Одно дело "темное", это когда щуп под ним просвечивает, а другое дело "тёмное, когда чернущее и гарью воняет... кроме смазывающих и моющих свойств, масло ещё и окисляется, когда частично смешивается с сгоревшей топливной смесью (когда поршневая г...о, гарь ведь именно от туда, правильно?), вот тогда 100-200 км., и опять менять надо...