РУЧНОЙ ТОРМОЗ нужен совет

[kent_001]

Ну я тогда х.з. попробуй прижать ручник и поехать- нагреется- работает- нет значит ищем дальше.

 

ну я думаю, нагреется, так как он немного же держит!

[RXO]

Очистителем карба пройдись по колодкам и дискам

[Владимир75]

 

Ну я тогда х.з. попробуй прижать ручник и поехать- нагреется- работает- нет значит ищем дальше.

 

ну я думаю, нагреется, так как он немного же держит!

 

Ну так если чуть-чуть держит тогда смотри всё остальное- чудес не бывает, особенно с железяками.

[Озерный]

У меня диски подизносились, но на уклоне ручник спокойно держит, единственный минус брать начинает с середины, а у тебя

все новое и такая хрень.

[Slavyn]

Однако. Надо сдернуть диск. развести колодки так чоб убедиться что они по всей окружности прилегают к диску (тобишь раз несколько мерить диск на колодки). Если усе нормально чуть сести колодки и диск одеть на место. Регулировать на процентов 60 нагруженной машине по четвертому щелчку.

[Владимир75]

Чёт думал-думал и вот чего надумал. А барабан не может косячным быть? Т.е. диаметр барабана в неоригинальной версии может быть немного больше чем надо. Как думаете, парни? Подбиральщики в магазе скорее всего проверили толщину и диаметр диска а про барабан могли и забыть.

Изменено 12 марта, 2015 пользователем Владимир75

[Сашка на Таракашке]

Не, Володь, не катит! Во первых, в таком случае, толщина ступичной части диска будет недопустимо мала, а, во вторых, он же пишет, что колодки разводятся до упора, и диск, при этом, прихватывает.

Думаю, какая-то фигнюшка от внимания скрылась. Или что-то не двигается.

[Владимир75]

Ну так-то да! А про толщину ступичной части- есть там возможность её приподнять ибо до колодки 7-8мм. Может всё-же там посмотреть, просто что-то в голову больше ничего не приходит, ну это конечно если , как ты и говоришь , фигнюшки учтены.

[Озерный]

 

Дружище- чудес не бывает. Вариантов немного. 1) Выработка дисков. 2) Не те колодки. 3) Механизм разведения нихт арбайтен. 4) Растянулись троса. 5) Не те барабаны и собсно смазка.

 

1. Диски новые поставил, артикул: SD1050 - Sangsin

2. Колодки тоже новые,  артикул: GS 8763 - TRW

3. Тросики, один новый, второй идеально работает, артикул нового: 59760-H1050 - Hyundai/Kia

4. Ручник натянут на три щелчка (уже очень туго)

5. Колодки разведены через отверстия до предела (так как диск с опущенным ручником уже цепляется за них).

6. Механизм разведения, вроде в порядке, он наипростейшей, ломаться нечему.

6. Собрал все, ну тоже вроде правильно, ошибаться особо не где там!

 

вот вроде бы чудес и не бывает, но ладу дать не могу!!!)))

 

Такого не должно быть, ручник натягивается мягко и на трех щелчках очень туго не должно быть, получается ты выбрал почти всю регулировку, ослабь регулировку на днище возле кардана и попроси помошника понатягивать ручник, поймешь в чем дело  пробуя легонько  покручивать диски с двух сторон одновременно прося напарника вытягивать ручник.

Изменено 12 марта, 2015 пользователем Озерный

[RXO]

Просто снимите диск. Пальцем по колодке и диску проведите. Если будет пыль от накладки, ее сразу видно, то она тупо уменьшает фрикцию. На старых колодках там вообще почти порошок сразу сыпался. Поставил все новое. Стало намного меньше, но все равно ручник посредственный. Потом делать как нечего будет, еще раз залезу поковыряюсь там. Может что с разводкой колодки не доделал

[sanyalo]

Идея! Автор писал, что один трос не менял. Он мог закиснуть в оплетке и натяг ручки ручника идёт за счёт перекоса системы тросов, а на деле нихрена не происходит с колодками

[Владимир75]

О- тоже вариант!

[Сашка на Таракашке]

Я тоже про трос подумал. Но, решил что заменено ВСЁ.

[kent_001]

Идея! Автор писал, что один трос не менял. Он мог закиснуть в оплетке и натяг ручки ручника идёт за счёт перекоса системы тросов, а на деле нихрена не происходит с колодками

 

ну да, трос я один поменял, но второй тщательно проверил, он работает, отлично передвигается внутри себя!

Просто снимите диск. Пальцем по колодке и диску проведите. Если будет пыль от накладки, ее сразу видно, то она тупо уменьшает фрикцию. На старых колодках там вообще почти порошок сразу сыпался. Поставил все новое. Стало намного меньше, но все равно ручник посредственный. Потом делать как нечего будет, еще раз залезу поковыряюсь там. Может что с разводкой колодки не доделал

 

вот да, единственное что я думаю, что надо регулировать разводкой через отверстие, где то я слышал, что там микроны надо ловить, чтобы настроить этот ручник!!!

[Эдя]

Всем доброго времени суток!!! Подскажите как отрегулировать ручник. Рычаг первые 3-4 счелчка "болтается", потом подтягивает, но не держит машину. Везде пишут про барабанные тормоза, у меня задние дисковые, как и впереди. В умной книжке нихрена не написано про регулировку. Если есть возможность - наглядность скиньте в виде фоток.  Спасибо!!!

[wasya]

Всем доброго времени суток!!! Подскажите как отрегулировать ручник. Рычаг первые 3-4 счелчка "болтается", потом подтягивает, но не держит машину. Везде пишут про барабанные тормоза, у меня задние дисковые, как и впереди. В умной книжке нихрена не написано про регулировку. Если есть возможность - наглядность скиньте в виде фоток.  Спасибо!!!

Да, Эдя, тормоза задние у тебя дисковые, однако стояночный тормоз- на барабанных колодках. Подтягивается гайкой в центре машины, там стоит уравнитель, от которого уже идут два троса на барабаны. Скидываю мануал с книжки.

Изменено 23 июня, 2015 пользователем wasya

[zumilko]

Подниму тему.

Заказал у местного продавца тросики по кодам, обнаруженным в теме на нашем ресурсе: 59760H1000 и  59770H1000. Получил ответ: "Согласно VIN вашего автомобиля, у вас установлен трос с артикулом 59760H1050 и 59770H1050" , согласился, но ценник на другой номер был больше в 2 - 3 раза от первого. Выбрал аналоги PARTS-MALL.  Приехали детальки и оказалось, что левый встал , а правый - нет. Выкладываю фото неподходящего. Нету проушин совсем на обоих концах.

У топик стартера похожая ситуация возникла, не так ли? Почему возможны вариации? Чем отличаются артикулы  с окончанием  на 1000  и 1050? Или это PARTS-MALL накосячил? Один ведь встал.

Изменено 6 июля, 2016 пользователем zumilko

[Сашка на Таракашке]

А тормоза дисковые у тебя, или барабанные? Если не ошибаюсь, с проушиной как раз для барабанов, а с бобышкой, как на фото - для дисков.

[zumilko]

у меня - барабанные

[Александр 33]

Не так давно менял оба троса, по причине того что один оборвал, решил заменить оба, барабанного типа. Проблем никаких не было, заказывал сам, тоже были сомнения в номерах и ценах, доверился каталогу. Поставил оригинал. Были бы парт смал-заказал однозначно их (дешевле и не хуже по качеству), вообще странно что так получилось, парт смал хорошие и качественные дубликаты делает, тоже корейская контора....

[sanyalo]

Скорее они не являются официальным поставщиками конвейера. Это ж $ немалых стоит. Вот и приходится качеством брать, а кому то количеством. Таких контор навалом, взять тот же CTR

[Мишаня400]

Добрый день, ребят подскажите как правильно ручник подтянуть?

[Урюпа]

9 часов назад, Мишаня400 сказал:

Добрый день, ребят подскажите как правильно ручник подтянуть?

Подтянуть - это только половина дела. Вполне может оказаться, что потребуется замена тормозных колодок стояночного тормоза. От старости там либо осыпались накладки либо стёрлись до металла.  У меня именно так было.

[Мишаня400]

Я думал что у меня нет отдельных колодок на рудник, у меня сзади тормоза барабанные

[Grindewald]

12 часов назад, Мишаня400 сказал:

Я думал что у меня нет отдельных колодок на рудник, у меня сзади тормоза барабанные

На тараканах идут отдельно колодки стояночного тормоза, и стоят они у меня в городе в пределах от 2000 до 2500 примерно! Так что рекомендую посмотреть их, вполне приемлемая цена.