Уходит антифриз, не парит

[gubin86]

Доброго всем времени суток. ССори. Долго не появлялся. В общем проблема решилась заливкой металлогерметика хайгир (строго по инструкции на банке). Примерно уже как 2 месяца уровень охлаждайки стоит как вкопанный. Уровень на указателе что в пробках, что на трассе не меняется. Как то вот так.

Но про ГБЦ я согласен - болезнь всех паджерообразных ( кроме двигателя 4 М40).

А мне хайгир не помог. Раз на раз не приходится

Дома лежит новая голова. Все никак не могу заняться заменой - картошку выкопать надо да и кроме неё делов хватает... Террик с потресканой головой меня возит.

[SHAHTER]

А мне хайгир не помог. Раз на раз не приходится

Дома лежит новая голова. Все никак не могу заняться заменой - картошку выкопать надо да и кроме неё делов хватает... Террик с потресканой головой меня возит.

и до чего он может довозить?

.......эх,только топливную сделал........ .теперь новое

[Сашка на Таракашке]

и до чего он может довозить?

.......эх,только топливную сделал........ .теперь новое

Да не горюй ты, Женя! Может и не в головке дело.

[SHAHTER]

мне в шахте эти ключи-гайки покоя не дают...хотелось бы на-гора и отдыхать!!!!

[samson-07]

мужики, а какие мысли по поводу "незасасывания" обратно из бачка? т.е. общий обЪем не меняется... крышку пробовал менять - толку нету

[gubin86]

и до чего он может довозить?

Да до чего угодно

Езжу каждый день по нескольку раз на дачу, по магазинам. На той неделе ездил в Нижневартовск, в 100 км от моего города находящийся. Просто обороты выше 2000 не поднимаю и указатель температуры выше средней отметки не лезет. Антифриз конечно доливать приходится...

[SHAHTER]

У МЕНЯ ВООБЩЕ БАЧОК ПОЧЕМУ ТО ВСЕГДА ПУСТОЙ!

[fantjk]

У МЕНЯ ВООБЩЕ БАЧОК ПОЧЕМУ ТО ВСЕГДА ПУСТОЙ!

Так может быть в бачке просто трещина ? На герметичность бачок проверял ?

[Сашка на Таракашке]

мужики, а какие мысли по поводу "незасасывания" обратно из бачка? т.е. общий обЪем не меняется... крышку пробовал менять - толку нету

Возможно трещина на горловине радиатора. При повышении давления, через открытый клапан в крышке, антифриз выдавливается в бачок. При остывании, через возможную трещину, подсасывается воздух и антифриз обратно не втягивается.

У МЕНЯ ВООБЩЕ БАЧОК ПОЧЕМУ ТО ВСЕГДА ПУСТОЙ!

Так, давай сначала, и подробно.

В бачок антифриз заливаешь? Или он туда попадает сам, при прогреве? Если заливаешь, а он уходит, проверяй радиатор, ведь сам писАл, что подкапывает. Как связана система охлаждения ДВС и АКПП я уже объяснял.

[SHAHTER]

Возможно трещина на горловине радиатора. При повышении давления, через открытый клапан в крышке, антифриз выдавливается в бачок. При остывании, через возможную трещину, подсасывается воздух и антифриз обратно не втягивается.

Так, давай сначала, и подробно.

В бачок антифриз заливаешь? Или он туда попадает сам, при прогреве? Если заливаешь, а он уходит, проверяй радиатор, ведь сам писАл, что подкапывает. Как связана система охлаждения ДВС и АКПП я уже объяснял.

НЕТ.Заливаю прямо в радиатор.А как надо?

[Сашка на Таракашке]

НЕТ.Заливаю прямо в радиатор.А как надо?

Надо в радиатор, до полного и в бачок, до метки.

[samson-07]

Возможно трещина на горловине радиатора. При повышении давления, через открытый клапан в крышке, антифриз выдавливается в бачок. При остывании, через возможную трещину, подсасывается воздух и антифриз обратно не втягивается.

А почему выдавливается в бачок, а не в трещину при нагреве (если там есть трещина)? и какие варианты ее поиска могут быть? визуально все в норме...

[Сашка на Таракашке]

Я не утверждал, что трещина ЕСТЬ, только предположил. На второй вопрос отвечу так: дело в разных клапанах в крышке. Один выше, другой ниже. Плюс, разные варианты движения антифриза, в этом случае, возможны из-за разного расширения материала. И, наконец, не помню где, но прецедент был. И дело было именно в трещине горловины. По этому и предположил про неё.

[SHAHTER]

А мне хайгир не помог. Раз на раз не приходится

Дома лежит новая голова. Все никак не могу заняться заменой - картошку выкопать надо да и кроме неё делов хватает... Террик с потресканой головой меня возит.

Почем,кстати,голову покупал?

[gubin86]

Каталожный номер: ZK-32001

примерно 14 тысяч + прокладка под гбц 1 тыс.

[Юрий495]

А почему выдавливается в бачок, а не в трещину при нагреве (если там есть трещина)? и какие варианты ее поиска могут быть? визуально все в норме...

патрубки хорошо проверил ? у меня было что то подобное чуть ГБЦ не снял ,а оказалось патрубок который сам работал как клапан в одну сторону !!!

[Рыболов]

Будьте добры - поподробнее про клапанные патрубки?

[Юрий495]

У меня верхний патрубок при нагреве через трещинку стравливал ОЖ не давая ОЖ переливаться в расширительный бачок то есть давление не поднималось до 0,9 атм чтоб сработал клапан в пробке .

Но при остывании система засасывала ОЖ из бачка в результате раз в неделю у меня пропадал антифриз в бачке ,а в радиаторе был в норме (если конечно заглядывал вовремя)

Вот так и получалось ,что антифриз мог вытекать ,а воздух внутрь при остывании не входил получается патрубок работал как клапан .

В сервисе по этим симптомам (что пропадает антифриз) сказали давай быстрее снимать ГБЦ пока не поздно.

[Рыболов]

Юрий495

Теперь понятно! Хорошо, что не поддался ихнему разводу, а сам додумал!

[samson-07]

У меня верхний патрубок при нагреве через трещинку стравливал ОЖ не давая ОЖ переливаться в расширительный бачок то есть давление не поднималось до 0,9 атм чтоб сработал клапан в пробке .

Но при остывании система засасывала ОЖ из бачка в результате раз в неделю у меня пропадал антифриз в бачке ,а в радиаторе был в норме

У меня ситуация обратная, как раз выдавливать в бачок выдавливает, а обратно не засасывает

ЗЫ и про какой именно патрубок речь идет? тот что к радиатору, или трубка которая в бачок?

Изменено 14 сентября, 2012 пользователем samson-07

[Юрий495]

Юрий495

Теперь понятно! Хорошо, что не поддался ихнему разводу, а сам додумал!

Это спасибо Фантику он посоветовал перед снятием ГБЦ попробовать хайгировскую химию для заделывания трещин в ГБЦ я залил и прождалжал наблюдать и в прцесе заметил ,а так бы поставили бы мне новую прокладку и всем бы говорил ,что у меня она прогорела)))

У меня ситуация обратная, как раз выдавливать в бачок выдавливает, а обратно не засасывает

ЗЫ и про какой именно патрубок речь идет? тот что к радиатору, или трубка которая в бачок?

толстый патрубок к радиатору ,а то что в бачок откуда там давление .

в твоём случае может легко подсасывать воздух при остывании в другом месте например тонкая трубка в районе помпы!

Изменено 14 сентября, 2012 пользователем Юрий495

[gubin86]

У меня ситуация обратная, как раз выдавливать в бачок выдавливает, а обратно не засасывает

У меня тоже ОЖ обратно не засасывало - сам переливал в радиатор. Думаю все дело у тебя в кривой или треснутой ГБЦ.

[Vovan]

Фантик, мое уважение к тебе, но не советуй никому эту "шнягу" хайгировскую ради бога. Только в 95% СМЕНА ПРОКЛАДКИ ГБЦ даст положительный результат. Далее головка блока.

Изменено 22 сентября, 2012 пользователем Vovan

[Юрий495]

Фантик, мое уважение к тебе, но не советуй никому эту "шнягу" хайгировскую ради бога. Только в 95% СМЕНА ПРОКЛАДКИ ГБЦ даст положительный результат. Далее головка блока.

если есть шанс то нужно пробовать мне например совет фантика сэкономил денег на замену прокладки или всей ГБЦ

[Vovan]

если есть шанс то нужно пробовать мне например совет фантика сэкономил денег на замену прокладки или всей ГБЦ

Юр, это только поможет, чтобы скинуть машину. Просто пследствия дорогие. Тебе (временно)повезло одному из тысячи. Если честно, я и сам когда-то повелся на этой глине, где и попал. Да ладно.