Диманыч

Я тоже менял помпу и после этого потек антифриз,как оказалось был отломан один из болтов крепления,а я думал это посадочный штырек (там так не удобно что я не рассмотрел или не обратил внимания что на нем была резьба,). пришлось снимать полностью весь корпус помпы,в итоге поставил сквозной болт! Заломышей не было?

заказал оригинал! а я датчик в нижний патрубок врезал,там ведь обратка уже охлажденная идет,а в верхнем всегда горячий тосол! и хватает жигулевского?

родная муфта полетела около года назад (заклинил подшипник),купил в местном магазине гидромуфту фирмы "cooling" других не было просто,заверили что хорошая,полетела через 3 недели,развалился подшипник,стал болтаться и скрипеть! Гарантии не какой! Купил в Кемерово другую,фирму не помню,еще не снимал с авто,и вот через пол года и она полетела,так же болтается и скрипит! теперь в сомнениях что делать! Еще пол года назад установил в нижний патрубок датчик для электровентика и проводку приготовил,но подходящий пропеллер не нашел и купил ту самую муфту,говорят с мерсов по размеру подходят под наш дифузор! Теперь думаю что мастерить! Можно выписать на Эксист типа оригинал за 5000 и ждать доставки месяц,можно выписать Parts-Mall за 2500 и доставка быстрее! Можно по разборкам электрический поискать,но ехать в Кемерово или Новокузнецк в поисках т.к живу в Белово,а у нас нет на разборках! Кто что думает?

как выглядит ПЛАСТИКОВЫЙ ВКЛАДЫШ ПОД ШАРИК РУЧКИ? у меня большой люфт на ручке кпп,как будто этого вкладыша и вовсе нет!

я понимаю что 2,9 прет лучше ,НО если навернется насос и форсунки то влетит в копеечку,я езжу на 2,5 уже почти 3 года и все меня устраивает! на то он и таракан , ползет не спеша но уверенно!!! крейсерская скорость 100км,можно и больше при обгонах,я привык и большего не надо (гонщикам конечно лучше бензинку брать)!

нужно уменьшить подачу топлива методом перемещения верхней головы на аппаратуре на доли миллиметра! я экспериментировал добавлением топлива и был именно такой эффект (вернул назад)!

на паджерах стоят наши движки 4d56 (d4bh) и вполне вероятно что и коробки одинаковые

присоединюсь к вопросу у меня так же,не выжимной однозначно!

у меня так же! пол года езжу! снять не могу сорвал грани на верхних гайках крепления тяги к мосту!

у меня 31x10.5 диски родные на 15,и все нормально

гидрик это вернее всего гидрокомпенсатор клапанов

месяц назад поменял 2 лампочки и снова погасла та которую поменял,это не контакт

кстати сегодня снова сгорела лампочка на подсветке климата! вот теперь думаю диодные что ли поставить! простые быстро перегорают!

я менял только лампочки без патрончиков,10 руб шт! по фото видно,купи заранее! менять не сложно , поймешь!

снимаешь целиком блок отопителя открутив 4 винта и тянешь на себя(там шланг к датчику температуры салона) тянешь сильно,снимаешь разьем с блока! дальше откручиваешь 5 винтов кожуха и отщелкиваешь маленькой отверткой защелки по кругу , и аккуратно открываешь,осторожно там шлейф,дальше там 4 патрона с лампочками,2 на нижние кнопки! в общем дальше увидишь!

где скачать? я не могу найти!

пропал + на красном проводе замка зажигания,отказала сигналка т.к запитана от него ,что еще отказало не знаю т.к авто не заводится! где искать? есть ли предохранитель на этот провод?

кто силен в схемах? откуда имеет начало красный провод на замке зажигания? на нем пропал +! где искать?

а как снять подшипник? есть инструкция?

провод на стартер разорван и идет через сигнализацию,в сигнализации стоит реле,подал напряжение на сигнализацию напрямую и стартер заработал! осталось найти где пропал основной питающий провод! в добавок к этому постоянно перегорает предохранитель дворников! и вискомуфта охлаждения радиатора развалилась (подшипник болтается) , а ей всего 2 месяца,на старой подшипник заклинил! хорошие запчасти производят,хватило на 2 месяца вискомуфты! теперь хочу установить электро вентилятор охлаждения!

пропало напряжение на блок сигнализации и из за этого не работает стартер! все предохранители целые,в какую цепь подключена сигналка пока не смотрел сига старлайн 91. где копать?

редуктор смазан,пошевелил и почистил контакты в редукторе пока работает

у меня другая проблема,перегорает предохранитель на дворники! снимаю разъем с дворников,ставлю пред все нормально! подключаю вместо преда лампочку с фары дворники работают! где копать?

у меня не светятся кнопки с правой стороны климата! увеличение температуры (красная и синяя) они вообще должны светиться? просто так было когда купил терика 2,5 года ! и не знаю как должно быть

при покупке нового акума замерили пусковой ток заявлено на акуме 920ah а показал при замере 1040ah ! ради интереса попросил проверить свой старый,заявлено 850ah,а показал 600ah!