naik

первым делом проверь

У каждого конечно своё мнение Но давай попробуем посоветовать В своё время я тоже стоял перед выбором терик или паджеро спорт но только новые За эти же деньги терик был в полной комплектации да и машина больше понравилась Машина эксплуатируется нещадно рыбалки охоты прицепы снегоходные лодочные уже пятый год И с чего ты взял что ему жизнь прописана 7лет у меня до него был галлопер 93 г не разу не подводил а терик на его базе сделан Да и недаром на двигатель и трансмиссию официалы гарантию дали на пять лет Надо только вовремя делать Т.О. Не знаю как на заказ пригоняют но я бы не решился Машину перед покупкой ведь надо проверить Да и разве с новыми таможенными пошлинами она дорогая не будет По цвету лучше не заморачивайся перекрасишь потом хрен продашь Лучше на эти деньги поновее терика купи Мне наоборот больше серый металлик нравится более практичный и грязь меньше видна и сколы с царапинами А салон светлый тем более кожаный дак и что сейчас всяких чистящих средств продается навалом почистил и опять все свежее До него никогда не было автомата сейчас в пробках просто тащусь теперь просто авто без автомата для себя не представляю И еще обрати внимание на такие полезные вещи как LSD и ABS про них на форуме много написано Если надумаешь покупать с двигателем 2.9 то очень внимательно подойди к этому. 2.5 смело бери их делают уже хрен знает сколько лет но мне он не подходит надо признаться он туповат для такой тяжелой машины я не люблю спокойный и размеренный стиль езды В общем почитай эту ветку http://terracanovod.ru/forum/topic761.html...amp;#entry11230 Но еще раз повторюсь что всё зависит от стиля езды и метода эксплуатации в общем у каждого свои тараканы в голове

Мое мнение это два конкурента Один доработал паджеровский двигатель второй тупо слизал мерседес

Ситуёвина конечно странная Но ты всё же проверь как Garry говорил уплотнительную резинку Накачай грушей(создай давление в фильтре) да рукой под датчиком пошарь Я бы конечно еще раз на Скан съездил но только к другим товарищам(а то ни хрена себе бак менять) ведь как говоришь днем двигатель хорошо работает Мое мнение все таки ТНВД мудит Сейчас на улице -20 заводится за 1-2 сек

Если стоимость замены интересует то Замена тнвд-2300,форсунки все-1400,hi-scan-450, топл фильтр-280, промывка системы-1100 К стати с 29 региона у нас на сервисе в железном ряду териков парочка стояла с теми же проблемами

Тнвд 30000 тыр форсунки по 10 но это на 2.9 на 2.5 по моему дешевле

Попробуй сначала поменять фильтр топливный но до этого со старого слей соляру проверь на стружку( У меня перед заменой тнвд все так и начиналось На трассе через определенное время терялась мощность пока не подкачаешь грушей) А после того как заводится двигатель ровно работает? Если нет то замена...По моему те же ошибки и у меня были Поверь температура тут не причем При нормально работающей системе у меня с брелка и в -30 заводилась но только ни в коем случае не разводись на замену бака и др...Меняется только тнвд и форсунки остальное промывается Просто бак сложно промыть поэтому и разводят А по программе это всего 1 нормо-час явно дешевле чем стоимость бака

Нее это им не доказать Это понятно что иногда и вальдшнеп и ёршик золотыми оказывается Но ведь у всех бзики разные Кто то например в горы ходит ведь тоже не дешево

Одни форсунки не прокатит Восстановление поможет не на долго (Пройденный этап) Если думно оставлять себе машину меняем все Всё начиналось также потом дольше чек горел потом плохо заводилась а потом в 200 км от цивилизации и вовсе не завелась Во попрыгал

Зря ты так Я сам езжу на охоту и на рыбалку Особенно на рыбалку жду не дождусь когда лёд встанет чтобы на снегоходе можно выехать было Но есть друзья (один из которых не один вооруженный конфликт прошёл и я не считаю его голубым) которые не любят охотников как говорят "Ты палец о палец ударил чтобы вырастить кабана? А чтобы колбаску сделать люди трудятся поросенка ростят" И по своему они правы

Понял спасибо а от поджерика не подходят? Может те покрепче

Странно а я меняю то втулки то стойки стабилизатора на каждом ТО (7500км) Ставил и оригинал и не оригинал одна ерунда машина тоже куплена с нуля Может от дороги зависит Хорошие дороги в Туле?

Очень слабые втулки и стойки стабилизатора Как расходники в гараже уже запас лежит

Мужики а на что обиделись ? Единственное что паркетником обозвали это обидно имхо проходимость у него отменная но хуже чем у галлопера и уазика которые до терика у меня были Зато терик на порядок комфортней их А вот про болячки на 90% правда Сам на 80 тыс заменил топливную аппаратуру Но считаю что это не корейцы виноваты а наша русская саляра ведь за границей ездят и радуются расходу передовой системы комон рейл Пружины поменял Амо поменял а машине то всего 4 года Но запчасти действительно дешевые

У меня был такой же скрип, избавился когда поменял кронштейн торсиона