Garry

И развал тоже регулируется, пластинами

Эта "масляная фигня" очень душевно гробит шланги, они сначала размякают, потом рвутся.

В разных машинах конструктивное исполнение разное. На Таракане диск в паре с двухмассовым сцеплением идет только в одном исполнении - без пружин, а старый дорестайлинговый не подойдет, т.к. меньшего диаметра.

Ну во-первых отцентровать две части маховика чтоб не нарушилась балансировка думаю не пропросто. А во-вторых диск сцепления на двухмассовый маховик идет без демпфирующих пружин, что боком выльется через непродолжительное время.

Они разные, угол наклона немного отличается. Если не говорить, что цвета у них бывают тоже разные, здесь автор выбрал LK, надеюсь по вину смотрел.

Переставлять ЭБУ нужно вместе с блоком иммо(см. фото) и считывателем (кольцом) на замке зажигания. Ну и соответственно ключ с той машины откуда переставляли нужно подносить к считывателю.

Красотища!!! Только смотрю погодка пасмурная и ветерок временами был? А где рыба и грибочки? Жаль что от меня это далековато, а то присоединился бы. P.S. Я тут на днях на даче прямо на участке Белые находил ))

Цена хорошая, у нас это стоит 2000руб. Голыми руками не делается, есть спец дорогостоящее оборудование, без него никак.

А одной темы не достаточно было создать?

Передний редуктор стоит около 60т.р. Если цена не пугает, можете заказать у нас.

А ВИН у машины есть?

Скорее всего поставил новую шестерню коленвала с ротором, с которой этот ротор отвалился и начал резать датчик и все вокруг.

Мастера накосячили, дело не в масле. Пусть переделывают. Возможно колпачки при установке по пробивали, как вариант.

Почему не потянет? Если быть точным, на 2,9 2001года стоит генератор на 110А АКБ 100Ан, для зарядки его требуется ток равный 10А Вычитаем из 110 -10 = получаем 100 свободных АМПЕР Заряжай ещё хоть 10штук таких же аккумуляторов, но тогда не включай свет )))

Для зарядки АКБ требуется ток равный 0,1 на его емкость , т.е. если АКБ 60Ан, то ток зарядки всего 6А, а если мне память не изменяет на 2,9 генератор 120А.

Учтите, если хочется чтоб всё по закону, то и LED не каждый прокатит, даже на фирменных Филипс и Осрам написано, ТОЛЬКО для ОФФроуда. А так, попросите у продавца сертификат на оптику и сразу станет понятно вообще можно ставить или нет, все оптические элементы подлежат жесткой сертификации. От себя скажу, у меня в прошлом на всех трех тараканах в период с 2005 по 2014 год стоял ксенон и никаких вопросов у ГАЙцов не возникало. Сейчас на Ауди в ПТФ стоят 12 ваттные светодиодные лампы МТФ, светят хорошо, цена за пару ламп с блоками 7500руб!!!, не греют стекло фары совсем, поэтому не пачкаются, но до ксенона по яркости не дотягивают. Сейчас в продаже есть для ПТФ уже и Филипс и Осрам, Скоро возможно будут и для головного света, но ценники там не гуманные. Кетайщину не советую, ибо рядом с нами сервис по установке этого барахла, перегорают довольно-таки быстро.

В книжках полно косяков и неточностей. У же сто раз писал, но видимо читать лень. В мануале АКПП Aisin прописано масло ATF SP-II / III, на Dexron II/III коробка ездить будет и не развалится, поэтому в некоторых книжках его тоже указывают. Но правильное ATF SP- III Если нет у вас там масла, закажи здесь, пока ты обсуждаешь уже получил бы давно.

У мицубиси масло называется - ATF SP-III, а не так как ты его обозвал и оно минеральное, хорошее, но минеральное. У Ликви Топ Тек 1200 НС-синтетика и этим оно выигрывает. Хотя если побуксовать хорошо, то менять надо и то и другой сразу, не затягивая.

Топ Тек 1100, можно, но я бы не стал. Если нет Топ Тек 1200, посмотри ATF III HC и него есть допуск SP-II, SP-III, а у 1100 его нет

А чем автомобыльный кондей отличается от обычного домашнего холодильника? Дома часто фреон меняешь?

Да нет никаких проблем, видимо мастера косорукие попадались вот и нагоняет жути. Если за провода дергать на любой машине оторвешь.

А до леса то как он доедет или ты скажешь, что владельцу там следует поселиться и нос не высовывать?

С возвращением! ))) А как же теперь Вован, на ЛК двухсотку пересел?

Теперь подготовленные внедорожники вне закона. Вот общественность всколыхнулась: https://www.change.org/p/президент-рф-внедорожное-движение-за-упрощение-системы-внесения-изменений-в-конструкцию-автомобилей?recruiter=514060847&utm_source=share_for_starters&utm_medium=copyLink#delivered-to

Да, как-то связи с маслом не вижу