Hyundai Terracan 2.9 CRDi не заводится!

[Vovan]

По хорошему требуется ремонт топливной системы с промывкой. Далее замены соединительных трубок на шланги резиновые. http://terracanovod.ru/topic/2112-ustanovka-toplivnogo-filtra-ot-sorento/page-5#entry85980

Изменено 31 марта, 2014 пользователем Vovan

[alekolort]

Всем доброе время суток! решил поделиться своим опытом. Дело было такое - из прокладки крышки клапанов вытекло масло и капал на выпускной коллектор, решил исправит герметиком (в Грузии запчасти террика дефицит) . Во первых разобрал все, открутил трубки на форсунках и снял фишки (форсунки не снимал, намотал на них обычный целлофан). Снял крышку клапанов, намазал герметиком прокладку и вставил обратно. Собрал все и вот наступил момент проверки. террик не завелась   и первое что пришло в голове - хана форсункам. Все эту работу проводил автомастерской у друга и сразу сделал просканировал систему. Сканер показал что проблема с датчиком распредвала и форсункой на втором цилиндре. Не захотелось верит сканеру, снял датчик распредвала и поехал проверят на осциллограф.  Осциллограф показал что с датчиком все ок. Поставил датчик обратно и начали заводит снова, но нечего интересного. Параллельно  все проверили давление в рампе, фишки, провода - все OK. Два дня мучился, ни как не смогли завести машину, ни я ни спецы в том числе дизелисты и мотористы  .  Позвонил другу (у него VITO 2.2 CDI) и сказал куда надо идти, оказалось в Батуми ест только один нормальный дизелист. Террик на лафет и прямо к нему. Посмотрел дизелист и вот чудо завел машину. Способ оказался прост - залил в пусковой коллектор немного бензин и сначала на бензине завелаc а потом на дизеле. Как объяснил дизелист не заводилось потому что не хватало давление на форсунки и стартером не возможно било накачать нужное давление.  Вчера завел, сегодня в горах ездил 200 лишних километров туда и обратно проехал и все норм. 

 

Извиняюсь за свои не грамотный русский   .

[Владимир75]

Ну да есть такой способ, только главнлое не переборщить-то есть опыт нужен большой.

[alexandr1992]

Была такая же ерунда. Всю машину мне перелопатили, что только не говорили чем только не пугали. Накаждой сто свой диагноз. Оказался датчик положения коленвала слетел. Мне ребята центр посоветовали я туда скатался ******************* они по Hyundai специализируються и знают все их болячки. Попробуй позвони мот чем помогут...

[Garry]

3 минуты назад, alexandr1992 сказал:

Была такая же ерунда. Всю машину мне перелопатили, что только не говорили чем только не пугали. Накаждой сто свой диагноз. Оказался датчик положения коленвала слетел. Мне ребята центр посоветовали я туда скатался ********* они по Hyundai специализируються и знают все их болячки. Попробуй позвони мот чем помогут...

Ещё одна ссылка и будешь забанен, как спамер!

А пока выдаю предупреждение и ставлю все сообщения на предмодерацию!

[VadimPN]

Друзья,добрый день! Неделю назад после снятия ГБЦ выяснилось, что в ней микротрещина. Приобретена новая ГБЦ, поставлена на место, и вот проблема: сегодня попытался завести, но из этого ничего не получилось, только аккумулятор посадил. Попробую обьяснить симптомы: сначала стартер крутил так, что создавалось впечатление, что нет компрессии, потом стал крутить немного туже, попробовал ослабить крепление топливных трубок, пошёл воздух. В одиночку как мог стравил воздух. Стартер b стал крутить туже но вспышек нет. Дальше сел аккумулятор. Снова снял радиатор, открыл крышку ремня ГРМ, метки в идеале. Когда вращал коленвал руками компрессия ощущалась солидная, при подходе поршня к ВМТ при такте сжатия приходилось прилагать серьёзное усилие. Сейчас я думах, что же не хватает движку? Друзья у кого какие мысли?

[sanyalo]

9 минут назад, VadimPN сказал:

Друзья,добрый день! Неделю назад после снятия ГБЦ выяснилось, что в ней микротрещина. Приобретена новая ГБЦ, поставлена на место, и вот проблема: сегодня попытался завести, но из этого ничего не получилось, только аккумулятор посадил. Попробую обьяснить симптомы: сначала стартер крутил так, что создавалось впечатление, что нет компрессии, потом стал крутить немного туже, попробовал ослабить крепление топливных трубок, пошёл воздух. В одиночку как мог стравил воздух. Стартер b стал крутить туже но вспышек нет. Дальше сел аккумулятор. Снова снял радиатор, открыл крышку ремня ГРМ, метки в идеале. Когда вращал коленвал руками компрессия ощущалась солидная, при подходе поршня к ВМТ при такте сжатия приходилось прилагать серьёзное усилие. Сейчас я думах, что же не хватает движку? Друзья у кого какие мысли?

Вадим, заполни профиль, не ясно, что, за машина.

[RXO]

Выгони из всех трубок воздух, подключи датчик фаз и потом заводи

[VadimPN]

10 час назад, sanyalo сказал:

Вадим, заполни профиль, не ясно, что, за машина.

Извините, профиль заполню. У меня двигатель 2,9 J3.

[Сашка на Таракашке]

12 часа назад, VadimPN сказал:

Друзья,добрый день! Неделю назад после снятия ГБЦ выяснилось, что в ней микротрещина. Приобретена новая ГБЦ, поставлена на место, и вот проблема: сегодня попытался завести, но из этого ничего не получилось, только аккумулятор посадил. Попробую обьяснить симптомы: сначала стартер крутил так, что создавалось впечатление, что нет компрессии, потом стал крутить немного туже, попробовал ослабить крепление топливных трубок, пошёл воздух. В одиночку как мог стравил воздух. Стартер b стал крутить туже но вспышек нет. Дальше сел аккумулятор. Снова снял радиатор, открыл крышку ремня ГРМ, метки в идеале. Когда вращал коленвал руками компрессия ощущалась солидная, при подходе поршня к ВМТ при такте сжатия приходилось прилагать серьёзное усилие. Сейчас я думах, что же не хватает движку? Друзья у кого какие мысли?

Коленвал, на дизеле, крутил руками?! Тогда точно не заведёшь! Ищи куда компрессия подевалась.

[Vovan]

Сань руками, это не значит что головка с трубой не помогала. Думаю надо внимательно глянуть на все подключения электрические- фишки фарсов, датчик хола, коленвала. И поставь трубку силиконовую, что бы видеть как там с воздухом в системе. А сканер не подключал? Тут надо быть еще топливщиком, потому что главная причина не запуска это занос грязи в систему. И это главная беда почти большинства переборок.

[VadimPN]

Друзья добрый день! Сегодня утром попробовал завести, брызнув эфира. Завелся, но больше этого делать не хочу. С напарником спустили воздух из всех трубок, из под гаек сначала шли пузыри потом чистая солярка, после этого попробовал завести. Не получилось!! У меня сложилось впечатление, что форсунки не подают топливо в цилиндры. Стартер крутит как бешенный, а вспышек нет. О стерильности я в курсе,били приняты все возможные меры.

[Владимир75]

Вадим, а после запуска с эфиром заглохла или продолжала работать?

[sanyalo]

А датчик давления рампы? Его скинь и заводи.

[VadimPN]

Всем доброе время суток! Датчик давления в рампе скидывал, не завелась. После использования эфира, движок две три секунды работал, потом заглох. Вчера уже вечером подключил сканер Delphi DS150e , который я приобрел через китайский интернет магазин (как чувствовал). Знакомый компьютерщик установил программу и помог разобраться с ним. Сканер выдал ошибку 0340 "отсутствует сигнал распредвала". Вывод - накрылся датчик положения распредвала. При проверке разьема датчика, сигнал (питание) на него приходит. Хотелось бы узнать, как проверить исправность датчика.

[RXO]

на сигнальный провод вешаешь мультик и смотришь на скачок в 12в с него при прокрутке стартером.

Ну а по делу я больше чем уверен, что топливка твоя в ауте, вот и не работает

[Владимир75]

4 часа назад, RXO сказал:

на сигнальный провод вешаешь мультик и смотришь на скачок в 12в с него при прокрутке стартером.

Ну а по делу я больше чем уверен, что топливка твоя в ауте, вот и не работает

Разве не 5? А так похоже прав ты, ибо у меня тоже 0304, но вкупе с 2и 3 форсой.

[VadimPN]

Друзья, добрый день! Датчик привезли только вчера. Поставил его в течение 10 минут, заранее зарядил аккумулятор, думал придется долго крутить, а оказалось только повернул ключ и Таракаша завелся. Какое было облегчение!!!!

[Сашка на Таракашке]

1 час назад, VadimPN сказал:

Друзья, добрый день! Датчик привезли только вчера. Поставил его в течение 10 минут, заранее зарядил аккумулятор, думал придется долго крутить, а оказалось только повернул ключ и Таракаша завелся. Какое было облегчение!!!!

Ура! Поздравляю с облегчением!

[Владимир75]

2 часа назад, VadimPN сказал:

Друзья, добрый день! Датчик привезли только вчера. Поставил его в течение 10 минут, заранее зарядил аккумулятор, думал придется долго крутить, а оказалось только повернул ключ и Таракаша завелся. Какое было облегчение!!!!

УРАААААА!!! ЗАРАБОТАЛО!!!!! Ну дык поздравляем!

[VadimPN]

Ребята, всем огромное спасибо за советы и участие в решении проблемы!!!! Раньше тоже были проблемы, но с участием форума они благополучно решились. Еще раз спасибо!

[Владимир75]

4 часа назад, VadimPN сказал:

Ребята, всем огромное спасибо за советы и участие в решении проблемы!!!! Раньше тоже были проблемы, но с участием форума они благополучно решились. Еще раз спасибо!

Да не особо-то мы и помогли, если морально больше. А так вот всем вперёд очередное доказательство-ГРАМОТНАЯ диагностика и локализация проблемы ВСЕГДА=меньше епли и денег на ремонт!!!Про нервы уж промолчу.

[Metall]

Мужики, сегодня утром заглох.. Дело было на перекрестке: тронулся, начал поворачивать, обороты с 1500 начали падать и я заглох, потом завел на 1-2 секунды и все, после даже не схватывает, топливо похоже не поступает.Что может быть и что делать то?

[Vovan]

Игорь, дык чем тебе помочь? Читать ты не хочешь ТУТ

 

[Metall]

7 минут назад, Vovan сказал:

Игорь, дык чем тебе помочь? Читать ты не хочешь ТУТ

 

Так глаза разбегаются, ни  как русло правильное не выберу.