Oxygen

Привет! Поменял ТНВД. На родном плохо заводилась на горячую. На новом запуск при любых температурах с одного оборота стартера, но есть пару "НО" 1. Двигатель стал не так живо реагировать на педаль газа, обороты поднимаются очень плавно. 2. До 2000 тяга очень плохая, рвать начинает после 2000 как чувствуется, что подключилась турбина прежде чем снять старый насос отметил, в то же положение поставил новый. Угол по прибору не выставлял, т.к. в Норильске пока не нашел таких спецов. На второй день еще повернул насос к двигателу (к стати почти до упора), заводиться стал еще лучше. Работает ровно, без лишних шумов. Вопрос: От чего такое поведение

C днем рождения, земляк!!!

Заказал клмплект амортизаторов BJS? передние пришли красного цвета (как на фото в этой теме) со всеми втулками гайками и шайбами. Задние же почему то черного цвета и полностью голые. Думаю может все хахаряшки были в отдельных пакетиках да выпали по дороге, т.к. коробочки быле несколько повреждены, или задние действительно идут в такой комплектации. Кто покупал, колитесь!

Коллеги! Что думаете по поводу такой оплетки? Часто встречаю на фото, но никак не найду где заказать такую в интернете. Буду рад услышать мнения.

Коллеги! Снимая задние пружины какими съемниками Вы пользовались для их стяжки, интересуют производители, конструктивное исполнение, длина, и прочая информация

Сегодня почитал эту тему и подался по магазинам. Удалось найти следующий девайс. http://www.aikentool...1853/item_3142/ Пока конечно не купил. Подойдет ли он для отделения масла в нашем случае? Кто что думает? Вот его тех.характеристики Макс. рабочее давление - 0,8 мПа Макс. рабочая температура - +60 С Мин. температура очищаемого воздуха - +5 С Ячейка керамического фильтра - 10 мкр

Совершенно верно!

А можно и я присоединюсь!

Тогда , в твоем случае, очевидно что это либо сам редуктор, либо подшипники хвостовика, либо крестовины, либо много чего. Я пока со своим гулом разбираюсь много уже начитался на нашем форуме. Посмотри поиском внимательно. А вот я за тебя уже поискал />http://terracanovod.ru/topic/3760-гудит-задний-редуктор/page__view__findpost__p__51640__hl__гудит__fromsearch__1 />http://terracanovod.ru/topic/2840-гудит-задний-мост-на-60км-и-дальше/page__view__findpost__p__37756__hl__гудит__fromsearch__1 />http://terracanovod.ru/topic/1898-гул-с-40-до-50кмч/page__view__findpost__p__23891__hl__гудит__fromsearch__1 />http://terracanovod.ru/topic/1915-гул-при-движении/page__view__findpost__p__22014__hl__гудит__fromsearch__1

А ведь у меня та же проблема! Мост гудит без нагрузки, когда отпускаешь педаль газа, как только обороты чуть поднимешь гул прекращается! Получается, в моем случае гудит подшипник 51720 (на схеме)? Может такое быть что подшипник гудит, а люфта нет?

А есть руль? (т.е. само рулевое колесо (можно без подушки), и в каком состоянии. Желательно фото. И интересуют задние пружины. Сколько б.у. Ответь желательно в личку

Спасибо! только не понял, почему размер не точный а колеблется на 1 см. Наверно из-за того, что на разных машинах бывают рули с разным обхватом?

Ребята! Ну померьте кто-нибудь диаметр руля!!

Извиняюсь, что не совсем в тему, но кто-нибудь подскажет каков диаметр стандартного руля Таракана??? Хочу купить оплетку на руль, но измерить нет возможности (нахожусь в другом городе в отпуске).Заранее спасибо ответившему.

Люфт кардана проверял на стоячей машине с подключенным передком. Присутствует, но не в крестовинах. В каких допусках должно люфтить? или вообще не должно?

Елки палки! и у меня такая же хрень! Тоже кстати грешу на шрус, смотрел их, обнаружил люфты. Но т.к. за 10 лет стажа вождения ниразу не сталкивался со шрусами, даже и не знаю должны быть люфты и в каких допусках. Сейчас нахожусь в отпуске. По приезду буду дальше копать. Если разберешься раньше, напиши пожалуста в личку.

Что-то не могу найти этому логического объяснения...

На сколько я понимаю: Накачав лягушкой и запустив движок давление в топливном фильтре тут же начнет падать наверное до нуля, потому как начнет качать насос низкого давления в ТНВД. По этому не понятно откуда должно взяться давление между фильтром и ТНВД после остановки двигателя, чтоб лягужка с первого качка становилась колом. И кстсти, не факт что за 15 качков прокачивается именно воздух а не салярка. Ты ставил прозрачный шланг между насосом и фильтром?

По моему это просто кратковременная нехватка воздуха.

Следил за темой с самого начала. Перед автором снимаю шляпу! Я сам такой же, все только сам, и тоже предстоит замена помпы. Вот это момент очень важен и интересен. Выложите пожалуйста фото где этот датчик и куда вставлять боль на 8 чтоб зафиксировать коленвал.

Игорь, почем они у тебя? На сайте магазина они отсутствуют.

Никто не ставил ДАННУЮ модель мультитроникса? На мой взгляд достойный вариант. Только будет ли работать на 2,5? Производитель заявляет что будет с полным функционалом.

Продан. Точнее мною куплен.

А разве нет?