Лидеры

Вот в принципе ответы на мои вопросы но поможет ли это я хз. Читать по страницам от 332 - 334 , а то оно как-то не в той последовательности кинулось.

обе посуды употребляли

Если подшипники в ступице у тебя не гудят , то отрегулировать это дело несложно . Снимаешь для удобства колесо ( в зависимости от типа дисков можно и не снимать его ) , далее снимаешь заглушку на ступице , Снимаешь стопорное кольцо и под ним и не потеряй тонкие регулировочные шайбы Далее протираешь внутреннюю часть и увидишь три винта под крестовую отвертку . Откручиваешь их и снимаешь шайбу с отверстиями . После этого подтягиваешь большую гайку ( там три отверстия с резьбой , а ещё два отверстия побольше как раз для затяжки подшипников ) . Затягивай до момента пока не пропадёт твой люфт , но без фанатизма ( примерно как на классике - чуть еле уловимый люфт должен быть ) и после подгоняешь дырявую шабу на место и собираешь всё до конца . . Так что это мероприятие много времени не займёт , да и совсем не сложное .Удачи тебе . Если люфт не уйдёт , то проверяй тогда рулевые тяги и шаровые опоры .

Григорий, привет из Омска! Я пока ещё не разбирался с устройством тэрика, буквально вчера бонусом мне отдали какуюто круглую штуковину, которая(как сказали) легко ломается и появляются симптомы как у тебя! Может быть у тебя в ней причина... Если найду что-это отпишу... Нашел вот здесь: https://www.drive2.ru/l/1404001/ фото под названием пневмопривод муфты переключения моста. И вообще статья помоему полезная)

Привет братишка! Шрус подходит от Ауди-80, один в один! В комплекте идут болты, но они чуть короче, смазка в тубе и пыльник- но он не такой как у нас. Самое главное, что шрус такой-же! И Всё это хозяйство мне обошлось-900 рублей! Каталожный номер- 75453S!!!