Morych

Саня, посылку получил, спасибо!

ай-яй-яй, Василий Алибабаевич

Хорошо, Алексеич, Василь, спасибо за советы, как доберусь посмотреть, потом отпишусь как и что

угу, доберусь на досуге, посмотрю У мужа моей сестры на Лянче Либре проблемы с педалью были, тоже тупила и чек загорался, диагностировать он уже задолбался ее, не послушал меня когда говорил я говорил - не вздумай брать Саня итальянца, на тебе фашист гранату, а-а-а-а, какая это рогатая машина, вааще трындец, я б ее уже давно бы аблил керасинавай жидкастью и спалил бы на фиг. Так вот про ее педаль газа, вылечил он ее когда залез туда и подергал датчик на педали, открутил болты крепления и пошевелил туда-сюда, второй месяц ездит нормально. Может и здесь так, засада под носом, а мысли хрен что думают...

а понял к чему ты клонешь, точно не скажу, на 100% не уверен, но похоже не в педали дело. Вот смотри, начинаешь движение со сфетофора, первая разгон, вторая, начинаешь еще больше разгоняться, в этот момент "затык", на педель в этот момент пробовал и плавно давить и "дергал" ее, ни фига, потом нормально все пошел и пошел, а может с коротким промежутком несколько "затыков" сразу, а можешь неделю, две, месяц отъездить все нормально. ХЗ

не только клапана с поршнями встретятся, от этого удара всему механизму ГРМ достанется не кисло, мотористы тебе список хороший набросают чего покупать да, времена простых как грабли восьмиклапанников канули в Лету.

ну, один день лучше чем ни одного!

caxapok, вот давай порассуждаем логически, только предупреждаю, никаких подколок или злого умысла у меня нет, просто у меня манера объяснения такая, не думай ничего плохого про меня, пожалуйста. Читаем: "Добавка увеличивает мощность двигателя и его ресурс. В тоже время уменьшается шум двигателя и уровень выхлопа.". Теперь чешем репу обдумывая сие, выходит, что добавив в топливо присадку я могу увеличить ресурс "жизни" двигателя и добавить к его "табуну" еще лошадок, чешем репу дальше, что такое наш с тобой двигатель внутреннего сгорания, а наш движок это два механизма и три системы, а именно -газораспределительный и кривошипно-шатунный механизмы, системы охлаждения, смазки и питания. Чешем дальше, присадку льем в топливо, топливо побежало по питающей топливной магистрали, от бака и тд. до камеры сгорания, по пути почистила, смазала и предохранила от коррозии топливопровод, насос, форсунки, ну вообщем всю топливную систему, так? Так! Чешем репу дальше, стоп, так мы дырку прочешем, аккуратнее с этим процессом. Возникает вопрос, а каким таким "челентаном" присадка повлияет на ресурс жизни кривошипно-шатунного механизма или систему смазки??? Дальше еще веселее, гляди, берем присадку, льем в топливо и увеличиваем мощность двигателя, хм... слишком много параметров надо поменять на аппаратном уровне, а не на уровне топлива, чтобы увеличить мощность двигателя, одной присадкой тут сыт не будешь. А то ведь может получится так, берем присадку, льем ее в бак ТАЗа и вот жигули чудесным образом набирают мощность двигателя феррари!!! Шайтан арба, ей богу!!! Не верь всей той ерунде которую пишут в рекламных проспектах, тем более не понятно-каких производителей. Если интересно, то вот мой совет: ты в первую очередь определись на каких заправках у вас качественное топливо и по возможно заправляйся только на них, ну а для профилактики иногда добавляй присадку, но только выбирай известных производителей, например Castrol TDA или что-то из LIQUI MOLY, есть у них присадка для защиты топливной системы, лично я пользуюсь первой. А то, что советуешься - правильно!

Ну, с озерами вроде как определились, либо Береща, либо Оконо, там на месте решим окончательно Сегодня вечером, около 20.00 по белорусскому времени произошла встреча двух Терракановодов города Витебска, а именно - Морыча и Витебского. Как оказалось, неисповедимы пути господни, друг друга знаем мы уже пару-тройку лет, работали раньше на одном предприятии. По техническим причинам, фотку выложу в воскресенье или в понедельник.

цена на диз топливо - 4580 бел. рублей за 1 литр

За себя то, я тоже не беспокоюсь, по юности, когда машины ни у меня ни у друзей не было, таскались на дизелях, доезжаешь до станции а потом еще еще пешком шлепаешь до озера не один километр, тянешь на себе все лодки-шмотки, естественно палатку не брали по причине лишнего груза. Нафигачишь папоратника и еловых лапок, зароешься туда и ночуешь... романтика!!! Если поедем на озеро Оконо, то в деревне Оконо есть усадьба.

Мужики, хочу снова поднять вопрос о том как отдыхать будем, дикарями или на базе или усадьбе? Поясняю почему его снова задаю, кто-то с женой приедет, кто-то с подругой, вообщем с нами будут дамы, а в конце августа ночи довольно таки холодные... Змерзнуць нашыя дзяучата, точно вам говорю.

Поздравляю с покупкой!

я уточню, тогда отпишусь

кроме меня в автомобиле еще трое будет, итого всего - ШЕСТЬ Да, еще, есть одна просьба к Минчанам, будет ли возможность у вас захватить одного человека из Минска?

Тоже согласен, но это уже админам надо заняться... только если 5000 уже, наверное большой кусок работы будет, вылавливать мертвые души...

Судя по карте Плавно и Ольшица пролетают, как раз по берегу проходит граница Березинского заповедника. Думаю надо рассмотреть варианты с озерами Береща и Оконо, тем более, что они рядом находятся, подъехали, не понравилось одно рванули на другое. Да, парни, берите с собой своих жен, кто без жен - подруг, если они конечно не против отдыха дикарями, ну чтобы потом мозг не клевали, я буду со своей женой, товарищ мой тоже скорее всего со своей,

ну, я ж прикалываюсь, Дядя Саша!

Я на Победе, в районе Ледового, автомобиль там на стоянке ставлю, кидай телефон в личку, наберу

"Раздвоение личности срывает вам крышу?"

Падваенне асобы зрывае вам дах?

Так, паважаныя спадары, давайте определимся, будем собираться "дикарями" с ночевкой на природе или запремся на какую-нибудь усадьбу или базу отдыха? Если выбираем второй вариант, то надо определиться с количеством людей которые будут участвовать, чтобы обзванивать и делать заказ, список усадьб есть. Вообщем, определяемся с количеством, отписываемся кто будет.

Натыкаться то я тоже натыкался... Охота вам поэкспериментировать, ну, никто не запрещает, если масло нормальное, в смысле не подделка, то от одной замены движку ничего не будет, не понравится, вернетесь опять на то, что лили до этого. Сейчас на рынке, масел, аж глаза разбегаются, и в каждом рекламном проспекте пишется, что только это и именно оно убережет ваш двигатель и продлит его ресурс, а некоторые обещают еще и добавить мощности. Я выбираю масло немного по другому - смотрю кто в мире занимает лидирующие места по переработке и производству, потом нахожу среди их продукции именно тот продкт который подходит к моему автомобилю по всем параметрам, характеристикам и допускам.

Я вчера лисички собирал

Судя по сему, Василий, придется стряхнуть с тебя пыль цывилизации...