Привет,Вован,Юрбас и все Клубни.Поведаю и я свою историю(будет много букав,извините).Начну с того,что все беды коммен рейла от невежества(хозяина,мастеров-продавцов) и желания "сэкономить".Теперь собственно история. Купил "Таракана"в октябре 2011г..Первый в жизни ДЖИП,первый дизель,первый автомат-класс.Только чавойто чек моргат при резком разгоне,да и хе на него,машина же прёт.Да и не гонщик я-дорог ведь нет,а привычка подвеску беречь уж въелась до мозга костей.Первый раз не завелась при минус 20.Знакомый посоветовал посмотреть в инете клуб "Терракановод",кстати,с клуба у меня состоялось знакомство с компьютером.Оказывается,и фильтр левый у меня стоит,и подсоединен неправильно,поменял на такойже,др. не было "Премиум".Зиму почти не ездил:на холодную с эфира(прочитал,что вредно),на горячую норма.Пока машина стояла усиленно занимался изучением матчасти и горького опыта таких же бедолаг,как я.Очень много мракобесов,которые не отписываются о результатах.Еле весны дождался.Начал с того,что поставил фильтр "Делфай"924 и прозрачную трубку на ТНВД-воздух.Да,соляру выставлял на мороз 30 прозрачная(антигель однако). Поменял тройник ,трубки с фиксаторами на шланги с хомутами,почистил и обработал преобразователем ржавчины трубки на топливоприемнике с заменой хомутов. Результат:воздуха нет,порог чека отодвинулся,но ненадолго-болезнь прогрессирует,где найти в нашей дыре сканер?Нашелся,ёкрнбабай-Lounch 431-ошибки,как вы и думали 1119,1120.Юрий,по этим ошибкам все проверки здесь есть,даже с картинками.Медведей в цирке вона чему учут,а мы чтож,не смогём? Начал с самого дорогого-ТНВД.Правда фильтр всего 2000 намотал.Проверил на стружку-уфф,нету.Фарсы на перелив проверять не стал-150качков грушей и ничего(рискнул предположить,что груша исправна),решил менять рег.клапана фарсов,хотя есть мнение,что если история фарсов неизвестна,то лучше ставить новые-очень верное мнение.В общем,промыли,продули очистителем карбюраторов трубки,форсунки(делал тот самый знакомый-у него таракан 2,5 Я форсунки вживую первый раз увидел),с новыми клапанами поставили на место.5 качков грушей и она твердая.Далее стартером раза 3,4 по 5 сек.,воздух весь вышел,отлично.Затем,более длительные,25 30сек.попытки.Чихи,чихи.Что за хе?Откуда дым,б.И чота проводкой жаренной завоняло.А это стартер показал место своего расположения.Сначала к электрикам(устранили всё,окромя межвиткового на якоре)-как так,б.,с таким диагнозом этож не изделие"стартер"-это лом.Полмесяца потеряно,отпуск кончился.Заказал новый,жду.Месяц прошел нету,кончились.Я в другой магаз(у нас есть усё).Такая ж хрень,еще месяц потерян.Заказал в интернет магазе,прислали за 2 недели,а лето кончилось.Поставил,завёлся только сэфира (перед пуском сняли ошибки датчик РВ-видимо от долгого мослания стартером,потом её не было больше и к.з.обрыв цепи гл.реле впрыска-прозвонили реле 2штуки их норма,видимо,когда стартер крякнул,она вылезла тоже больше не было)-работал с лязганьем,в аварийном режиме,валил густой серый дым.Сначала было 2100 оборотов минут 5,затем 1400 минут 5,потом заглох.Эфиром больше не брызгал,ну его. Так посадил аккумулятор(второй за тот день),но не завёлся.Сняли ошибку 1120.Хотя итог закономерен,не соблюли главное условие ремонта форсунок-ЧИСТОТА. Смеяться только не надо.при разборке у 2 форсов кишки на пол упали,а одну собирали ,клапан уронилиЁТМ.Как нарочно.В общем,решил по новой,но уже сам форсунки перебрать видел же.Перебрал.Разобрав,увидел,что на трех иглах задиры ,как раз на тех,что роняли,собрал,поставил.Заводить,но чуда не случилось. Ошибки 1119,1120.Буду теперь на форсы копить.Весь гемор этот от невежества,а ещё если хочешь,чтобы было хорошо сделай сам.Пока ждал стартер,выбрал сепаратор СЕПАР2000/5/50,но заказать не успел.Посмотрел как у Вована и Борисыча установлено аккуратно смотрится.Вован,какой фильтрации нужен элемент,чтобы обойтись без доп.подкач.насоса?
Роман получился,потому что думал отделаться отчётом об устранении дефекта ещё весной,не получилось.По сепару.Там вроде фильтрация 10 30 60мкм.С одной стороны ,конечно без допнасоса опасно голодание ТНВД,особенно зимой,если 10тку ставить,жуть как не хочется в электрике что либо ковырять.А с другой стороны,если 30тку ставить,то какая эффективность будет?Наверно не очень. Вот такой в магазе по корейцам сватают :GR500 по типу вот http://autovl.com/ne...ovatsionnye.htm .Как думаешь не громоздкий? А нашелhttp://www.tk-grand.ru/store/33290/?pos=957385