Darth Maul

а хорошо тема пошла мнения разделились, так кто посоветует, что... мне нужно как-то к весне готовиться... хочу обновить хром-пакет... сейчас родной добиваю на бесконтактных мойках

еще одна проблемка у переднего пассажира воздух в ноги не идет... в чем может быть причина?

аморты 2 перед и 2 зад))) итого = 4))) сегодня имел интересную беседу с одним мастером насчет пневмоподвески))) оборудование не очень дорогое))) 320$ работа по установке 28000 рублей (это на заднюю подвеску) переднюю тоже можно на пневматике поставить, вообщем в воскресенье поеду в их сервис на консультацию (график работы у них интересный 2 через 2 дня) там точно цены узнаю... отпишусь, расскажу, а может и поставлю, там все регулируется - хочешь невысоко катайся, а хочешь и лифтинг накачай для бездорожья))) вообщем есть почва для размышлений... тем более ОМЕ ждать не меньше месяца... по цене примерно одинаково

давайте так попробуем... на эту зиму вы попробуете, а то мне уже сохранять нечего, а на следующую - я у меня уже новые будут

Уважаемый Рыболов, вы собираетесь на одной машине до конца дней ездить? я лично нет... у меня ТЭРРИк уже 3 года, сейчас немножко его тюнингну в плане подвески, посмотрю, что дальше делать

сегодня был в сервисе клуба 4х4, что находится в Крылатском. Предложили мне комплект фирмы Old Man Emu, 4 амортизатора + 2 пружины + работы по установке сих девайсов + сход-развал + выкручивание торсионов + месяц - 2 месяца ожидания запчастей = 38000руб комплектующих в столице нет, нашлись всего 2 передних аммо (Ironman), больше в наличие нет... посоветовался с братом... он мне дал телефончик одного мастера, который отечественную технику доводит до ума. Созвонился с ним... вообщем жду звонка от первого и второго))) кто что и по чем предложит

точно 50:50? мне кажется, что на заок идет немного больше, по моим ощущениям

это конечно другая весовая категория - Патрол

мне не нормалек, конечно, но есть задумки другие... не хочу в музыку вкладываться

идея неплохая... только как с одеждой быть? об машину (те же зеркала) не запачкается?

а что насчет Castrol Professional?

песок и соль - это просто счастье... у нас непонятно что льют, аж ботинки приходится выбрасывать

у нас 20 р. за 100 - 150 л.с

был служебный прожора-3, бензин - намучался с ним... кстати на скользком покрытии вел себя хуже, нежели круизер-80 ТЭРРИ ведет себя заметно предсказуемей

у меня в свое время проблемы с массой были, после этого все ок)))

в 4х4 клубе никто не ремонтировался? интересно отзывы

точно, простите за ОФФ, но они мне разобрали двигатель на дизельном Галанте (после обрыва ремня ГРМ), а собрать не смогли... пришлось двигло на разборе брать завтра проедусь посмотрю, что за сервис у клуба 4х4 в Крылатском

у меня тоже 2 пережил, причем 1-ю нормально, на второй все началось, а после 3-й буду менять, т.е. этой весной

на мойку езжу постоянно на одну и ту же, в районе Белорусского вокзала, там не бадяжная пена - 100%... наоборот... они мне от зелени отмывают хром... по весне себе новые накладки на зеркала, задние фонари и лючек бака поставлю... а то этот коктель Лужкова и новое попортит все

по-моему 6 литров мало, не все слили... на горячий движок делали?

мне кажется, что уже пора менять его

ок))) спасибо)))

значит EST? а на самом деле что лучше для бездорожья?

техосмотр не прохожу... ибо ксенон, кенгурин и тонировка насчет выбросов не знаю, возможно, хотя там дымность должны проверять

как мне узнать, какая стоит у меня раздатка? у меня 2,5 2002 года для внутреннего рынка