Garry

И это только зарегистрированных пользователей 150! А всего 357 !!! Гости! Не забывайте регистрироваться и авторизовываться.

Привет! Как говорится: Добро пожаловать!

Поздравляю! Желаю здоровья и благополучия!

Встреча прошла отлично! Спасибо москвичи, за радушный, теплый прием! Очень приятно было со всеми лично познакомиться. Несмотря на то что погода немного подпортилась и было прохладно, атмосфера в компании была телая и настроение позитивное.

Проверь ещё електромагнитный клапан отчечки топлива, если он в обрыве, машина не заведется никогда, если подклинивает, то запуск возможен если легонько постучать по нему. Но лучше его выкрутить и посмотреть на его поведение при включении зажигания. Как проверял свечи? Три это не совсем гут

Вопрос немного не по теме. Я не знаю что у тебя за мануал, даже интересно что там написано про слив воды из фильтра 3,5? В 2,9 сливается точно также как на 2,5, приоткрутил немного снизу датчик воды, слил содержимое, после снова закрутил. И прокачать грушей воздух потом не забудь.

Привет, Игорь, а я то уж заволновался, смотрю нет тебя.

Олег, а куды пропал Игорь(fantjk), чё-то, как то молчит, может проблемы?

Сначала нужно определиться с бюджетом. Если меньше 10 тыщ, то Каяба Эксель Джи, ну а если и 20-ть не жалко, то Кони или Бильштайн, лучшего для терраканов не встречал в природе.

Ну что собираемся или как? Следующая суббота 1 мая. Надо быстренько определиться.

У нас погода разгуливается.

Шильдика EX, JX, если машина диллерская может и не быть. Надпись HYUNDAI присутствовать должна. От себя скажу, не на то смотришь, если дверь, даже и делалась, и сделана хорошо, ну и бог с ней. Смотри кузовщину в целом, не перевёртышь ли, а также двигатель, трансмиссию.

По первому вопросу, проверь свечи. По второму, 100 сил маловато, а кондер не кисло сажает. По третьему, поюзай форум, тема масел подробно мусолилась. И последнее, тема тоже есть, расход по городу 15-17 считается нормой.

Уважаемый, я не от балды говорю, у меня опыта общения с Терраканами и их владельцами, больше чем у любого здесь. Давай начнем с того, на чём ты сам ездишь? Если на 2,5, то чего давать советы, если сам не в теме, это больше смахивает на сплетни бабушек! 2,9 экономичный, современный, очень резвый аппарат, лучший из всех вариантов устанавливаемых на Терраканах и наиболее ему подходящий. Не в обиду владельцам 2,5, ведь из вас никто бы не отказался от полсотни лишних лошадок, и только сдерживает возможность попасть на замену топливной, да и сама цена на нормальный 2,9 терракан в хорошем или отл. состоянии значительно выше. То что многие не знают как правильно обслуживать 2,9, это не его минус. А для этого и создавался клуб, чтоб помогать и делиться опытом! Ещё раз говорю, нужно правильно с ним обращаться и всё будет в поряде. Практически все выпускаемые в настоящее время дизеля - Коммон-Рейловые. Даже Камазы, Мазы и прочие. А если нет опыта общения с дизелями, это не значит, что нужно его набираться, сев на траХтор. Нужно купить не ухорканую, не замученную машину и наслаждаться. Да, может быть накладно покупать нормальные расходники и запчасти, но за удовольствие нужно платить. Из опыта скажу все Терраканы не зависимо 2,5 , 2,9, 3,5 за малые деньги (400 - 550тыщ) Ведут к крупным затратам, практически сразу после покупки.

Ну если оставил залог, что тогда советоваться. Обычно сначала советуются, потом покупают. Хлам легко вычислить по низкой цене, и сильным желанием хозяина, быстрей сбагрить машину. Давай по пунктам: - при включении первой, автоматом передается момент на переднюю ось, но это только если у тебя TOD, поэтому легкий толчок, едва заметный может быть. Если же он сильный, то это явно неисправность, надо смотреть, анализировать. - амортизаторы лечатся путём замены на новые, стоимость их в среднем около 2-х т.р. за штуку/>http://terracanovod.ru/shop/index.php?categoryID=111 -подтёков быть не должно, но это не смертельно, всё лечится. -то что стоит турботаймер, вовсе не означает, что с турбиной что-то делали, а лишь говорит о том, что хозяин заблаговременно побеспокоился о долголетии турбины. -насчёт форсунок, нарекания не двигателю, а к топливу и к кривым рукам "специалистов". Если машина заправлялась где попало, а хозяин был краила, то возможно тебе придется отстегнуть кругленькую сумму на ремонт топливной системы. - свист тормозов, либо некачественные колодки, что чаще всего, либо большой износ дисков. Слушай давай не будем истерить. Я езжу на машине пять лет и очень доволен двигателем. Ещё раз говорю, не надо лить в бак что попало и нужно обслуживать нормальными расходниками. Все проблемы от тупости мастеров и жадности хозяев.

Вот масло из Японии, специально для таких движков Щелочное число 12,21мг КОН/г />http://terracanovod.ru/shop/index.php?productID=23&ukey=product&did=34

Пришли защиты картера и КПП/>http://terracanovod.ru/shop/index.php?categoryID=80&category_slug=navesnoe-oborudovanie

Катя, у меня есть твой блок, посмотри в личку, и по цене сделаю хорошей.

Читай тему про втулки стабилизатора, там я всё разжёвывал. Скажу одно, заказывать нужно по ВИНу, не все "яйца" одинаковые.

Потому-что ОРИГИНАЛ.Оригинал, всегда дороже.

Вот и отметим!

Я насчитал только пять. А по ценам и наличию тут:/>http://terracanovod.ru/shop/index.php?categoryID=177&category_slug=tormoznye-shlangi

Всё можно заказать, надо примерно определиться с количеством желающих, если мало, то заказывать нет смысла, т.к. цена будет не интересная.

Клубная символика теперь здесь:/>http://terracanovod.ru/shop/index.php?categoryID=138&category_slug=klubnaja-atributika

Олег, это не жигулёвский форум, здесь не так всё просто. Многие производители, в том числе и Хюндай, в погоне, то ли плавностью хода, то ли за модой, устанавливают двухмасовые маховики. Так эти маховки, имеют свойство разваливаться. Вот о них мы ведём разговор. А ты ферродо, регулировка... Нет там никакой регулировки. Развалилось сцепление, меняй на новое.