Oxygen

Разбито стекло туманки. Сама фара целая, светит. Возможна замена лишь одного стекла? Может можно подобрать от других моделей? Дайте код пожалуйста.

Вместе с краской?

В твоем случае это прокатывает. И смотрится отлично, если у моего низ белым покрасить вообще жесть будет "здравствуй тряпка", причем круглогодично Его б накрутить... Я бы единичку вначале пририсовал. Только нет софта соответствующего. В субботу хочу попробовать поставить на учет. А потом еще и талон ТО менять. Один геморой

Видимо нас двое энтузиастов

Уж я не помню почем, точно знаю что почти в каждом автомагазине есть. На неделе видел в кузовном салоне на октябрьской и в автохантайке видел.

Для тех кто хотел увидеть, выложу пока только фото

Рекомендую спрей ПроФом 2000 (Есть еще 1000 и 3000) 1000 - для интерьера, 3000 - для двигателя. 2000 нечто среднее, с краски стирает любые пятна.

гудит и на 2 и на 4 ВД. Обороты падают как и должны падать, плавно. Коробка при отпускании педали тормоза ведет себя как описано. Масло прозрачное, уровень в норме, гарелым не пахнет. Масло менялось тыщ 25-30 назад. Так заверил продавец.

Как коробку то проверишь? Работает ровно, переключается плавно, не буксует...

Что норильчане думают о маслах Eneos? Как о моторных так и трансмиссионных. На мой взгляд они почти в 2 раза дешевле раскрученных брендов типа ликвимоли, а по качаству не хуже. Когда у меня был Isuzu MU с 3-х литровым комонрэилом, в него лил Енеос. Проблем небыло. Расхода масла не наблюдал. Так наверно и не обязательно сразу сидеть и пьянствовать Давайте просто на улице состыкуемся, познакомимся, контактами обменяемся.. а потом уже и видно будет!

Несколько дней поездив определил диапазон. Примерно от 60 до 45 км/ч. Напомню, что гудит только при полностю отпущеной педали газа, если чуть поднять обороты то гул прекращается. Жду Ваших советов.

Можно и встречу замутить, только надо определиться с местом. Какие будут предложения?

Могу предложить состыковаться в выходные. Интересно будет пообщаться, т.к. терракана купил совсем недавно. Мой телефон 89131685430. Сергей.

У меня есть вот такой шнурок />http://www.autoscaners.ru/catalogue/?catalogue_id=41 Пробовал различные программы, ниодной не смог подцепиться. Есть у кого нибудь софт?

Привет землякам! Есть у кого нибудь бортовой компьютер типа мультитроникса, сканер или шнурок с соответсвующим ПО чтоб посканировать и почитать ошибки?

Чудеса Как то слабо верится.

Диагностика в нашем колхозе стоит очень дорого. Сегодня выехал с подключенной АБС. Заметил следующее - при легком торможении педаль дрожит в такт вращению колес (т.е. один оборот - одно дрожание), потом заметил что при отпускании педали газа обороты продолжают держаться в районе 1700 об/мин пока не затормозишь до скорости примерно 10 км/ч, о такой проблеме описывалось в соседнем посте. Разгадка этого феномена пока не найдена, лечится отключением АБС. Во время тест-драйва лампы АБС и Брэйк не загорались и не моргали. То что педаль вибрирует в такт одному обороту колеса думаю виноват один из датчиков, возможно в определенном диапазоне одного оборота колеса пропадает с него сигнал. Как я писал выше, при проверке мультиметром сопротивление 3 датчиков показывают около 935-965 Ом, 1 показывает 1,15 кОм, в книге дано значение около 1,35 кОм. Какой можно сделать вывод? Что все датчики неисправны? или наоборот - исправны? Вчера снимал переднее правое колесо, попутно отсоединил фишку датчика встал мультиметром и покрутил ступицу, были скачки до 1В - датчик рабочий? Думаю что надо снимать все датчики по очерди, чистить зубцы на ступицах и сами датчики, позможно как то их калибровать. Узнать бы их реальные номинальные параметры

А кто говорил что я на нейтралке накатом катаюсь? В каком диапазоне гудит сгодня проверю.

Если мы друг друга правильно поняли то жужжит и вибрирует педать не только при экстренном торможении когда колеса реально начинают юзить, но и при обычном?

А если гул есть только опри движении накатом (АКПП) это что?

Машину взял с с отключенным АБС, просто был тупо выдернут разъем с блока. Когда поключил увидел что лампы на приборке АБС и Брэйк не горят, поставил в них лампочки. Включил зажигание лампы залорелись, АБС потухла через несколько секунд, Брэйк после запуска двигателя. Выехал на снег, АБС веде себя именно так как написано в заголовке темы, при небольшем нажатии на педаль начинает жужжать моторчик с АБС с неболmijq вибрацией в педаль, при этом эффективность торможения не уменьшается. При экстренном торможении АБС работает как надо. На асфальте ведет себя точно так же. Вопрос. Это нормально? С разъема замерил сопротивление датчиков, 3 показывают около 1 КОм, 1 показывает 1,15 КОм. Сделал вывод что все рабочие.

А как я понимаю машины из кореи покупаются не через аукционы (Как в японии)? Т.е. нет никакой статистики, и машина во время продажи нигде не светится. Почему спрашиваю... Японские машины после покупки легко пробиваются по аукционной статистике на сайте http://auctions.aleado.ru/start (и пробег, и состояние и все остальное). С корейцем такое не прокатит?

Поддерживаю вопрос. Ответа не увидел. Собираюсь перед покупкой поднять таракана на подъемнике (2,5 EST), как с вывешенными колесами проверить подключается ли передний мост и есть ли LSD в заднем мосту?