Vanya666 Опубликовано 2 января, 2015 Жалоба Опубликовано 2 января, 2015 сегодня потвердилось очередной раз то что это машина крутая....сегодня улетела в кувет нисан альмера наблюдал картину как бензиновый терракан автомат ее тащил по сугробу заглохшую и замерзшую,ребята это было нечто проСто супер пупер мега круто,ТЕРИК по сугробам полз так вальяжно и грациозно как большой таракан,друзья которые были со мной стояли с открытыми ртами,а один из них ездит на саньенг кайрон,так тот блин заехал в маленький сугроб и застрял хотя липучки шипы полный привод.. Цитата
Farhad Опубликовано 4 января, 2015 Жалоба Опубликовано 4 января, 2015 Машина конечно не супер,но хорошая.Есть свои минусы такие как отсутствие блокировки,низкая посадка кузова над рамой,электрическое подключение полного привода.Но всё-таки хорошая сам недавно по уши в грязь залез,там только камазы и трактора ездят,не подвела проехала.Понял одну вещь проходимость машины на 50% зависит от покрышек,чем шире и зубастее тем лучше. 1 Цитата
Евгений архара Опубликовано 4 января, 2015 Жалоба Опубликовано 4 января, 2015 И на 50%зависит от прокладки между рулем и сидением 1 Цитата
RXO Опубликовано 4 января, 2015 Жалоба Опубликовано 4 января, 2015 Блокировка зада то есть. Просто она со временем не у всех работает Цитата
Сашка на Таракашке Опубликовано 4 января, 2015 Жалоба Опубликовано 4 января, 2015 Блокировка зада то есть. Просто она со временем не у всех работаетТак самоблок только на некоторых устанавливался. Это опция! Цитата
Владимир75 Опубликовано 4 января, 2015 Жалоба Опубликовано 4 января, 2015 Про какие блокировки речь? Если про ЛСД- то не блокировка это в традиционном понимании. Сейчас думаю самоблоки втыкать-пока подбираю варианты.А так-то да тянет как танк и кузов от рамы поднять не сложно и недорого сочвсем. Цитата
Озерный Опубликовано 4 января, 2015 Жалоба Опубликовано 4 января, 2015 Сам создовал тему про LSD и все из-за своей манеры езды по бездорожью,тогда признал ее бесполезность в тяжелых грунтах и особенно при сильных кренах,но с приходом зимы снимаю шляпу перед LSD! Разгоны в моменты когда половина авто на голом льду,а половина на сухом асфальте,обгоны через разделительную по снежной каше - превращаются в детские игры.У меня есть видео где я вытаскиваю пузотерку из кувета под углом 45 градусов при этом обнявшую дерево, сам стоя на голом льду покрытом сверху снежной кашей,но мое насекомое к удивлению всех остановившихся зевак вгрызлось в лед тремя колесами !!! и хоть не с первой попытки, но вытащило бедолагу из кувета. Для меня бальзамом на душу стали слова водителя остановившегося лесовоза который пристально изучив надпись на крышке моего багажника сказал:"Аппарат!А ведь и не скажешь по виду." 1 Цитата
арчебальд Опубликовано 5 января, 2015 Жалоба Опубликовано 5 января, 2015 я на своем "насекомом" практически каждый день езжу на строительный участок за городом, про чистку дорог и не говорю, так как дорог там нет, таскаю за собой прицеп, по необходимости волоком бетонные кольца по грязи таскал, все тоже по началу в него не верили, признание к нему пришло после вытягивания инфинити QX-56 из пруда, тогда то его и назвали "ЗВЕРЕМ" Цитата
Евгений архара Опубликовано 5 января, 2015 Жалоба Опубликовано 5 января, 2015 Хорошая машина , выполняет свои функции . Возит на рыбалку везде. Теперь еду даже там , где раньше на уазике подумал бы. Цитата
long Опубликовано 5 января, 2015 Жалоба Опубликовано 5 января, 2015 Хорошая машина , выполняет свои функции . Возит на рыбалку везде. Теперь еду даже там , где раньше на уазике подумал бы. Ну эт ты уж загнул про уаз то! Я конечно сам владею лифтованной букашкой таракашкой ,но у друга патрик не стал бы я туда соваться туда где мы с ним на рыбалке были ))) Цитата
Владимир75 Опубликовано 5 января, 2015 Жалоба Опубликовано 5 января, 2015 А вот тут не соглашусь-"проходимость авто определяется одним критерием-насколько жалко" ну и прокладкой есс-но! А на автомате ваапче песня- лезет и лезет! Цитата
Евгений архара Опубликовано 5 января, 2015 Жалоба Опубликовано 5 января, 2015 Вот именно, зачем тогда такая машина если жалко????? Если честно был хантер дизель, но эта реально лучше едет. Цитата
Владимир75 Опубликовано 5 января, 2015 Жалоба Опубликовано 5 января, 2015 И главное- я что-то про порванные полуоси пока не слышу тут. Цитата
RXO Опубликовано 5 января, 2015 Жалоба Опубликовано 5 января, 2015 А как ты их порвешь? Это возможно только, когда упор идет выше середины покрышки, когда физически колесо не может переехать препятствие и уперлось в преграду. А так тер посадить практически нереально. Он на пузо уже давно так сядет Цитата
Озерный Опубликовано 5 января, 2015 Жалоба Опубликовано 5 января, 2015 Не мужики,мостовая машина есть мостовая,уазик 469 даже на колхозных мостах творит чудеса и где он сядет на брюхо,там терику не место. У меня у друга чирокан 1 без блокировок,но он ходит по тяжелому бездорожью гороздо лучше терика.Про прокладку между рулем и сиденьем скажу одно - не раз причесывал водителей уазиков на своей ниве,но терик не для тяжелого бездорожья.Беда нашего терика только в том,что садится он на брюхо практически всем днищем сразу и намертво,а вот уаз лишь на мосты в том же самом месте и вытащить его из грязевого плена гораздо легче.Где позволяет дорожный просвет терик вне конкуренции,на песке он запросто сделает уаз,тоже скажу и про различные подъемы,но в лесовозных колеях ему не место.Скажу одно - терик машина гораздо более универсальная чем уаз.Чирокан схож с териком по ходовым качествам, но вчистую проигрывает терику по объему багажника и салона.Лично я доволен териком на 100%,с начала он был у меня машиной выходного дня,а сейчас я полностью пересел на него и использую каждый день. 1 Цитата
Владимир75 Опубликовано 5 января, 2015 Жалоба Опубликовано 5 января, 2015 Полуоси рвутся не только когда колесо переехать не могёть. Я имел в виду что на авто с АКПП это гораздо сложнее сделать. У моих товарищей все боевые машины на АКПП именно по этой причине. А так-то да каждому своё- просто мне туда где УАЗки на брюхо падают просто не надо. А так я уже несколько вытягивал когда на шашлыкинг ехал. Цитата
Евгений архара Опубликовано 6 января, 2015 Жалоба Опубликовано 6 января, 2015 Не надо сравнивать старые уазике с Тереком. Каждая машина для своего предназначена. Я имел ввиду что хантер едет лучше патриота , а по глубокому снегу я еду на терике там, где сидел на хантере. И патриот не мог доехать до меня , чтобы дернуть, когда я на хантере сел. Цитата
Владимир75 Опубликовано 6 января, 2015 Жалоба Опубликовано 6 января, 2015 Евгений я и не сравниваю ничего. Я всего лишь про общую удовлетворённость. А так каждому-своё- кому рубилово жесточайшее, а кому и просто по колее до речки. Цитата
Farhad Опубликовано 6 января, 2015 Жалоба Опубликовано 6 января, 2015 У любой машины есть свои плюсы и минусы.По проходимости террик конечно уступает патрулю,но по комфорту,по экономии топлива ,по динамике намного лучше.Ну вот поставил покрышки большего размера клиренс увеличился и сейчас больше чем у патруля на1 см и составляет 23 см это плюс,а минус мост,полуоси,шлицевые соединения сейчас уже работают с большей нагрузкой.Более зубастая резина очень помогает проехать по грязи,а выехал на трассу на 90 уже шумит зараза.Заехать по уши в грязь и сломать машину это не мастерство,мастерство проехать по бездорожью и не сломать машину. 1 Цитата
Владимир75 Опубликовано 6 января, 2015 Жалоба Опубликовано 6 января, 2015 Про Патруляку не согласен- он тяжелее и тонет быстрее- сам проверял, а так да +100500 Цитата
Farhad Опубликовано 7 января, 2015 Жалоба Опубликовано 7 января, 2015 Патрул всего на 100кг тяжелее террика,я не думаю что патрул по проходимости хуже террика,все-таки у него есть блокировка Цитата
Евгений архара Опубликовано 7 января, 2015 Жалоба Опубликовано 7 января, 2015 Патруль однозначно лучше терика по проходимость. Цитата
Farhad Опубликовано 7 января, 2015 Жалоба Опубликовано 7 января, 2015 В патруле нравится две вещи-это блокировка дифа и механическое подключение понижайки и переднего моста. Цитата
Владимир75 Опубликовано 8 января, 2015 Жалоба Опубликовано 8 января, 2015 Я не взвешивал, но тонет реально быстрее это факт, про блокировку согдасен, я ща выбираю что вткнутть, про механическое подключение понижайки- приезжай сделаю, токо нафига? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.