Высокие обороты ХХ

[Александро]

Всем привет! Терракан 2,5 АКПП, началось с того, что перегрелся, проскочил ремень на 4 зуба, сломало крышки распредвала. Голову, болты, прокладку, датчики ОЖ поменял, клапана настроил, выставил все по меткам. Теперь долго заводится, но когда заведется обороты ХХ на 1500 и держатся, но когда включаешь передачу R,D то становятся в норму, на нейтрали тоже 1500, что это может быть ? Может датчик какой ?

 

[Урюпа]

21 час назад, Александро сказал:

Всем привет! Терракан 2,5 АКПП, началось с того, что перегрелся, проскочил ремень на 4 зуба, сломало крышки распредвала. Голову, болты, прокладку, датчики ОЖ поменял, клапана настроил, выставил все по меткам. Теперь долго заводится, но когда заведется обороты ХХ на 1500 и держатся, но когда включаешь передачу R,D то становятся в норму, на нейтрали тоже 1500, что это может быть ? Может датчик какой ?

 

Первым делом нужно убедиться, что и на сканере обороты тоже 1500.  Тахометр он может жить своей жизнью. Обороты ХХ можно регулировать с помощью ТНВД. 
Я давненько уже у себя крутил регулировки ТНВД, в точности уже не помню. Там нужно найти баланс между углом поворота корпуса ТНВД (раннее / позднее УОЗ (зажигание)) и моментом (количеством) впрыска, который регулируется сдвиганием крышки плунжеров. 

Если усидчиво полазить здесь на форуме и поискать посты 10-ти - 5-ти летней давности, то можно найти как это всё делается. 

[АОВ]

Если сдвигать крышку ТНВД в сторону радиатора то уменьшаем цикловую подачу, наоборот увеличиваем. Если мне память не изменяет. Урюпа правильно подметил надо точно выставить УОЗ. Оно должно быть немного ранним. Если позднее будет хреново заводится. Для этого надо шкив ТНВД сместить на зуб вперёд, будет больше возможности для правильного выставления УОЗ. 

Изменено 19 августа, 2022 пользователем АОВ

[tigramax]

В 17.08.2022 в 13:13, Александро сказал:

Всем привет! Терракан 2,5 АКПП, началось с того, что перегрелся, проскочил ремень на 4 зуба, сломало крышки распредвала. Голову, болты, прокладку, датчики ОЖ поменял, клапана настроил, выставил все по меткам. Теперь долго заводится, но когда заведется обороты ХХ на 1500 и держатся, но когда включаешь передачу R,D то становятся в норму, на нейтрали тоже 1500, что это может быть ? Может датчик какой ?

 

Добрый вечер.  У меня было так же,один в один. Промойте клапан обратки с разбором. 

Подкисла пружина с шариком внутри клапана.