Agan86

Спасибо ! Игорь что означает"ЦО"?Диаметр центрального отверстия в диске?Другими словами посадочный диаметр нашей ступицы? Если так то почему Паджеровское колесо оделось свободно при такой большой разнице :67,1 и 106?

Игорь а с 80-го крузака подойдут?

Привет всем!Да по моему и так места хватает.Я пассажирское сидение выдвигаю вперед до конца,снимаю подголовник и спинку ложу до упора .У меня рост 187 мне хватает.Со стороны водителя руль мешает,а с пассажирской нормально.Спинка не совсем вровень ложится с задним сидением,но можно что нибудь подложить. С ув.Agan86

Приветствую всех! Я себе поставил от 80-го крузака,не жалею. С ув.Agan86

Всем привет! Пролистал всю тему,так и не разобрался.Не лезут в голову эти ЕТы,ДЖеты...Сегодня хотел купить диски б/у в хорошем состоянии с Паджеро 3,один диск обут резиной 265*70*16,снял свое колесо,поставил Паджеровское внутр.диаметр немного миллиметра на 2 больше нашего,на ступицу оделось легко,но показалось что колесо немного шире,немножко выступает за арку переднего крыла.У меня стоит резина 275*70*16 и она не выступает,помещается хорошо,а эта выступает или кажется? Сторона на которую накидывал колесо была поднята домкратом,так и не взял.Подскажите от третьей Паджеры кто нибудь ставил диски или кто то знает их размер и может сказать можно их нам поставить?Предложил знакомый диски от 80-го Крузака,там на дисках размер-139,6*J8*R16 вылет нулевой.Подойдут нет?Если подойдут какой размер шин нужно искать под эти диски? С ув.Agan86

Ищи на форуме есть подробное описание даже с фотографиями по моему я выкладывал С ув.Agan86

Привет!Я с торсионами еще не сталкивался,пока стоят родные.Хотя замечаю что когда езжу на развал схождение постоянно проседает левый торсион,приходится подкручивать.Проблема в том что родные слабые?Слабее тех о которых вы пишете?

Привет всем! Вчера поставил амортизаторы от 80-го Крузака.Они на 6см.длиннее родных в выдвинутом состоянии,в сжатом на 3см.длиннее.Так как пружины от Патрола значительно подняли кузов,думаю это то что надо.По цене обошлись 3900 за пару.Вид помощнее наших,единственное в нижней втулке нет сайлен блока,идут резиновые втулки,так что думаю разницы нет С ув.Agan86

Всем привет! Парни кто соображает подскажите:можно ли подключить навигатор к какому нибудь входу штатной магнитолы что бы слушать через нее?В навигаторе флешка на 8Гб,можно музыки накидать кучу,причем сам навигатор воспроизводит в МР3 и ВМА,а вот как ее оттуда извлечь что бы звук шел через родные колонки?Это вообще возможно? Я пробовал пускать выход навигатора на вход штатного гнезда для подключения телефона,но ничего не выходит,или провод с одной стороны не по размеру или это вообще не вариант.Что думаете ? С ув.Agan86

Доброго времени суток всем! Natali75 посмотри тему по ссылке,там много интересного:http://terracanovod....8/page__st__160 С ув.Agan86

. Привет! Убери обратку с фильтра,пусти ее прямо в бак,а перед родным установи дополнительный.

Привет всем! C тягой все понятно.Выложи фото крепления бака.У нас что кузова разные?Может на крепление бака влияют конструктивные отличия у моделей с АВС и простыми тормозами? С ув.Agan86 Спасибо за информацию.Совсем вылетело из головы что есть такая разница.

Всем привет! Сегодня смотрел ходовку,вот что получается: Крепления бамперов я действительно переделывал,но это не сложно.Так как у меня прокладки где то около 5см.,то кроме бамперов ничего больше не переделывал.Когда поднимется задний бампер нужно без запаски посмотреть снизу как правильно вставлять ключ(штырь)для опускания и подъема зап.колеса.Все будет зависеть от того на сколько поднимется кузов над рамой,какой толщины будут добавочные прокладки.У меня получился не значительный уклон ключа. Комментировать все что написал prediator не буду.Бак крепится к раме в 4 точках -две спереди,две сзади.Длинны шлангов у меня хватает с запасом.Поперечную тягу(штанга "Панара" )в моем случае переделывать на регулируемую нет смысла,да и как это сделать не совсем понятно.Не знаю у кого как,но "колдуна"у меня нет.Есть обычный тройник разветвитель который установлен сверху моста и через пятый шланг тормозная трубка уходит по раме за баком в голову машины.Клапанов,тяг,которые должны были быть над мостом если бы был "колдун"я не обнаружил.При не значительном поднятии кузова над рамой и замене родных пружин на пружины от Ниссан Патрол результат меня устраивает.Я не стремился сделать из машины монстра для бездорожья,хотел что бы машина была похожа на машину,что получилось видно на фото которые я разместил выше. С ув.Agan86

Сам по себе фторопласт эластичен,поэтому совсем не сжиматься он не может.

Привет! Выше я говорил что переделывать ничего не надо,прочитал сообщение которое оставил prediator ,возможно я что то упустил,прошло два с лишним года.Мне не совсем все понятно что он там наговорил,на днях залезу на эстакаду и попробую дать ответ на все вопросы.Что значит:3.сделать регулируемый панар;??? 6.привязать раму к кузову(что-бы в трофах куза от рамы не отрывалась и пружина не созкалзивала) ??? 2. После установке всех проставок надо спустит радиатор и вместее с ним рефлектор(не в коем случаи не заменят на электрический вентилятор), ??? Чем лифтинг отличается от бодилифтинга?Насчет фторопласта скажу по опыту:материал хороший,но не для этой цели.При сжатии разжимается гораздо хуже резины. С ув.Agan86

Всем привет! Ничего не надо переделывать,никаких изменений не происходит.Единственное что :уменьшился зазор между нижним патрубком радиатора и шкивом Гур,но при запуске двигателя все наклоняется и вибрирует как единое целое. Ты совсем Staska жути какой то наговорил.Я с шайбами уже езжу третий год,пружины вот только в мае поставил другие.Думаю если бы где то что то было не так уже бы показало,так что не переживай,"Глаза боятся-руки делают"У меня есть фото ходовой,там видно немного шайбы которые я поставил,посмотри.Удачи! С ув.Agan86

Да,нормально все.

Здорово "Семеныч" ! Сразу видно человек тему знает.Фартуки натянулись без проблем,немножко усилия и на месте,я их кстати не болтами креплю а вставил в родные отверстия пластмассовые защелки,фиксаторы(не знаю как их правильно назвать)Круглая с отверстием внутри,ее вставляешь в отверстие для болта,а фартук крепишь к ней вставляя в отверстие уже самого фиксатора съемный стержень заклепку.Щель да,нарисовалась,поначалу думал что так не бывает,но видел на других машинах такую же.Вот думаю:может резиновый фартук какой нибудь к подкрылку прикрепить чтобы ее закрыть,или ничего страшного?Сейчас можно вымыть бак,раму,все что не было видно.Качество фото не очень,с телефона. С ув.Agan86

Всем привет ! Парни насчет лифтинга.Я у себя на машине подложил под кузов по кругу резиновые шайбы толщиной где то 4см.из жесткой резины,я так думаю они применяются в качестве прокладок под эл.двигателя больших размеров.С каждой стороны пять точек.Пришлось вытачивать болты крепления кузова к раме на этот размер,старые подушки так же оставил,машинка поднялась,вид изменился.Недавно поменял пружины,поставил от Ниссан Патрол,какой кузов не знаю,Костя подсказал,он так же поставил себе,но я на виток их обрезал,потому что эффект превзошел все ожидания.Размер наших родных пружин по высоте по моему 41см.,"Патруля" 46см,а эти 5см.подняли кузов на 19см.Причина-диаметр прутка из которого они сделаны.У нас 15мм. у "Патрола"16,ну и наверное в жесткости самой пружины.Когда я убрал виток,там получается высота пружины 42см.,машина села на 8 см.всего,то есть сейчас у меня по сравнению с родным размером от колеса до арки разница в 11см..,было 9см,стало 18-19см.Вид конечно совсем другой,дорогу держит,на поворотах крен уменьшился за счет жесткости пружин,немножко стал пожестче,но за то исчезла раскачка на плавных неровностях дороги,когда на старых попадал на 2-3 ямы подряд,зад по нарастающей подбрасывало,приходилось оттормаживать,сейчас этого нет,если "плавуны"не большие подвеска их проглатывает почти не заметно.Многие "умники"предсказывают обрыв амортизаторов.На это могу сказать следующее:когда я отсоединил амортизатор с одной стороны,сжал пружину,(машина была под домкрачена под кузов),мост вниз не уходил до тех пор пока не снял поперечную тягу.То есть:как бы машину не подбрасывало,задний мост удерживает от критического провисания не только амортизатор(он кстати как мне кажется удерживает в последнюю очередь),а поперечная и продольные тяги.По крайней мере я пробовал с разгона подниматься с довольно крутого кювета,машина выпрыгнула,передок вообще не касался земли и ничего,полет нормальный,нигде ничего не оборвало.Разница в размере пружин всего в 1см.Сейчас у меня расстояние от земли до арки заднего колеса 103см,резина 275*70*16.Попробую прикрепить несколько фото,обратите внимание на высоту зеркал,арок задних колес.Фотографировали рядом с таким же Терраканом и и "Крузаком" С ув.Agan86Рядом с ТерраканомКрузакКрузак

Привет!Хорошо что нашли проблему,видимо есть у вас специалисты.Обычно начинают "диагностировать" голову и кошелек.Давай это поменяем,а может это поменяем,и все так уверенно говорят,только не учитывают того что оплачивают свои домыслы не они.Удачи на дорогах! С ув.Agan86

За что же они меня так? Спасибо за подсказку С ув.Agan86

Приветствую всех! Сегодня не смог найти опцию где можно добавить в письмо,сообщение,файл с изображением.Наводя курсор на значок "вставить изображение"и нажимая мышь пишет вставьURL адрес.Ничего не пойму.По моему раньше была функция"прикрепить файл или изображение",сейчас нет.Подскажите что происходит,в чем проблема? С ув.Agan86. Кстати здесь эта функция есть,почему ее нет когда пишешь ответ на личное сообщение?

В принципе у меня пока все работает,пробежал уже 154 000,на140 000 делал ремонт форсунок прошлым летом.Пробег уже нормальный,буду иметь в виду по насосу,если не продашь до того как у меня начнутся проблемы,обращусь.Если не секрет:сколько за новый отдал и где брал? А насчет того что плохо заводиться стала обрати внимание на форсунки,знаю многих у кого такая проблема была из за них.Сканер не поможет,нужно их снимать и тестировать на стенде,в принципе это не сложно.Удачи! С ув.Agan86

Привет!Сколько машинка пробежала,какой год,сколько просишь? С ув.Agan86

Что то вы парни совсем ну очень отрицательно относитесь к новым технологиям. А как же керамика? "Шатлы" которые защищены этими самыми керамическими пластинами от перегрева? Конечно же реклама есть реклама,главное продвинуть свой продукт,но мне кажется вопрос интересен тем что в масла не добавляются эти самые керамические,графитовые присадки где нибудь в сторонней фирме(пример с Манолом),а сам завод изготовитель производит такой продукт. Я сам не верю в то что на каком то чудо масле можно проехать 50 000км,это по моему перебор,но как знать как знать...Раньше мы слушали музыку на виниловых пластинках,затем на бабинных магнитофонах,а сейчас? Был бы алигарх может и рискнул,а так жалко машинку,хорошая она. В общем вот сайт,кому интересно почитайте: ,http://www.xenum.ru/ С ув.Agan86