Владимир75

Это как так-то?

Ну вот и нашлись- слушай а на них номера остались?

Максим, я всегда стараюсь опираться на факты и свидетельства очевидцев, ну в самом крайнем случае на всякие видосы и прочую весчь. Так вот если бабка моя сказала что был неурожай офигенный, засуха и ещё и зима бесснежная- значит так оно и было. Она это видела своими глазами, а не по рассказам чьим-то выводы и расследования проводила. История говоришь новая появилась- ну и что с того? Сколько разных версий уже было только на моей( не самой длинной) памяти. Есть факт- неурожай- остальное домыслы и трактование в свою пользу. К сожалению видео на работе неJlyfrj открывается ничего сказать не могу. Про то как у крестьян отнимали последнее зерно- прости, ложь пиздёж и провокация как говорили в детстве. Забирали столько, сколько запланировано было ещё в прошлом году. то что план не скорректировали-это да! Однако перегибы на местах случались-именно на местах.

А это возможно разве!? То есть мы могли чего по незнанке запороть что-ли? Если можно, конечно, разверни мысль- может и впрапвду чего напортачили. А как это понять можно? А то я что-то в тупике уже! Уже грешным делом начал думать на клапана- там у нас никаких особенностей-то нет?

Прошивку сегодня вставили таки- пока всего не распробовал, но нравится. Немного покатаюсь- напишу подробнее. Ну так вот пилотный впрыск так и не появился, адаптацию не набрали форсы ни фига. Грохот стоит неимоверный на самых рабочих оборотах и при самоых нужных положениях педали. Что делать пока не поняли. Сейчас в голове каша- с утра отпишусь.

Не ну на Матизы тоже неправильно- их перестрелют сразу и не факт что возмущённые граждане, а вот террорюги всех мастей-это да. Но вот с чего Майбахи с Бэхами-то- вон пусть на Камрюхах катаются.

Даааа если так-то жеппа! Как представил чуваков Голду толкающих-аж улыбнуло!

Да вроде да. Первая и вторая вроде прописались, а вот остальные пока что-то молчат.

Максим ты что???!!!! Какой нах..й специально устроенный голодомор????!!!! Окстись!!!!! Ты хоть вспомни историю- в школе учили ведь. Засуха была !!! Её тоже спецом что-ли устроили или опять Сталин виноват. Всё Поволжье голодало- у меня дед по матери помер тогда, в Казани жрать нечего было, только вот Сталин тут ваапче ни при делах- природа мать наша. И потом про миграцию каклов- ты направление то не попутал? Оно вообще-то в противоположном направлении шло. Может и плохо это, только вот это уже после войны было, при чём туи голодомор-то? Максим ты взрослый человек- какой нах голодомор- это такая-же страшилка как и холокост! Под эти сказки что каклы что еврюги( не путать с евреями) свою ущербность как свою заслугу всему миру ПРОДАЮТ. Ну это уже ни в какие ворота- голодомор бл..ть, совсем суки ох...ли. Если что, то тогда кто на местах в каклостане рулил-то- москали что-ли или может лично Сталин с Ягодой, Ежовым и Берией беспредел на местах учинили? Ты набери в нете- посмотри фамилии тогдашних руководителей усраины-то, а потом погляди ЗА ЧТО их потом постреляли!!!! Я уж не знаю почему эти жидята такое на усраине тогда учинили, может выслужится хотели, может личную мошну набивали ( тогда каклостан имел право продавать на внешний рынок самостоятельно, без Москвы. Кстати потом эту фишку сразу и прикрыли!) только вот Сталин как раз и исправлял как умел последствия и засухи и действий этих каклищ. Так что тут уж товарищ Сталин вот ну никак не виноват, хотя лично я его считаю палачом народов. Но и если честно а что у него другие варианты были что-ли? Поставьте себя на его место- честно только- что, по другому что-ли смогли-бы? Вот то-то и оно!!! Лично у меня, когда слышу от хохлов про голодомор- сразу уе....бать хочется максимально сильно. Это что во всей стране голод- так не давайте дружно только каклов покормим, а то плачут ведь! Суки ненавижу уродов!!! Мне бабка рассказывала как у них под Саратовом было жутко. И то люди людьми оставались, не то что эти пидарасы.

Так это мы за Крым расплачиваемся вроде? А так-то да что-то на людей слишком до фига грузят, ещё суки говорят что надо производительность повышать, а как её бляха на ДИП-300 повысишь, а на новый ЧПУ кредит под такие проценты что епанесся- а сами суки про поддержку малого бизнеса что-то трут козлы.

Слушай а я кому-то в Самару и отправлял, но они ему не потребовались- сейчас постараюсь найти кому.

ПЭК есть в Иркутске точно. А куда эта лестница крепиьтся-то? И почём?

От портера не тьолько сама помпочка, но и картридж подойдет

Да я про пилотный впрыск- у мення зачем-то топливную карту совсем стёрли- вот он тепрерь опять адаптацию подбирает. А так-то да завелась и поехала.

Щас на секундочку- а про какчество деталей в Риге твоей скидку не делаешь что-ли? Да если туда нормальные деталюхи из нормальных материалов, да нормально обработанные поставить? Ну как минимум на порядок надёжность повышается! А про голду- не знаю за последние, а в стареньких чего сложного-то?

Ну я, если можно, про газ тоже имею что сказать. Давайте посмотреть по порядку- хоть один производитель серийно, с конвейера сейчас выпускает такие авто? Был только Опель, но оченно недолго ибо полное говно оказалось в итоге. Дальше едем- в Пендостане сейчас прямо-таки бум газовый, и чо получилось? Там и субсидии и прочая хня с поблажками налоговыми и дотации при переводе авто на газ, всё есть- ставь не хочу и экономь назло врагам на радость маме! Ну так вот что у них на данный момент сложилось- железнодорожники, с их совершенно пох..йными дизелями частично переделались и пошли отказы по двигателям, дальнобой переделывались и что масса запоротых движков, частники вообще стадом ломанулись и та-же песня. В итоге надо спасать ситуацию- провели исследования и "выяснили" что для газовых движков надо использовать сталь, чугун, ну в общем сплавы с другими характеристиками, а то всё плохо. Как говорит Задорнов-" ну тупыеее" нормальный человек и так это понимает. Продукты сгорания газа конечно и почище и поменьше, но их хим. состав другой- это примерно как у БМВ с алюсилом и никасилом вышло, только баварцы молча учли-исправили и никому ничего не доказывают. Едем однако дальше- для правильного обслуживания двигателя надо менять любо чинить форсунки газовые каждые 50000км они примерно по 3000 рубасов, каждые 7500км оба фильтра и газообразной фазы и "мокрый" тоже- далее настройки моцка газового тоже хоть раз в 30000км тоже обновлять и адаптировать надо- примерно 6000руб- при этом замену фильтра бензинового тоже никто не отменял ибо он практически не работает, но нагревается и остывает как-будто работает( он-же под капотом так и остался) ну и в результате топливо в нем( особенно в случае с машинками которые с утра завели и вечером заглушили) даёт достаточно приличное кол-во твёрдых осадков. Далее про свечи я уж и не говорю- стоимость "газовых" свечей на порядок выше, а замена ни фига не реже. Можно конечно и обычные, но тут в дело вступает иной хим состав и быстро- быстро их выводит за штат. В итоге- ну и где экономия? В молодости у меня была карбюрная девятина рабочая- я её отказался на газ переводить и в итоге- РАБОЧАЯ со всеми вытекаищими- пробегала 380000км без вскрытия мотора, а весь остальной парк к 120000 головы поменял, потом пришёл черёд прогоревших поршней. Ну так вот прикинул я тогда член к носу и посчитал всё- и цену, и расход, стоимость правильного ТО, и простои, и время того-же ТО сравнил- и вот что я Вам скажу- бензин сука дешевле вышел!!!!. Можно конечно сказать, что оборудование стало более совершенным, ну так-то да, но проблемы как были так и остались, только немножко отодвинулись- ну так тысяч на 5-10 пробега. В итоге ставить-не ставить- это вопрос личных половых пристрастий, только вот в уши лить про экономию не стоит. Опять-же жмотливые гейропейцы что-то продолжают ездить на нормальном топливе, а в целях экономии покупают тачки на "палках" с " даунсайзинговыми" моторами и прочей поебе....нью, но вот с газом никак у них. Как только поймём почему- вот там и ответ. Могу пока свой вариант предложить- да просто потому что экономии с сохранением всех эксплуатационных характеристик не получится. И вот точно дело не в нефтяном лобби- ибо газом они-же банкуют, и не в фильтрах с маслами- производителю пох какие присадки добавлять. Просто экономически невыгодно!!!! Ну вот такое моё мнение. Сказки про то-что у кого-то всё зашибись при минимальных затратах- это в сад. Чудес не бывает.

Про ДМРВ сказали что нет не могли обороты подкидываться, если только ещё какая-то форса не подп...здывает. Говорит что должна ещё какаято ошибка должна быть.

Форсунки работают, правда трещат суки- мастер говорит что сами пропишутся настройки-то скинули совсем, холостые как приклееные теперь там где надо, 0100 осталась пока. Прошивкеу сделали, но вставить не получилось пока. гений нас долго материл когда после 4 часов ебли с плясками мы ему сказали что машина для внутреннего рынка . В общем пока оставили старую до вторника, Во вторник вторая серия будет. У меня к тебе ещё вопрос будет, за какой пробег мозги карту впрыска собирают? А то 600 проехал и ничего- коррекция на нуле стоит.

Даа всё сложней и сложней мафынки становятся. Может это и хорошо, но блин всё-таки простота она не всегда хуже воровства!

Сегодня поеду прошивку менять- попробую уговорить сделать так что-бы ни ДМРВ, ни ЕГР больше "не смотрел". Говорят что можно.

Скинь коды ошибок! Просто если оба датчика вдруг накернились, то это вряд-ли. Прозвони плети этих датчиков. И сам-то ты где проживаешь- может подъедешь куда к спецам.

Спрошу обязательно. Только мы к дизелистам возили форсы- машинка в другом сервисе- там диагност хороший и там-же после установки будем с Р0100 разбираться и потом прошивку динамическую делать тоже будем. На Патруляку эти парни написали- небо и земля что стало. Сейчас прям хоршо едет, единственное им ещё буст-контроллер пришлось ставить. Спасибо за номера!

Да Максим сам без подсказок именно так и сказал, причём говорит что эта байда именно из-за второй форсы, а первая типо просто лила. Ну я-то помню что ставил я эту пружинку- сама ведь прое..ся не могла! Ну да бог с ним лишь бы помогло. Слушай а вот я тут пока шукал на всякий П новые форсы нашёл у себя под боком Делфическую мастерскую официальную. Так вот у них можно обменять свои убитые на перебранные с гарантией и новым кодом за 7500руб/шт. Вроде нормально по денгежкам, только вот вопрос а какие у меня форсики-то эти злодеи говорят что на 150сильных одни, на 163сильных другие- можешь подсказать правильный номерок. Мафынка если что для внутреннего рынка Кореи. Заранее спасибо!

Ну вот так как-то на данный момент делы обстоят- Проводка прозвонена с пристрастием от ЭБУ до форс с перегибанием, частичным потрошением и трской всего что в ней потрясти можно было. Всё зачипись вроде- и то хлеб. Далее всё-же полезли к форсам, ну то-есть сдёргивать начали. Забавно, но 2,3,4 вылезли вообще без проблем, то есть практически пальцами достали, а вот с первой прое..возились долго пневмо молоток обратный оказался бессилен, в итоге, после 5 часов мучений с поливанием упрямой форсы всем чем можно, решили всё-таки применить старый добрый обратный наебнульник для снятия полуосей. Немного его доработали и спустя десяток ударов форса "тронулась". Форсы отвезли на стенд и вот что вышло; Работник после первого теста в точности описал поведение авто без нашего рассказа. Это уже позитивно. Вроде локализовали проблему. Ну так вот забавные дизелисты после разбора форсов сказали вот что, на первой форсе отсутствовала пружинка- тут пиз...врут- я её год назад сам перебирал. На второй что-то с клапаном, причём по их словам это поддаётся коррекции без замены клапана, Третья и четвёртая вообще в порядке. А ошибка-то было 0204- то есть по четвёртой форсе, хотя коррекция была в два раза меньше именно на второй. Ну в итоге форсы разобрали- почистили, чего-то отрегулировали( Х.З. чего) собрали и снова на стенд. в результате нас заверили что форсы не в идеале, но пратически в нём, родимом. При этом ничего не меняли или клапан на второй всё-же поменяли, но я к тому моменту уже не присутствовал и узнаю только когда заказ-наряд увижу. Обошлось в 7500 за всё, Мастер уверял что больше ничего не надо- порадовало, ибо все сразу пытаются приговорить что подороже не глядя. Ну теперь воткнем и будем посмотреть. Кстати мастер сказал, что 0100- чаще всего связана с проблемным, либо отключённым ЕГРом. Ну вот так пока. Доделаю-отпишусь.

Во Александр опередил, во первых передний мост у нас постоянно в работе, усилие на нем меняется без нашего участия через мозг раздатки. Если у тебя ТОД- то есть два положения на крутилке- то включить ты можешь только понижайку с блокировкой. Ну так и потом тебя что смущает-то? Отсутствие щелчка, отсутствие лампочки светящейся или реально понижайка не включается? Ты убедись что в режиме "авто" не подхватывает передок сначала, и если так-то Максим тебе правильно говорит-звони катушку- она как раз и отвечает за степень"участия" передка в процессе. При понижайке она просто сжимает фрикционы максимально сильно. И потм коды ошибок-бы в студию. Ибо есть подозрение что ошибки твои это по датчикам скорости переднего и заднего карданов- находятся на раздатке, но по-моему даже если и не видит их- понижайка включится, хотя не уверен.