Romerro

там где у тебя на водительской двери стеклоподьемники .... там самая ближняя к переду авто кнопочка..... на ней зеркало нарисовано!!! нажимаешь и складываются.... нажимаешь и раскладываются!!!

Если не в облом, фотку кнопочки пожайлуста...

Если у меня нету таковой, может у кого-то на разборке зеркала  имеются?

А, разве не на всех Таракашках есть кнопочка складывания? На моём была. Правда, почему-то после мойки левое складываться не хотело. Но это быстро проходило.

Сфоткайте пож энту кнопочку... . Наверное, к сожалению, у меня такой функции нэту  . А жаль . Что же делать?

Друзья приветствую.

Подскажите - как забульбенить самоскладывающиеся боковые зеркала? Ато у нас улички узенькие, надоело постоянно складывать. Может у когото уже есть такое?

С уважением Romerro.

А лучше по 250  

Для разогрева. Зима идёт однако.

Всем не хворать. Как врач приписываю всем для профилактики острых респираторных инфекций per oz 3х50 водочки..( не употреблять тем, кто собирается за руль, так как имеется некое влияние на нервную и желудочно-кишечную системы, а также на гайцов)... ну и конечно за Diadona 

All the best to you and your family !!!

50 - круто!!! За 50 выпъем по 50.

С уважением Romerro.

Приветствую друзья!

Также хотел бы поменять подсветку приборов на другую. Что-то не нравится мне штатная оранж. Можно бы заколхозить под свет кнопок - бледо-салатовая, либо неон. Вот только мне кажется, хоть и не разбирал щиток, там кроме ламп ещё и отражатель стоит чтоб рассеивать равномерно свет оранжевого цвета. Кто подскажет, как лучьше???

С уважением Romerro.

Можно пару уточнений - с какой целью добавляется масло? и о каком именно идет речь (такое - http://www.parts-fil...lukoil-1080.htm?)?

Спасибо

Даже наши спецы по топливной, которым я лично доверяю на все 100% рекомендуют на 100 литров соляры доливать 0,5 - 1 литр моторное минеральное масло для двухтактных двигателей (тобиж для скутеров).  По крайней мере хуже не будет...

А может стоят блатные амо с регулировкой жёсткости,  как в паджерике?

Привет!

А можно поконкретней что ты там заваривал и какой сваркой?

Приветствую друзья.

Вчера начал менять все сблоки. Также пришлось заваривать канавки в рычагах, которые прогрызли внутренние обоймы с-блока контактной сваркой. Передний сблок нижней вилки никак не могли выбить - после окончания всего словарного запаса, пошли к другу и он одним матюком разогрев на газу сблок тремья ударами выбил - спец! 

У меня вот какой вопрос: после сборки - так как авто поднято на подъёмнике - дожимать сблоки до упора надо на подъёмнике, либо опустив дожать на яме?

 Вот что-то на подобии такого как у мерсов. 

Извиняюсь инет глючит...

Спасибо за советы, а где и как можно посмотреть цены на пружины и амортизаторы?

По передним амортизаторам выбор в принципе такой же?

Исходя из опыта эксплуатации предыдущих машин(были только пузотёрки), менять лучше сразу и перед и зад, надо ли менять торсионы?

http://www.terracano...?categoryID=111

Если менять , то амо и пружины по кругу все. А торсионы проверь.

Добрый День!

Есть компании которые изготавливают шноркеля под разные автомобили, думаю что и на наших Тарраканычей с колхозят...

Кому интересно, могу поинтересоваться.

У моего товарища Прадо 95 , он заказывал в одной из таких контор шноркель, при том выходит бюджетнее чем ARB или подобных тюнинговых конторах.

Единственное надо знать толковых ребят по установке данного оборудования...

Разрешите с Вами не согласиться по поводу назначения шноркеля....

Изначально данная деталь идёт в стандартной комплектации автомобилей изготовленых для ОАЭ и пустынь, ставится он для того, чтобы как раз песок не забивал воздушный фильтр, ну а в наших условиях климатических и для ныряния...

Конечно не охота высверливать крыло для шноркеля - нема потреби - езжу в основном на работу, иногда так себе побалываться лёгеньким офроудом. Но

я сам экстремал горнолыжник обажаю зимой по горах - жду не дождусь снега, уже снится он мне- так там тоже не объязателен шноркель.  Мне бы попроще, под радиатор... Ещё лучьше под воздухан куллера, но там места нету...

Всем привет.

Для езды по асфальту, а также легкому бездорожью лифт не нужен, от него больше минусов чем плюсов.

Центр тяжести машины поднимется и соответственно риск положить машину набок в повороте возростает.

Лучшее из амортизаторов, что можно поставить на Терракан это KONI или BILSTEIN B6, но они весьма дороги. Это для тех кто любит себя и свою машину и не жалеет на неё денег.

Вариант Kayaba Exel-G бюджетный, он не дает такого эфекта, но многим нравится, т.к. более чем в два раз дешевле выше представленных.

По пружинам очень хороший вариант KYB (усиленные с Паджеры), сам на таких катаюсь. Про пробои задней подвески на них забыл.

Добинсоны, считаю, подходят больше для ОФФ-РОУДА, для города и трассы будут жестковаты.

Огласите пожайлуста код пружин KYB (усиленные с Паджеры).

Зараннее спасибо.

Привет!

В принципе расположения воздухозаборника на наших машинках стандартное для внедорожников...

То что ты вывести трубу забора под передний бампер, думаю особо не поможет от пыли...

В данной ситуации поможет старый проверенный годами шноркель...

Понимаю, что это не совсем бюджетное мероприятие по его установке и самое главное заказу, но если хочешь решить координально вопрос, то другого пути нет.

У меня была октавия так там воздухан выведен под решётку радиатора - ездил без проблем. Думаю как-то присобачить и в теракане под решётку.

Всем не хворать!

Добрый день уважаемые господа и дамы (если такие присутствуют здесь)...

Прошу Вашего совета по поводу замены амортизаторов и пружин.

Что по вашему мнению лучше поставить стандартные или все таки лифт комплект, где лучше брать всё и какого бренда?

Сразуже скажу, что машинка в основном ездит по асфальту , но переодически съезжает и на бездорожье...

Вопрос возник после поездки в Карелию, машинку на грейдерах начало раскачивать и как результат раскачки сзади иполучал очень не приятнай удар подвески...

Приветствую! Если езда в основном по асфальту лифт не объязателен амо KONI  (сам себе буду ставить) дороговато. Kayaba - дешевле. У Garry можешь заказать. Если хочешь поднять - пружины dobinson.

Прочитай и решай http://terracanovod.ru/topic/2227/

Приветствую друзья! Мучает меня вопрос - почему воздухозаборник в правом переднем крыле???   

Дорога у меня не идеальная - наполовину грунтовка. Порох столбом. 1 - 2 раза в месяц чищу воздушный фильтр от пороха. Заколебался. Полюбе тянет пылюку из подкрыльника. 

Вот и подумал, как бы вывести воздухан в область переднего бампера - там заприметил небольшой проход от моторного отсека. Там всётаки почище воздух, если кто-то не едет перед тобой. К решотке доступа нету. Может кто-то уже переделал воздухан - поделитесь опытом.

С уважением Romerro.  

А у меня глохнет, когда остаётся около 10 литров - после замены топливного фильтра. Так и езжу не меньше пол бака. . Поменяю фильтр, проверю.

Нафотать могу кого захотите..... обращайтесь!!!)))))))))

По поводу мест.... в нашей Тульской области есть такие красивые места.... куда не ступала нога человека.... а съездить не с кем.... боюсь залезть глубоко.... а из знакомых только навара и патрол..... патрол сломан.... а навару никак не уболтаю на покатушки по красивым местам Тульской области!!!!

Ищу соратников!!!! На легкие покатушки!!!

В дальнейшем все же планирую чуть приподнять подвесочку, поменять стоички...... В общем машинку до ума довести!!!!!

Вот еще хотел что спросить... дайте пожалуйста ссылочки где почитать за сигнализацию...( планирую поставить с автозапуском и турботаймером).... еще ссылочки если не затруднит где почитать за то как кто прогревает двигатель до какой температуры.... и как кто его глушит... сколько ждет времени... после какой езды??

Замучился с этим поиском.... толком ничего не выдает по запросам!!!!

Там на водительской двери есть цидулка - сразу после запуска  до полика не газуй, и после изнурительной поездки выше 100 км и по говнах - дай поработать 1 минуту на холостых, чтоб турбина остыла  - потом глуши.

Удачи с Таракашкой. Romerro

http://www.magnitola...000-p-8359.html

Жаль что нету bluetooth'a

Почитал я отзывы по первой ссылке . Дело ясное , что дело тёмное . Очередная мулька для выкачивания с лохов кровных баблосов . Правильно говорилось выше , пусть на своём личном авто покатаются без масла . По моему сейчас создание эдакой супер-пупер присадки нереально . Во всяком случае у других более известных производителей всякой автохимии ничего подобного в продажу ещё не выставлялось , если вот только полироли какие-то с нанотехнологиями поступили в продажу , так это совсем другая песня .

Скорее всего эта наноприсадка работает по такому же принципу как и вышеуказанная мулька . Одно слово неисчерпаемы у нас ресурсы для долбо...ов . А ведь вполне возможно кто-нибудь и купится на подобный развод , по другому это дело назвать сложно .

Fantomas привет. Ты ж сам утверждаешь что нанополироль совсем другое дело - да, по сравнению с простыми полиролями (которые пропадают после 2-3 серъёзных моек) нано держатся от пол до года ( если про это говорят в официал. автосалонах VW и они рекомендуют нанопродукцию полиролей  "Nanotec" - им можно верить),  логично,  и с композитными смазками такая же мулька. Что-то должно в них быть по сравнению с простыми присадками от которых действительно толку мало и пренадзначены для долбо...ов, которым негде деньги девать. Не в обиду некоторым присадкам, которые  дают некий эффект - но не такой как нано.

Для примера - в книге рекордов Украины ОФИЦИАЛЬНО!!! , а комиссия состояла и с журналистов, представителей разных автопрограмм и автопрэссы - из числа которых точно был кто-то, кто не верил в эти мульки после 2-х кратной обработки мотора нанопротэком у всех на глазах слили полностью масло с мотора. И потом проехали 1000км, разобрали мотор, только на некоторых детальках были маленькие выработки.

Конечно никто не собирается ездить без масла, но... 

Кстати наш nanoprotec это ваш suprotec

/>http://suprotec.ru/

Приветствую друзья.  

21 век, много всего понапридумывали. Вот и появились " НАНО..." продукты.

Хорошо или плохо - никто толком не скажет. В нас полным ходом рекламируется

http://www.nanoprotec.ua/ 

http://www.megaforce.com.ua/ 

 Сладко они всё расписали - а правда ли? 2-3 обработки двигателя - и можно проехать  без масла 1000 км. Реально??? Вот и интерестно почитать ваши мысли - особенно мнение Garry и Diadona.  

С уважением Romerro

Кстати и на пионер можно поставить свою родную

/>http://www.autozvuk.ua/catalog.php?r=3&b=11

я тоже думал про такую хрень, но почитал отзывы и передумал, модель сырая глюков много даже диски трек теряют от тряски и GPS тормозит. Если бы у нее не было косяков я бы уже поставил бы.

Опа извиняюсь! Эта не та модель та была PHANTOM, про эту не в курсе.

Конечно Челенджер не Пионер за 700 бакулей - но друг работает на установке аудио - хвалит, у самого стоит. За такие бабки неплохо. Делают Америкасы конечно с помощью китаёзов. Поставлю - увидим, как работает.

С уважением Romerro.

Насколько я понимаю, колодки стучат, потому что болтаются в скобе. Отсюда совет первый: попробовать заменить колодки, купив не "левые". Если не поможет, совет второй, не бюджетный: придётся менять скобу. И наконец, совет третий, совсем бюджетный: продолжать ездить так, сделав музыку погромче. А, если серьёзно, проверь, насколько сильно люфтят колодки и, если не очень сильно, забей на это дело, по крайней мере, до плановой замены колодок.

На счёт музыки не всегда получается - жену немного раздражает громкий музон .Думаю дело не в колодках. Ставил не оригинал - но лучьшее из неоригинала - по крайней мере слева всё нормалёк. Они ещё почти новые - долго ждать до плановой замены.

Грешу на втулку направляющую тормозного суппорта-на нём имеется защитный резиновый колпачёк - может в них проблемка? а? Точно та кстучат колодки и у папки на Дейво ланос. Или может и пластина колодок давать что-то? В неоригиналах в комплекте пластинок небыло - остались старые .

Всем не хворать. Romerro