Garry

Разница есть.В нашем магазине не пробовал смотреть?

Не, ну это вам не 37-ой год, чтоб в каждом видеть врага народа )))

На ранних моделях кольцо стояло, потом его упразднили, сделали на приемной трубе сферическую накатку по форме и назначению заменяющую прокладку.

С ним переписываться? , только смотри не заразись И вообще, есть хорошая русская пословица: "Скажи мне кто твой друг и я скажу кто ты."

Каждому своё, мне лично время жалко, а на замену этого как ты выразился куска резины уходит далеко не 5 минут. Я лично ставлю только качественные железки и на замену в дальнейшем уже к ним не возвращаюсь.

Без гимора не обошлось, мешается перегородка и некуда крепить саму магнитолу. Соображаю насчёт крепежа...

Сегодня как раз хотел ставить двухдинку на европейца. Заранее приобрел переднюю рамку под 2". По результатам отпишусь.

Если машина не ездит, это памятник. ДумаеЦо оптимистов купить неисправную машину за 450 тыров у нас не найдется, здесь все люди прошаренные и попадать на бабосы ни у кого нет желания. Сначала почини, потом предлагай!

есть,цена на сайте

Всё верно и ещё их вылезет мульён в процессе.

В России грамотный ЧИП стоит в среднем 600$ +-, но это если были наработки по такой же машине и под неё написана программа, а если это первый, так сказать опытный экземпляр, то цена за разработку будет значительно выше. Но гарантию приличные фирмы у нас дают,без гарантии, через один в гаражах "чипуют" по 200 баксов и частенько "кладут" ЭБУ.

Не может быть чтобы у вас никто не занимался профессиональным ЧИП-ТЮНИНГом

Скажи из какого города ты?Ко мне спецы из московских чип-тюниг ателье приезжают, мы с ними сотрудничаем, если надо могу помочь. по айпишнику из Израиля, если конечно не с прокси сидишь. ))))

О чём вы пишите ЧИП-ТЮНИНГОМ не является!Это недо-ЧИП ! Баловство! Нормальный джеттер нужно покупать авторитетного производителя, а не китайскую лабуду, но лично я не стал бы и этим заморачиваться. Намного эффективней настоящий ЧИП-ТЮНИНГ, а это перешивка программы ЭБУ!

Колодки в наличии. Ответил в личку

Насколько я знаю, начиная со второго Паджеро сзади колодки дисковые, а подходят ли с Первого я не в курсе, уж больно разные машины. Колодки барабанные с Терракана у меня есть, да и вообще они не дефицит, проблема в чем их купить?

Добро пожаловать!

У нас одна местная конторка продавала китайские по 2400, уверяя всех, что настоящих ни у кого всё-равно нет, а эти просто супер.Нет с китайскими я не буду связываться, вот интересно как турецкие работают? Просто один московский Бош-сервис мне их уж очень нахваливал и ненавязчиво навязывал, я отказался, подождав всё-таки купил родных партию, от которой уже осталось хрен, да уши. А ближайшая поставка опять неизвестно когда, такое ощущение, что дефицит спецом создают!

есть в наличии ориг. Delphi, цена 4750руб/Встречный вопрос, я знаю в Москве была большая партия Турецких клапанов, не сталкивались, как они по качеству? Знаю было много и китайских, по тем слышал кучу негатива. Для магазина брал и беру только оригинал, просто для информации хотел услышать ваше мнение.

Во Шоб так у всех продавались !

У меня есть в наличии

У меня в магазине есть в наличии родная НОВАЯ.

Я как-то с Хюндая Старекса на Мицубиси L300 (рабочий микроавтобус) купил вискомуфту, отличалась с виду незначительно, вроде как подошла, но вот засада, мотор греться начал, в итоге купили ещё одну, но только родную и забыли о проблеме.

За последние сутки он ещё пару раз зарегистрировался. Медом ему здесь намазано, как говорится, гонишь в дверь, он в окно лезет!

На сорентовкой приблуде стоит датчик, через него и подключаешь, доп. мы ставим разгрузочное реле.