Митрич

Если никогда сам не ставил, то смогу ли я разобраться? Или придется отдаваться на милость установщиков? Очень хочется самому...

Стандартный брелок в ящик стола с другими документами. Ставишь сигналку, открывание происходит с ее брелока. Борисыч, а по подробнее, для не расторопных про "Ставьте стандартнные 5ти проводные акт. на тягу блокиратора горизонтально.Цена их 50-100 р.Тем более они м.б. подсоединены к сигнализацыи"... А то я уже собрался за керосином...

Из "Монолитной" книжицы...

На данной машинке иммобилайзера нет. Брелочек - открывание-закрывание дверей. Судя по всему просто закисли актюаторы передних дверей. У меня таже фигня. Проверить просто - сидя в машине нажми на рычажок на водительской двери, который блокирует возможность открыть двери с улицы. Если закроются сразу все двери, и вторая передняя, значит все работает. Если закрываются тока заднии и багажник - актюаторы. Друглй способ, когда скорость авто достигает 40 км/ч, двери должны автоматически заблокироваться. Если блокируются все - то все ОК, если только заднии двери, значит опять беда с актюаторами. Новый актюатор стоит порядка 50 убиенных енотов, т.е. баксов. Но говорят, что их можно просто снять и отмачить в керосине, что и хочу попробовать сделать на майских праздниках. А так, езжу уже полгода с такими замками, почти привык...

Не знаю, как на Териках, а на нашей классике, умельцы что то похожее делали.

Господа, ПИТЕРСКИЕ терранкановоды!!! Кто-нибудь собирается 19 апреля на встречу с братанами по колесам Сорентоводами и Рехтоноводами? Я бы с привеликим удовольствием составил бы кому нибудь компанию. Если кто собирается, стучитесь, я уже почти готов к выезду...

Во, блин, оперативность дяди Леши!!! Сразу Питер чувствуется... Пока санировал - он почти все выложил. Но все же выложу и я (если сервис позволит), местами повторюсь... Одну картинку пропускаю, так как ее не грузит сервис... На ней прокачка гидропривода, проверка выключателя блокировки зажигания, установка педали сцепления (начало). Вообщем то пружин получилось 2 - на вилке и на педали сцепления... Возможные неисправности и спец инструмент

Сорри, за большое количество сообщений, но более двух файлов не грузит. А если один фаил и весит порядка 400 К, то тоже не грузиться. Это видимо к Админу... Задолбался за сегодня редактировать картинки, уменьшая их размер и пытаться их загрузить... Картинку -2 (выложены 1,3 и 4) вышлю на почту, так как 25 попытка отправить ее на форум не увенчалась успехом. Готов поубивать... Кидай в личку мыло - вышлю...

Покупка машины - это лотерея. определись, что хочешь и вперед. В Москве, как уже не раз говорилось дешевле, да и про сервисы более менее все ясно. Да к тому же можно попросить и "НАШИ МОСКВИЧИ" помогут там. Каждый будет хвалить свою лошадку. Все зависит от того, кто, что пользует и для каких целей брать. Кто то считает, что 2,5 не убиваем, кто то, что 2,9 очень шустрая и надежная машинка, если еще и на правильной заправки заправляться. Кто то будет хвалить 3,5. Поставь вопросы, найди на них ответы и выбирай модель. А после уже начинай искать. Когда найдешь интересный вариант, а это будет не сразу, проверишь его в сервисе на сканере и на яме. Ну а дальше все зависит от того, на сколько хорошо будешь торговаться, и не важно где, здесь или ТАМ...

Приветствую! А какого года машинка? Чья? Не у всех стоит иммобилайзер, как мы это поняли из обсуждений. Бывает просто брелок на открывание-закрывание дверей.

Geodezёr, дело говорит. Сам недавно заморочился подобной ерундой. Попробовал несколько вариантов программ и карт. На указанном сайте нашел и программы и карты. Скачал, установил, настроил. все работает. Пользуюсь смартфоном, единственный минус, так это малый экран, а все остальное отлично работает. GPS - выносной модуль... Прблуда нужна в дальних поездках. В городе это мене информативно и необходимо, тем боле если изо дня в день маршрут повторяется. а если он и новый, то и без навигатора справиться в родном городе мона. А вот за его пределами - ВЕЩЬ. Мотался в Финляндию, проверил - СУПЕР, вывел прямо к назначенному месту. При необходимости можно считывать и координаты, можно пользоваться и в автономном режиме, т.е. без использования прикуривателя (в лесу - фиг заблудишься, и компас есть).

Даже не слышал о таком. Попробуй "Гарант-Нева", что на дороге на Турухтанные острова. Хотя все зависит от того, чего надо...

Вот, что есть по топливному фильтру на 3,5

Народ рекомендует на всяк случай пшыкать селиконом, а не WD. Эффект тот же и безопаснее.

Привет, дядя Леша! Максимум на чем тута мона сэкономить, так это только на налоге с транспортных средств. И все...

Поздравляю!!! Традиционного ЗДОРОВЬЯ, СЧАСТЬЯ, ЛЮБВИ!!! Карьерного и финансого роста, доброго-здорового-резвого коня, шершавой дорожки, ну и НИ ГВОЗДЯ и НИ ЖЕЗЛА!!!

По поводу Кореаны и 2,5 могу сказать только то, что они сами не хотят заморачиваться на ремонт и обслуживание 2,9. Это понял из разговора с одним из продацов там, при обращении в сервис. 2,5 проще и надежнее в обслуживании, да и гарантию на них мало мальскую мона дать. К тому же продавец проговорился, что машинки можно продавать значительно дешевле, но администрация конторы того не желает. Пусть подольше, но дороже - все равно уйдет.

Не в качестве рекламы, а для сравнения: Стоимость норма часа в Восток-Авто на наши машины порядка 1500 руб/час. В Кореане - 750 руб/час. И там и там свои магазины, но в Восток-Авто, как у официалов, все значительно дороже, тока если дырку на запчасти найдешь. Уровень профессиональный у Всех одинаковый, а вот с комфортом лучшу в Восток-Авто.

Шприцуют обычным солидолом, литолом или аналогичной смазкой. Шприц под давлением гонит ее в масленку. Можно ручным пробовать, я так делаю, если масленка не забита вусмерть. Рекомендуется раз в сезон, лучше в начале.

Есть такая, пойдет?

ОСАГО на прицепы тока собираются отменять. Пока действует. ТО - дело наживное. Фаркоп с его установкой стоит больше б/у прицепа. Когда прицеп достойно загружаешь, то про быстрые обгоны лучше забыть... Ездишь не тропясь. К тому же на авто с прицепами ограничения по скрости движения. Один раз, правда еще на переднеприводной машине, на дороге из-за некорректных действий впередиедующего автолюбителя, пришлось экстренно притормаживать. Было скользко. Машинку повело и стало закручивать. Рулем все выправил и думал, что все ОК. Но прицеп... Его тоже несло и он меня закрутил. Хорошо дорога была достаточно широкой и на встречке никого не было. Полтора оборота вокруг своей оси, наблюдая через боковое окошко догоняющий меня прицеп.... На машине не царапинки - сама увернулась... Апосля в храм ходил - свечку ставил, очень страшно было в тот момент. А так, прицеп штука классная. Накидал туда до фигище всего и помчал себе спокойненько.... Правда есть еще один минус. Приятелю в на десятке на перекрестке въехали в прицеп на москвиче. Прицеп малость помялся, а вот у десятки.... багажник был практически в салоне. Крышка багажника кирдык, задние лонжероны сложились, оба крыла туда же, ну и вся задняя рамка ,фары и т. д. ОСАГИ на ремонт 4-х летней десятки не хватило.

Увы...

Готов перевести свою долю, скажем кому нибудь на телефон или переводом...

Рассказываю: Была беда с парктроником. То работает, то умирает, то опять работает. Перерывы могли быть и 5 минут, и 3-5 недель. Надоело. Нашел блок, там где домкрат. И все стало ясно. Засох скотч, блок отвалился и болтался в нише. Провод питания то контачил, то терял контакт. Все собрал на место, приклеил, воткнул - все работало. После очередной рыбалки по нашим дорогам, работать перестал. Залез к блоку, проверил контак, и пришло счастье - заработало. Делайте выводы.