыщ 70, клапан не глушил, но он боркать не может наверно, может стоит тубину проверить, хотя масляне голодание убило бы ее на раз, вот и думаю с чего секас начать

А в турбине какой подшипник стоит? Если скольжения, то он боркать не будет. А как продиагностировать неисправность- может приборы есть какие? А в турбине какой подшипник стоит? Если скольжения, то он боркать не будет. А как продиагностировать неисправность- может приборы есть какие?

Снимал ремень ГУРа, звучит не он, подайте кто-нибудь умную мысль

Коллеги, подскажите за что еще отвечает красная контрольная лампа ручника? как то странно она загорается- если сразу после запуска машины на месте руль вывернуть Ручник при этом отпущен.

Спасибо, проверю ГУР!

Коллеги подскажите, может у кого была такая беда- из мотора вроде справа по ходу звук бор-бор, как подшипник перебирает, не можем найти откуда . Поменяли помпу, подшипники генератора, сняли ремень с кондера, поменяли ремни генератора, ремни ГРМ и ролики меняли 10 тыщ назад (оригинал), а звук есть Где там что может еще боркатить?

Ну вот, щастье оказалось недолгим После последнего сообщения поменял резинки, кстати заказывал у Garri, проехал 12000 км. и пипец им, стойкам ниче не сделалось, наверно это судьба

Коллеги,надо снять торпеду для замены испарителя кондея, подскажите как? Или киньте ссылку, а то боюсь дров наломать