Morych

Смотрится симпатично, вносит разнообразие в интерьер, а главное, что это все нравится владельцу автомобиля. Я так думаю, это не последний прибамбас, который Вован установит на свое авто, так что ждем продолжения!

WShift, да, скорее всего со скоросными нагрузками связанно, он то прет, но лучше долго на таких скоростях не эксплуатировать, трение еще из механики не убрали.

Хорошее масло, ESSO входит в концерн Exxon Mobil, а по некоторым тестам, попадались в нете отчеты, даже превосходит Mobil.

Номер Модели EFZGZ8C Номер двигателя D4BH2384717 Номер трансмиссии DOMH10PA00 테라칸(TERRACAN) Ср. индикаторное давление двигателя DW32 Ср. индикаторное давление трансмиссии A5E Цвет Кузова YK / YK (YK) Цвет Внутренней Отделки LK Тип Управления LEFT HAND DRIVE Кузов 5 DR WAGON 7 Класс HIGH GRADE ENGINE CAPACITY D4BH(4D56 TCI) Топливо T/C INTER COOLER СТАНДАРТНАЯ ОПЦИЯ: ALL0 ALL MODEL M050 HP 0950 DIESEL 283B EMISSION(DOM 2000) 2910 UNDER BODY SKID PLATE 3312 FUEL INJ-ELECTRIC TYPE 371B BATTERY-90AH(MF) 4377 SHIFT KNOB-CR 4752 AUTO TRANSFER(ELECTRIC) 52TT TIRE- 255/70 R 15 5291 EMBLEM CENTER CAP 530U 7.0J*15(AL) 5462 GAS 5464 GAS SHOCK ABSORBER-RR 5613 STRG-NORMAL POWER 5614 STRG-TILT 5691 A/BAG(D/S) 5832 DISC 5973 CR-COATING 6502 LOW GRADE 8133 ANTI THEFT SYSTEM-IGNITION KEY 8135 SPEED SEN. AUTO D/LOCK 8191 ILLUMINATED IGNITION 8195 KEYLESS(304/447MHZ) 8233 TRIM-DR(DLX TYPE-CLOTH) 8241 TNTD 826A HANDLE-DR I/S-CR COATG 8268 CR COATG 8341 WINDOW-POWER(FRT&RR) 842C COVERG-FLR(T/C PILE-DLX) 8439 FIRE EXTINGUISHER 8450 ASH TRAY-WITH ILLUM. 846B CONSOLE-CTR(DLX) 8460 CONSOLE-DLX 8477 WOOD GRAIN 8526 MRR-VANITY(S/V NON GLA) P/S 8535 COAT HANGER 857T LUGGAGE NET HOOK 857U LUGGAGE NET 8620 TNTD & S/BAND 8634 RAD. GRILLE-D TYPE 864C MUD GUARD-RR(W/O LETTER) 8647 MUD GUARD-FRT(W/O LETTER) 8652 BUMPER-2.5 MILE 8712 TNTD & HTD 8738 MLDG-BACK PNL(BODY COLOR) 8743 MRR-SIDE UNDER VIEW 875D MRR-PA`S ELEC:HTR CONV 8761 MRR-DR`S ELEC:HTD CONV 877F GARNISH 879B TINTED 8801 CLOTH 8811 LUMBAR 8814 LIFTER 8816 B/POCKET 8819 UNDER TRAY(P/S) 8875 H/R TILT 888B S/BELT-DR`S ADJUST 888D S/BELT DRIVE PRETENSION 888F SEAT BELT-FR DR`S LOAD LIMITER 8888 SEAT BELT-FR DR`S(ELR 3PT) 889B S/BELT-PA`S ADJUST 889D S/BELT PASS. PRETENSION 8898 SEAT BELT-FR PA`S(ELR 3PT) 8905 RR(DOUBLE-FOLD`G) 8940 CTR ARM REST 8951 H/R-RR(LOW BACK TYPE) 8954 H/R-RR(UP/DOWN) 8982 SEAT BELT-RR SIDE(ELR 3PT) 8989 SEAT BELT-RR CTR(STATIC 2PT) 9215 BULB-12V P43T(H4 HALOGEN) 9231 REPEATER-SIDE 9261 L/COURTESY 9262 LAMP-LUGG.ROOM 9271 LAMP-SERVICE 9275 LAMP-HMS 9281 LAMP-ROOM(CTR PLR) 9282 LAMP-ROOM(O/HEAD CONSOLE) 9285 LAMP-MAP 940B LAMP-LOW FUEL WARN`G 9403 KMH 9406 LAMP-S/BELT WARN`G 9415 TACHOMETER 9416 MULTI METER 9477 OIL PRESSURE/VOLT GAUGE 9495 RHEOSTAT 9510 AUTO LIGHT 9544 ELEC TIME/ALRAM CONTROL SYSTEM 9551 HANDS FREE KIT 9572 POWER LOCK 9585 SHIFT LOCK-A/T 96C3 COMPONENT-2 DIN 96HS RADIO+CASS+CD+EQ(H 280) 96SA SPKR-FR DR 96SB SPEAKER-IP. 96S4 SPKR-RR DR 9607 ANTENNA-GLASS(RADIO) 9612 AM9K/FM100K 9663 HORN-DOUBLE 970A TEMPERATURE UNIT `C` 9701 HEATER-MANUAL(HCC) 9715 A.Q.S 9727 PUSH BTN TYPE 9761 AIR CON-MANUAL (HCC) 9768 AIR CON-FULL AUTO 9880 WIPER-RR +W30 THE TEMPERATE ZONE ЗАКАЗНАЯ ОПЦИЯ: M057 HP(5DR WGN 7) 4372 LEATHER(A/T) 5615 LEATHER 5972 LEATHER 8513 MIRROR-I/S(ECM) 8539 SUN GLASS HOLDER 865A BUMPER GUARD `A` TYPE 865C STEP-SIDE 8670 ROOF CARRIOR 8721 SPOILER-LOWER 8734 MLDG-BACK PNL(CR COATG) 876C MRR-ELEC FOLD 9241 LAMP-FOG(FR) 96EB CD CHANGER 9647 AUDIO CONTROL 9713 AIR FILTER +A99 DOMESTIC(KOREA,SOUTH)

- Король сказал, что двери его сокровищницы открыты передо мной! - буркнул рыцарь. - Они и открыты, - миролюбиво откликнулся кладовщик. - Прямо перед твоим носом. - Тогда дай мне войти. Кладовщик не сошел с порога. Рыцарь нахмурился: - Ты не выполнишь приказ короля? Кладовщик покачал головой: - Если ты войдешь, двери сокровищницы будут открыты не перед, а за тобой. Вот это - уже серьезное нарушение приказа. - Для чего мне распахнутые двери, если я не могу пройти внутрь? - вспылил рыцарь. - Понятия не имею. Строить догадки о королевских намерениях не в моих привычках. - Король хотел, чтобы я сам выбрал себе в сокровищнице награду! - Он именно так и сказал? - Нет, - признался рыцарь. - Он произнес: "В награду за то, что ты поразил дракона, двери моей сокровищницы открыты перед тобой!" - Угу, - кивнул кладовщик. - Я так и думал. Рыцарь взялся за меч. - Я при исполнении, - напомнил кладовщик. - Не советую. Насупившись, рыцарь произнес: - Ладно. Я скоро вернусь. Он развернулся и зашагал прочь. - Как только ты появишься тут, двери тотчас же перед тобой откроются! - заверил кладовщик рыцарскую спину и сомкнул створки. Через полчаса у входа в сокровищницу загрохотала железная перчатка. Кладовщик выглянул: - Быстро ты. - Пропускай! - бросил ему рыцарь брюзгливо. Кладовщик поднял брови: - Король сказал еще что-нибудь? - Нет, - ответил рыцарь. - Он не сказал. Король написал. Рыцарь протянул кладовщику свиток, тот развернул его и медленно, по складам, прочел: "Подателю сего, рыцарю, поразившему дракона, разрешено войти в королевскую сокровищницу и взять там то, что рыцарь сочтет достойной для себя наградой". - А потом ты положишь то, что взял, на место? - поинтересовался кладовщик. - Читай дальше, - скомандовал рыцарь. Кладовщик отмотал от свитка еще немного и продолжил: "Взятое рыцарь волен вынести из сокровищницы и использовать по своему разумению, для своего блага и без всяких ограничений. Подпись - Король". - Какой король имеется в виду? - уточнил кладовщик. Рыцарь ткнул в самый конец свитка - там стояла приписка: "Нашего королевства". Под текстом красовались три печати - чернильная, из воска и из красного сургуча. - Все верно, - с сожалением согласился кладовщик. - Что ж, выбирай. Рыцарь ступил через порог, повел носом и прошелся вдоль полок. - Я возьму это, - сказал он, ткнув пальцем в ближайшую драгоценность. - Ты уверен? - кладовщик всем своим видом советовал рыцарю отказаться от замысла. - Абсолютно. Кладовщик что-то нацарапал на бумажном листе. - И еще это, - рыцарь, надувая щеки и натужно краснея, снял с верхней полки огромный ларец. Кладовщик сокрушенно добавил каракулей. - Какая нужда записывать? - с подозрением спросил рыцарь. - Для порядка. - Король увидит список? - Не исключено. Если его величество вдруг пожелает узнать, какую награду ты выбрал, я буду готов к отчету. - Ладно, пусть будет так, - рыцарь потер ладони. - Тогда еще это, и это, и вон то. - Не многовато ли? - со значением в голосе заметил кладовщик. - В самый раз. Тем более, что я не закончил. - Думаю, будет лучше, если я сейчас же сообщу королю, что тут делается, - тоскливо вздохнул кладовщик. Рыцарь небрежно вынул из-за пазухи клочок пергамента и предъявил его кладовщику. На пергаменте значилось: "Рыцарю - не мешать!" Внизу, как положено, вилась подпись "Король. Нашего королевства.", и виднелись три печати. Пыхтя, рыцарь выволок из угла туго набитый объемистый мешок. - Ми-шок, - произнес вслух кладовщик, ожесточенно карябая пером, и добавил: - Сколько добра уходит! - У кого уходит, а кому добавляется, - процедил рыцарь, шатаясь под тяжестью толстенного рулона. - Зачем тебе ковер? - возмутился кладовщик. - В дополнение к гобеленам! - отрезал рыцарь и полез за гобеленами. Кладовщик перевернул свой листок на другую сторону. - А это что? - полюбопытствовал рыцарь, разглядывая массивную кованую конструкцию непонятного назначения. - Не знаю, - пожал плечами кладовщик. - Раз находится здесь, наверное, что-то ценное. - Беру, - решил рыцарь. Кладовщик вывел в реестре: "Жулезяка тижолая - 1 шту.", - и шмыгнул носом. - Ну, теперь вон тот сундук, два ящика и короб со шкатулками. Пожалуй, все, - рыцарь вытер пот со лба. - Ах, да! Еще тележку! Кладовщик встрепенулся: - В приказе было написано "вынести". Все, что не сможешь унести, останется здесь! Рыцарь пошарил за пазухой. На очередном куске пергамента имелось короткое разрешение "Пусть вывозит!", заверенное королевской подписью и тремя печатями. Взвалив на тележку свою награду и перевязав ее веревками, чтобы куча не рассыпалась, рыцарь попробовал сдвинуть тележку с места. У него ничего не вышло. - Помогай! - пропыхтел он утомленно. - И не подумаю! - мотнул головой кладовщик. - Об этом речи не было. Рыцарь полез за пазуху. Кладовщик вздохнул и налег на тележку. Колеса страдальчески скрипнули. Они с трудом выпихнули поклажу через двери. - Дальше на меня не рассчитывай! - злорадно заявил кладовщик. - Мое место в сокровищнице! - А ты мне больше и не нужен. Рыцарь свистнул. Пол и стены затряслись, и в галерею ступил дракон. - Тащи! - крикнул рыцарь и бросил дракону конец каната, привязанного к тележке. - Ну, ты даешь! - хмыкнул дракон, обозрев гору ценностей. Кладовщик раскрыл рот и сполз спиной по стенке. - Представляешь? - дракон подмигнул кладовщику и кивнул на рыцаря. - Этот прохиндей собрал уже четырех принцесс! Каре! Рыцарь пожал плечами. - Ты же утверждал, что поразил дракона! - в отчаянии крикнул ему кладовщик. - Конечно, поразил! - подтвердил дракон, впрягаясь в тележку. - Этот рыцарь и теперь продолжает меня поражать.

это с одного компа, а если с рабочего и домашнего то разные ip+2 )))

Алексеич делал полку сам, только не раздвижную, а складную, фотки вроде были где-то на сайте.

т.к. твой автомобиль имеет принадлежность к другому государству и на территории Республики Беларусь он находится временно, а на руках у тебя есть действующий талон техосмотра или что там у вас в России сейчас вместо него выдают, в общем назовем это допуск к дорожному движению, так вот если он у тебя есть, то все попытки прицепиться к тонировке, расценивай как попытки отжать у тебя бобосы.

Карманный.

1. Бензин АИ-95-Евро 7500 руб. Бензин АИ-92 6950 руб. Это цена в Белорусских рублях, курс обмена 1$ - 8510-8580 BLR, 1RUR - 273-278BLR. Но с нового года поднимается акциз на топливо на 20%, на сколько вырастет конечный продукт сказать не могу. 2. Если все нормально, то с ГАИ никаких проблем не возникнет 3. Дороги между городами нормальные, т.е. проедетесь от Витебска до Полоцка, от Полоцка до Минска и вернетесь не оставив у нас подвеску. 4. ммммм.... странный вопрос, медведи по улицам у нас не ходят )))) 5. Ну, курс обмена я привел выше, что будет с ним после НГ хз, но я думаю можно будет уточнить вот здесь http://afn.by/financ...rency/banks.asp или на другом похожем сайте набрав в поисковике "курсы валют в Беларуси". Менять лучше в обменных пунктах, даже не лучше, а необходимо, при обмене валюты не ведитесь на предложение менял, опасность, в этом случае, в большем будет исходить не от них в плане кинуть или влепить фальшивку, а от правоохранительных органов, в лице ОБЭП, финансовой милиции и т.п., они могут "пасти" менял и при совершении сделки "хлопнут" вас всех тепленькими и впаяют штраф около 4.000.000, это около 460$ - 480$, плюс конфискация в доход государства предмета сделки. 7. ... а где пункт 6. ??? ))) Питаться... ну... смотрите по заведению где собираетесь поесть, правда придорожный сервис у нас не особо развит, можно проехать пару сотен км по трассе и не встретить ни одного кафе.

Электроный каталог Mahle 2012/2013, ссылка: />http://www.torrentino.com/torrents/1352393

может, просто совпало...?

Удачного лова!

Вот сделал пока один, этот чуть больше а4 формата, но макет в кореле маштабируется, можно меньше будет сделать при желании, позже постараюсь еще карманый сделать и возможно не только... ))). Для печати скачивайте прилагаемый файл 2013-1.rar, внутри архива макет сделаный в Corel Draw, в копицентрах знают, что с ним делать.

Блин, этот трекер отклонил раздачу, завтра попробую на другой залить.

Электронный каталог залил на торрент, вот ссылка. />http://rutor.org/torrent/240582/mahle-product-range-2012/2013-07/2012-windows-xp-vista-7.

еще одна картинка:

В сфере разработки и производства турбокомпрессоров Mahle работают совместно с Bosch. Завод Bosh-Mahle Turbo Sistem был открыт в 2008 году в Штутгарте, на данный момент персонал завода насчитывает более 200 человек, с 2010 года начато серийное производство. Продукция включает в себя турбокомпрессоры с вестгейт для бензиновых двигателей в диапазоне от 45 до 220 кВт мощности с изменяемой геометрией турбины (VTG). Для дизельных двигателей, ассортимент простирается от легковых автомобилей до тяжелых грузовиков, от 30 до 530 кВт. Mahle_турбонагнетатель неисправность устранение.pdf

Классно! У меня отец срочную в Чехословакии служил, я когда в детстве его армейский альбом листал, всегда любовался фотографиями и открытками. А можно перечислить все то пиво, что в подстаканнике?

О какую штуку у меня сегодня из колеса достали на шиномотаже

Здравствуйте друзья! Довелось мне недавно, принять участие в семинаре, который проводила немецкая компания Mahle - разработчик, производитель и поставщик продукции на конвееры практически всех мировых автопроизводитетей. Нам с Вами эта контора хорошо известна по фильтрам Kneht, это одно из ее подразделений. Конечно весь семинар я Вам не перескажу, но кое каким материалом поделиться смогу, для начала выкладываю здесь два файла, первый - "Компоненты двигателей и фильтры, дефекты, их причины и профилактика", второй - "Топливные фильтры". Есть еще информация по турбинам, воздушным компрессорам, салонным фильтрам и др. но они на бумаге, выкладывать их я буду здесь по мере сканирования, есть также каталог продукции Mahle 2012-2013 г., но к несчастью он весит более 200 Mb, и на данный момент разместить его не могу, по той причине, что на файлообменный сервер можно залить файл не более 10 Mb, а это в 20 раз меньше, но буду что-то думать... и так, Mahle_Компоненты двигателей и фильтры.pdf Mahle_топливные фильтры.pdf

Соглашусь, Василий, ведь куллера у тех контор которые заморачиваются с точностью обработки, подбора специального материала и применения разных теплоотводящих технологий стоят как минимум 50$, это же, как говорил Аркадий Райкин, сюмашедшие денги. Если бы мой проц грелся под 70 градусов, я бы его тоже намазал термопастой.

C одной стороны, парни, я с вами полностью согласен, да все металлы имеют какую-то шероховатость, но согласись, Василий ведь есть еще и 14 квалитетов шероховатости, все зависит от точности механической обработки материала, Да и как правильно заметил Сахарок, от старой термопасты ни один проц еще не сгорел, обычно горят процы от неправильно установленного куллера, а если эта паста "серебрянка", которой любит комплектовать свои куллера Titan, то она в принцепе и не высыхает, этим белая грешит и более того, я когда работал по сборке, всегда наносил тонкий слой пасты на проц и аккуратно убирал излишек, но тут я не нанес термопасту сознательно, из-за лени, чтобы через год не лезть туда и не поднимать куллер, счищать старую, наносить новую... честно скажу, лень, да и ради интереса, перед тем как написать это, я зашел в BIOS и посмотрел , температура проца - 45 градусов, температура системы - 33 градуса по цельсию, ну с пастой на проце было бы на пару тройку градусов меньше, это не так и критично )))

Сетка на топливозаборнике стои в баке.