WShift

у меня даже не пахнет ЗПФ ... и ни один гаец ни разу не поинтересовался даже - типа"а где?"...за все 20 с лишним лет. что передвигаюсь на иномарках по дорогам ДВ ни когда не было задних противотуманок...да и сейчас они не у многих стоят, в основном только на новом транспорте ...

спасибо

а в ответ тишина ..Игорь, ты где?

убедил...поеду возьму (один фиг по дороге) и буду возить с собой ...как залипнет отпишусь, вот и позырим сколько проходит

я погожу, пока на 50 А гавкнется...а чем вообще реле стартера отличается от просто реле?

погоди...я точно знаю что у меня стоит волговское на 50 А...рядом лежали на 70 А, но это были реле стартера. чот я очканул их брать (не электрик я ) думаю вдруг там ток прямее или еще чего, думаешь можно воткнуть реле стратера на 70 А? З.Ы. а вазовских не было похожих на наше

это было реле габаритов, которое 40Ам...в моторном отсеке. с водительской стороны...прозрачная крышка у него (у реле)..

Привет всем. ...во я бучу затеял ..в общем нашел причину, все таки это было реле...Сделал такой вывод. потому что вчера вечером и сегодня утром ( на полностью остывшем двигателе, на улице -20) свечи грелись ровно ТРИ минуты...это на том реле, которое я поставил на 50А от газ 3110...а вчера видать просто так совпало, что отключились на 60 градусах, вот я и повелся...а сейчас пох скока градусов, три минуты и абздец...так что всем спасибо за помощь и обсуждение, у меня проблема надеюсь ушла...Хотя теперь такой вопрос - сколько можно на этом реле кататься? пока родное найду...

я всегда там ковыряюсь...даже если все нормально, начинаю комплектацию улучшать ...все таки у корейцев много косяков, правда по мелочи, но есть...у меня до террика раньше только япы были...вот и довожу до уровня .. жаль времени малова-то ...

10 дней прошло, свет ни разу не отключился...так что все дело было в хреновом контакте реле....вылечилось просто - вытащил и вставил на место..

Гарри, а с моим заказам чего?

нашел только не ваз, а газ 3110...реле один в один, правда, не понятно чего реле (так и написано РЕЛЕ, (есть реле стартера 70А. такое же, но я взял на 50А просто реле постоянного тока)..поставил - результат тот-же, на 60 градусах гаснет. когда меньше горит окаянная ...ну неужто так долго свечи у нас греться должны? я понимаю. что в корее борются за экологию, там с чистотой выхлопа...но я отключаю свечи( в ручную) через минуту после запуска (двигатель холодный, градусов 15) так он ни каких сбоев не дает, работает также...

СИБИРЬ...

О!!!! Коллега ...я тоже последние 4 года оценкой занимаюсь...

там же, зима 2009 год...толщина льда 120 см...

ну а если принудительно отключать их, датьминуты 2 (да и то дофига мне кажется) а потом в салоне "тмберочком" щелк..и усе!..главное потом не забыть назад ключить ...на остальные девайсы электронные это не повлияет?..ну там реле, преды? ЭБУ.

Саш, эта красота в 800 км от Благовещнска на север...возле Благи поля одни кругом, да небольшие холмики (типа сопки они их называют) а возле Благовещенска вот что это вид из моего окна...на той стороне Китай, город Хэйхе...

значит отправите мне карту вместе с заказом?

а карта, это реальная штука? в смысле как карточка, ее потрогать мона или это тоже просто набор цифр (код) который дается клиенту...да кароче, какая разница. мне нужна такая карта ..если это реальный кусок пластика добавь его к заказу, ну а если это код, как оплатить?

Гарри, я там заказал опять всякой мелочи ...а уменя такой вопрос - при оформлении заказа, спрашивается про купон скидок...а где его взять? и вообще у меня еще нет ни каких скидок там, в вашем магазине ?

народ, короче я пришел к выводу, что это свечи гавно..кого не спросишь тут (в Благе) все в один голос говорят, что свечи и должны работать пока двигун не прогреется, и если они не выдерживают 5-8 минут прогрева - то они фуфло ...а реле рабочее - оно же срабатывает на температуре в 60 гр...ладно, ждать не бум, бум заказывать...пошел в магазин к Гарри

нет, накал не менялся - ярко горит все время...и вот еще, сейчас пока ездил, заметил такой момент...контролька в салоне гаснет при 60 градусах двигателя...о как...и если темпер выше то гаснет сразу в момент пуска...если ниже то пока до 60 не наберет горит...но это же не правильно ептыть?.. поеду поищу

Гарри, вот это реле свечей накаливания, которое я туда/сюда дергал..

очередной отчет - с утра сделал ка было задуманно, вывел провод с контролькой в салон, первый запуск - спералька на панели загорелась (контролька тоже) спираль погалса, завожу двигатель (контролька горит) ...горит 3 минуты (не выдерживаю) вдруг свечи спалю, уже отработанным движением руки вытаскиваю реле ...контролька гаснет, на панели мигает спираль свечей и горит чек...вставляю реле назад, контролька не загорается, чек на панели горит, свеча мигает...температура двигателя 35...глушу, жду минуты три, повтор...спираль загорелась, контролька тоже, спираль гаснет, завожу, контролька не гаснет..жду 3 минуты, вытаскиваю реле...ояпть горит чек, спираль на панелиморгает, вставляю реле чек горит, спираль моргает, контролька не горит...температура двигателя 55...не глушу, выезжаю из гаража, прогреваю до рабочей 71, все это время чек горит и спираль моргает на панели, но контролька не гоит...после прогрева, глушу..жду минут 3-4 ключна старт ..спираль горит, контролька тоже, спираль гаснет, контролька горит, пуск...после заводки лампочка гаснет почти срауз...чек не горит, спираль на панели не моргает, контролька не горит, все ок...проезжаю до дома...глушу...сижу минут 3-4, ключ на старт, спираль загорелась, лампочка тоже..спираль гаснет , пуск, лампочка гаснет сразу с запуском...Вот такие пироги с котытами ...что за х?!...почему после прогрева и на прогретом двигателе все ОК!!!???..больше чем уверен я таксвечи и попалил предыдущее, если они горели до прогрева это минут 5-7....чего делать? я склоняюсь к мысли (делал так уже на чайзере 2Л) выведу в салон включатель/размыкатель цепи на свечи накала, и буду в ручную изх гасить..может кто что иное посоветует...жду Сашка на Таракашке, а как реле расковырять? чот я очкую (с)..оно цельным выглядит...где ковырять-то?...или с низу, где контакты выведены аккуратно по краю подрезать , а потом колпачек этот снять?... САшка на таркашке, вопрос снимается, я ее разобрал все легко, стоило очки одеть ..там маленькие защелки есть оказывается, почистил контакты. да они и были нормальными ...в чем же проблема-то?...