Жестко отрабатывает ямы(((

[Митрич]

ТТХ - тактико-технические характеристики.

я думаю, ято скорее всего просто один торсиончик малость слабее другого. Это могло быть из-за того, что один был скручен сильнее и следовательно работал сильнее, а теперь просто ослаб.

Я бы не ловил 20-22 мм, а выставил бы так, чтобы и овцы были целы, и волки сыты - ровно и примерно по 20 мм. И то, что один больше, другой меньше закручен - не страшно.

[ColonelU]

В мануале написано примерно так (это после сборки разобранных торсионов):

1. Закручивать гайку торсиона до тех пор, пока длина выступающей части болта (см. рисунок, размер А) не станет для левого торсиона 48 мм, для правого - 46 мм (дизель), или 51/47 - бензин.

2. Проверить расстояние от резинового отбойника до скобы - 20мм, при необходимости - подтянуть (отпустить).

[Алексей044]

Забрал машинку из сервиса-постарались ровно отрегулировать-машина радует мягкостью хода и хорошей управляемостью)))

[Дима Ё]

класс! вот соберу ремкомплект подвески (Гарри, када же сётаки будет ясность?) и займусь на даче переборкой и в т.ч. торсионами... Спасибо за инфу по настройке торсионов!!!

[Алексей044]

класс! вот соберу ремкомплект подвески (Гарри, када же сётаки будет ясность?) и займусь на даче переборкой и в т.ч. торсионами... Спасибо за инфу по настройке торсионов!!!

Торсионы,однозначно,регулировать на сход-развальном стенде и необходимо сделать сход развал после регулировки.

В твоем случае-я бы перебрал подвеску,а потом заключительным этапом поднял торсионы и сделал сход развал

[Дима Ё]

ну да... именно так и сделаю!

[Митрич]

Торсионы,однозначно,регулировать на сход-развальном стенде и необходимо сделать сход развал после регулировки.

В твоем случае-я бы перебрал подвеску,а потом заключительным этапом поднял торсионы и сделал сход развал

Алексей044, вот какую штуку предложили в соседней ветки дружественного техфорума - переставить на шлиц другой торсиончик....

Не знаю на сколько это справедливо, но так можно выровнять машинку при одинаковом количестве оборотиков регулировочного болта на разных торсиончиках.

Вообщем, очередная тема для размышления.

[Алексей044]

Алексей044, вот какую штуку предложили в соседней ветки дружественного техфорума - переставить на шлиц другой торсиончик....

Не знаю на сколько это справедливо, но так можно выровнять машинку при одинаковом количестве оборотиков регулировочного болта на разных торсиончиках.

Вообщем, очередная тема для размышления.

На прошлом таракане,сервис пошел по этому пути-переставили торсион-не знаю насколько,но результат получился,как Вы описали.

[ColonelU]

Ну, вообще-то должны быть метки на торсионе и на кронштейне, их надо совмещать. Необходимость пропускать зуб может возникнуть тогда, когда торсион устал. Но это ведь не про нас?

[Алексей044]

Ну, вообще-то должны быть метки на торсионе и на кронштейне, их надо совмещать. Необходимость пропускать зуб может возникнуть тогда, когда торсион устал. Но это ведь не про нас?

Дядь Леш,ни в чем нет уверенности :ag:

[mastergri]

я поменял все аМО на бильштайн МАШИНА не узнаваема, я бы сказал она стала как седан ))))) Я просто кайфую теперь от езды спасиб ГАРРИ

[Алексей044]

я поменял все аМО на бильштайн МАШИНА не узнаваема, я бы сказал она стала как седан ))))) Я просто кайфую теперь от езды спасиб ГАРРИ

И каков бюджет проекта?

[Иваныч]

я поменял все аМО на бильштайн МАШИНА не узнаваема, я бы сказал она стала как седан ))))) Я просто кайфую теперь от езды спасиб ГАРРИ

Если доволен, то выкладывай № по каталогу. Наверное, модель В6?

[Garry]

Всё верно именно B6

BE5-B321 задний

BE5-B320 передний

у меня к-т стоит 15тыр

[Ruffian]

вот здесь порядка 12 тыс стоит http://www.kroner.ru/cgi-bin/index.pl?page=2&cat_p=453. Цена опт . Интересно а 4 штуки - это опт ;)/

Да они газовые , да еще и спорт .

Изменено 26 марта, 2008 пользователем Ruffian

[Admin]

вот здесь порядка 12 тыс стоит

У меня этот сайт даже картинки не отображает, условия работы и страничку контактов тоже. Это только у меня так глючит?

[Garry]

Сначала повелся, а потом зашел на главную их страничку и заметил интересный адресок, и ещё интереснее телефончик. Наверное очень крутые ребята раз номер семь девяток))) Русланчик попробуй туда позвонить :bj:

Это ваще-то телефон такси "99", таксисты наверное по ночам барыжат Билштайном :bj:

Ну а если серьезно, ребята давайте проверенную информацию. Тупо забивать в поисковик может каждый, но как показывает практика там столько лажи!!!

[Ruffian]

Сначала повелся, а потом зашел на главную их страничку и заметил интересный адресок, и ещё интереснее телефончик. Наверное очень крутые ребята раз номер семь девяток))) Русланчик попробуй туда позвонить :bj:

Это ваще-то телефон такси "99", таксисты наверное по ночам барыжат Билштайном :bj:

Ну а если серьезно, ребята давайте проверенную информацию. Тупо забивать в поисковик может каждый, но как показывает практика там столько лажи!!!

А я с ними связался .

Аммортизаторы стоят перед и зад порядка 10500 руб за комплект (при покупке от двух комплектов ) (сейчас в наличии нет , срок поставки около месяца ) . Цена будет зависеть от количества , так как это примерная цена на два комплекта . Просто у них сайт порушился . Кому интересно могу рассказать .

Изменено 27 марта, 2008 пользователем Ruffian

[Garry]

:ag:

А я с ними связался .

Аммортизаторы стоят перед и зад порядка 10500 руб за комплект (при покупке от двух комплектов ) (сейчас в наличии нет , срок поставки около месяца ) . Цена будет зависеть от количества , так как это примерная цена на два комплекта . Просто у них сайт порушился . Кому интересно могу рассказать .

Мне интересно. Заодно узнаю как их таксисты хакнули)))

Хотя я и так уже пробил владельцев сайта.

Ща попробую прозвонить.

[Ruffian]

:ag: Мне интересно. Заодно узнаю как их таксисты хакнули)))

Хотя я и так уже пробил владельцев сайта.

Ща попробую прозвонить.

Я не знаю кто кого хакнул . Просто kroner.ru и эта контора вместе сотрудничают . Они являются официалами марки Kroner. Ну и до кучи еще приторговывают .

Я с менагером разговаривал и он сказал , что у них сейчас делают новый сайт. А у меня просто старая ссылка осталась , так как пользовался их услугами давно.

Как зайти с kroner.ru

1. На главной странице зайти в "каталог" и справа будет ссылка на официального представителя Delada . Менагера , который занимается Bilstein зовут Алексей Киселев.

2. Или пройти по ссылке http://www.kronerauto.com/PublicPart/index.php

Вотъ так

Изменено 27 марта, 2008 пользователем Ruffian

[Garry]

Прозвонил, от сайта они открестились))), что-то промычали невнятное.

Насчет амортизаторов, должны перезвонить сейчас.

[Ruffian]

У них просто сайт какой-то кривой.

Изменено 27 марта, 2008 пользователем Ruffian

[Garry]

Лично меня насторожило, когда всё начинается с обмана.

Сайт говоришь кривой )))

Делается сайт-зеркало, на котором указаны мифические координаты фирмы.

Хотя ради дешевого сыра, можно рискнуть :ad:

[Admin]

По какому номеру звоните 999 99999 или какой? Не понимаю авторов сайта, даже если сайт хакнули то что мешает исправить там телефоны?(они оплачивают хостинг и имеют доступ к root) либо закрыть сайт и написать "Сайт на стадии доработки"... Как то всё это смахивает на сателит или дорвей. Зайдя в каталог не увидел вообще ничего про амортизаторы, а деладе есть ссыль на билштайн, но нет цен)))

[Ruffian]

Вот ссылка другая на этот сайт не через Kroner.ru

http://www.delada.com/index.php?id=189

Это не МИФ . Люди работают с 1993 года