Дядь Мить

А мой тесть на этой же грунтовке на кукуруйзере 80 в лесу просику сделал метров на сто так потом даже машину востоновил и рама от кузова не оторвалась скорость была под сотку а деревья сосны.

я с дества занимаюсь авто мото спортом поэтому немного понимаю в скорости и прочности вот фото это я разложил на грунтовке на скорости свыше 120 км об дерево. вот почему я люблю прочный рамный внедорожник. а повседневно на машине с каркасом ездить не удобно.

а самый большой плюс это не впиваются в руку части поврежденного тросса стальные волоски!!

Томич обсолютно с тобой согласен! чем комфортнее становиться машина тем дороже ее обслуживать! и тут уже не прокатит такая тема какие пружины в пружины можно поставить дабы лифтонуть. мой образ жизни тесно кантачит с активным образом жизни и поэтому именно рамный внедорожник мне нужен. А вот никогда не понимал и не пойму людей которые покупают себе внедорожник чтоб только по городу ездить да на дачу 30 км по асфальту проехать. Если нужна тачка для понтов то в этом случае как раз всегда подходит кросовер " гибкий кузов, и полный привод только лиж для того чтоб по поребрикам да по бардюрам ползать".

Кевларовый трос это вещ минусов практически нет: после использования желательно помыть и высушить( у меня ентому тросу лет так пять) ну и стоит по дороже чем стальной. а так очень удобный и надежный.

Он таки рамный и со сложной но комфортной подвеской и шусрый! в целом авто может и нормальный. Я когда был в салоне и его увидел у меня глаза сразу за блестели. Но вот ценник вызывает панику а при этом еще не известно сколько стоит его обслуживание.

да бог с ним с новым махава он же паркетник!!!!!!!! пусть кукурузник даже будет б\у он гараздо статнее и надежнее!! за что не люблю КИА за то что ценник лупят не зачто. Косят под гламурных карейцев.

помоему у него слоган то уже есть ТЕРРАКАН (повелитель земли) добавте с пнреди "ИЗБРАННЫЙ" И се

махава это последыш мантеро и конечно в салоне он приятен но ценник конский! я бы тоже лучше на тойоту засматривался. У моего компаньона Чероки 2003 года тоже без понижайки отстой а вроде джип!! салон дубовый пластик да еще и квадратный как холодильник. двигатель бензин хрен разгониш а когда разгониш то бак сохнет. И кстати багажник значительнее меньше.

Ну и ладно! ты главное не забудь как он выглядит а то когда про фотик вспомнишь чтоб всю машину не фоткать!!! У меня всеравно бензин а товарищам будет приятно)))

Удачи тебе! А грани всегда есть так как при сборке обжимать то както надо. либо на конце штока.

Вова а помоему он сам выскочил! иначе что скрежет не слышно как полу ось о корпус шруза треться.

Сашка ты бы фото болтика людям выложил

грани есть между верхним стаканчиком(пыльником) и рамой но врядли тебе это поможет. Я при замене спиливал балгаркой(( тут карейцы конечно накосячили, судя по конструкции сначала собирают всю ходовку а потом ставят кузов.

Ой ну на душе спокойнее! Так и думал что колетьки)))

Э мужики не томите! Хоре интриги наводить!

где только небыл в беларусии родня, в росстове на дону тоже родня в калининграде служил но там тоже родня про заграницу молчу. А все к себе под лугу в деревню тянет неоторваться как от маминой сиськи.

Всем привет бог с ним где главное чтоб о работе было не слышно!!! А карелия вещь был там и еще хочу много раз. Хотел сказать что я у себя в деревне под Лугой тоже отлично там в радиусе 10 км одни озера шт6 и все разные и живность тоже разная а на машине покататься и говна и собки че только нет.( В гугл карте орентир д. Сяберо) Кстати Москвичи тоже приезжают но правда москвичи есть москвичи приезжают с квартирами (Дом на колесах) НО карелия все равно цука вещь

мне кажется мы не нашли альтернативы!!!! или не сходимся во мнениях!!! поэтому предлагаю пока не предовать любимцев!!! и дождаться лучшех времён.

Рено уж очень долго ждать! да и с предоплатой мут какой то. Наверно за 1 за 1.5 может что то более стоящее появится. А в целом маленький но вариант да и по лучше китайца будет! ( не в коем случае не оскорбляю облодателей) Всетаки все зависит от ширины кошелька и обстоятельств.

У меня на грузовом мерседесе была похожа шляпа с запуском оказалось травила обратка от форсунок. так как обр. форсун. идет сразу на подачу а обратка с тнвд в бак. так вот тоже ставил прозрачный шланг и обнаружил что на обратке форсунок образуются пузылики. заменил шайбы медные на форсунках так он потом с пробуксовкой рвал! во как а я уже думал капиталить да все обошлось. И тебе желаю удачи!!!

только не китай! это всемирная афера!!!

надо жесткие проставки из пореулетана! а болтать может от того что у машины поднимается центртяжести а подвеска не усилина как минимум стабилизатор. на родной ходовке каши не на варишь.

у меня для говен старая эскуда не ломается! за всю мою жестокую эксплуатацию, один раз поворотный кулак погнул. но говорят с дуру можно и питун сломать. А про вольво действительно задумался. очень комфортная и вместительная и сломать не получилось пока. Хотя над тещей пошучиваю тачка большая а паркетник.

я бы посоветовал лифт кузова