Maverick23

каюсь - не знаю... от дизилистов слыхал что на завод возят высверливать... больше ничего сказать не могу - может нагревом?! да, как вариант, я конечно не пропагандирую но у Loctite есть такой состав 8040 - Freeze & release - так вот им брызкаешь и там точечно охлаждается и если прикипело то рвуться связи и легко достаешь. локтайт этот по ищи у народа кто клеями занимается или в автомагазинах. - единственное чем могу помочь!

перегревается из-за отсутствия антифриза в системе - пусть он даже в бачке есть, а в системе, как показала моя печальная практика - пусто. вот и врубается режим... потом остываем и едем дальше - сам познал сие приключение год назад. ладно, надеюсь завтра выясним есть в системе антифриз или нету)

кароче, созвонился и поговорил... ситуевина такая - как только температура превышает рабочую - сразу вкючается аварийный режим. мы выходим из машины и качаем грушу - пока качаем грушу двигло остывает и едем дальше пока не нагреется опять - ну какой вывод напрашивается? уважаемые знатоки!

у меня автоматом прописались...

у меня трещина в башке была между цилиндрами так что шлифовкой не отделался - пришлось новую бошку ставить! совет всем на будущее - не экономьте на диагностиге ГБЦ если она уже у вас снята!

если антифриз выдавливает то в бачке может быть уровень а в системе пусто! так что смотри что у тебя именно в системе а не в расширительном бачке

дык никто тут даже не предположил... а симптомы, как мне кажется, именно на это и указывают... просто закономерность прослеживается как перегрев - так тупит... будем наеяться что наша Дама выйдет на связь. занть бы где она - подскачил бы по возможности да по смотрел)))

ВУА_ЛЯ .барабанная дробь-ЗАГОРЕЛСЯ СНОВА ЧЕК...и ТА ЖЕ САМАЯ ПРОБЛЕМА со всеми описанными в начале симптомами выползла наружу снова....мало того, теперь уже я не могу проехать и 15--20 минут по городу, как загорается эта ХРЕНЬ и мою машину начинает распирать.....причем если раньше такое возникало чаще в пробках, на светофорах и на малой скорости, то сейчас и на большой скорости и очень часто...и вообще я в УЖАСЕ..... Господа - по моему явный признак пробитой ГБЦ - сам всю весну проездил и в ус не дул, а как по теплело - так оно все и вылезло! машинка тупо перегревается и врубается аварийный режим! на 90% уверен что антифриза в системе давно уже нету. вот и получается едет наша Дама пока движок до рабочей температуры не прогреется - все у нее нормально, а потом температурка растет и БАЦ - аварийный режим - машина клюет и встает колом... она останавливается, а как остынет - едет дальше пока снова не нагреется. а вы все стужка - стружка. давайте лучше посмотрим есть ли у нее антифриз в системе или маслице в двигателе глянем на предмет эмульсии.... а потом уже будем думать что дальше делать...

так, ну чем дело то закончилось?! у меня вообще подозрение что дама наша закипела и автоматом включается аварийный режим - что то об этом даже никто и не подумал... исходя из симптомов а тем более участилось у нее это дело как раз по жаре.... я б сказал что голова с дыркой

понятно. ладно, я лепестричества боюсь)) так что сам не полезу.. да и машику с семейством в четверг отвезу под выборг на все лето... а сам опять пересяду на калину, ту самую, которую вы хотели порвать двумя тараканами

а у меня стрелка тахометра работает скачкообразно - не плавно набирает а как по ступенькам. ((( может кто подскажет где что искать?!

Питер! просыпайся!!! что все какие вялые - на майстик двух терриков видел в паре - и никто не мигает, не здоровается! как и писал ранее с 10-го буду в питере! там 16-го на дворцовой будет СТИНГ - предлагаю встретиться там, может даже без машин и по тараканиться не много! ПИТЕР! Просыпаемся!!!

я конечно не буду рекламировать, но есть выход на конкурентов Loctite при тех же характеристиках но раза в два дешевле продукт. кому интересно - пишите.... прошу не расценивать как рекламу - просто для сбережения бюджета.

Фото-Фото! покажите фото вентилятора на интеркуллере на 2.9 ! я тоже хочу! вот только не понимаю куда его там можно в корячить(((( с нетерпением жду фото!

а я буду в питере с 10 по 19 июня

да тут все походу просто - форсунки у нас управляются с компа - просто так ты ее не продавишь - если при ремонте форсунки в грязной тряпке лежали - читай смерть им.... может клапан накрылся (засорился) ну а если в чистоте были - то надо смотреть - может сигнал на форсунки не приходит - мож коса убитая или еще где...

ну не жзнаю я Mobil Delvac доверяю! уж если его в моторы фурам льют которые стоят не дешевле наших тараканов, то почему бы и нам не заливать. да и салярку с фурами мы с одной колонки кушаем! я конечно его не рекламирую, но если б у меня была такая халява - рад бы был, хотя сам занимаюсь маслами и смазками уже 6 лет....

на третьем ряде подголовников нет и никогда небыло по моему...

я бы с удовольствием приехал, но у мамы 21-го юбилей 50 лет, так что всем приветы и удачно провести время!

Я Думаю можно на лето смело заливать! вот часть описания данного масла Масло с очень высокими эксплуатационными свойствами для дизелей quickEditForm("0915881d809f0d88", "/page",false,"../forms/XOMLedrBody","","620px","500px","Page Body Content","","pencil.gif",""); Описание продукта MobilDelvacXHPExtra 10W-40 – синтетическое моторное масло с очень высокими эксплуатационными свойствами, специально созданное для обеспечения исключительной защиты современных высокомощных дизельных двигателей, работающих в тяжелонагруженных дорожных и внедорожных машинах. Это дизельное масло разработано с применением базовых масел с высокими характеристиками для достижения отличной низкотемпературной текучести, обеспечения необходимого уровня высокотемпературной вязкости, снижения испаряемости и улучшения топливной экономичности. Эти базовые масла сочетаются с передовой системой присадок, что позволяет достичь высокого уровня защиты всех частей двигателя. Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 разработано для обеспечения продленных интервалов замены масла в современных дизельных двигателях. ссылка на полное описание. http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lubes/PDS/GLXXRUCVLMOMobil_Delvac_XHP_Extra_10W-40.aspx так что смело заливай! я б себе тоже заливал - но цена немного кусается на него....

а может просто поменять воздушний фильтр и промыть ДВРМ и машинка по едет!? я вот после зимы сменил вроде б не засранный воздушник и машина полетела! попробуй малой кровью... Давно воздушный фильтр то менял????

пасибо ОГРОМНОЕ!

Васятка! Брал форсунки на фучика в декабре - обошлись 11 или 12 за штуку! дешевле быть не может! дизилисты предлагали восстановить за 7 каждую, но по времени меня не устроило, так что купил новые!

интересно, а как влага попала в мозги???? и вправду - такое возможно???

была такая фигня - когда в системе охлаждения пусто было.... - у тебя то в системе жидкость есть? а то если пустая система - у него автоматика срабатывает чтоб бошку не перегреть. так что для начала посмотри охлаждающую жидкость - симптом то очень похожий...