Максс

Ну если уже так сапунит, то это кирдык. Попробуй раскоксовку колец на всякий случай, вдруг спасёт

Лопнула рама в районе поросёнка

Если форсунка "хорошо" льёт, то двигатель будет стучать. Если мало льёт, то будет дымить чёрным. Есть такое?

Интересно... Здесь ещё у кого-то был случай, что пропадало +12В на крутилке. Если не изменяет память, он от прикуривателя кинул туда и всё заработало

Нафига ж было подавать напругу на установленный моторчик? Теперь он там, возможно, что-то уже включил... Ты ж, надеюсь, перед тем как писать, проверил 4-й предохранитель возле левой ноги?

Передок подключает на ходу, а понижайку - только на нейтрали. Проверь сначала сам моторчик - это 2 самых толстых из 5ти проводов. Подай на них 12В

Почему не при делах? Он, конечно, надёжный, но нельзя исключать и такой вариант. Например, на старых HITACHI ЭБУ управляет 4-х фазным шаговым моторчиком "газа", и иногда в ЭБУ сгорает один из мощных выходных транзисторов - тогда моторчик гудит, но не крутится. Может и в данном случае что-то случилось с каналом управления 4-й форсункой?

Я б посоветовал подкинуть контроллер двигателя с другой машины. Но где и у кого его взять - это уже задача на творческий подход и коммуникабельность...

Так что получилось после перестановки 3й и 4й форсунок? Ошибка осталась на 4й?

А нафига оно вообще? Я искал на Яндексе, в одном месте выскочило "ПРОСТАВКА". Потом искал - ценник очень дешёвый, порядка 140 руб, а проставка - деталь очень точная, и по-любому будет стоить много дороже

тоже самое попадалово.заклинила термомуфта,шел 150км\ч.начало выгонять через расширительный ОЖ.муфту расходил,снял голову,отдал на проверку,сегодня жду приговора. движок полностью менять не собираюсь в любом случае.а дополнительный датчик температуры обязательно воткну. Непонятненько... Если б вискомуфта заклинила, карлсон на 150 км/ч вращался бы с частотой тысячи четыре в минуту У меня когда на Паджере отказал электровентилятор (сам ставил Нивовский), я об этом и не узнал, и 200 кэмэ проехал летом на встречном потоке воздуха. Стрелка пошла вверх только на подъезде к даче, на длинном подъёме с разбитой дорогой

В Зопе у них Пьеза А вообще, Common Rail - это такая паскудная система, где зачастую неисправность можно поймать только престановкой, или установкой заведомо исправных деталей. P.S. Проверь, не замаслены ли провода и фишки. Я сам удивился, когда узнал о токопроводимости нефтепродуктов. Но это свойство используется в датчикак уровня солярки при GPS-контроле и датчиках уровня масла в поддоне двигателя

Есть ещё дедовский способ - почиркать медной проволокой под током, например от аккумулятора. Медь налипает и при запрессовке подшипника уже получается натяг

Сними моторчик с раздатки, включи зажигание, поставь коробку на N. Пусть кто-нить крутит крутилку в салоне, а ты смотри на моторчик. Скорее всего он не работает

Недавно видел такое на тракторе, когда сальник хвостовика менял. Оно, конечно, не смертельно, но думаю, что через какое-то время выработается и застучит

Поменять местами 3 и 4 форсунки. Кажется, у кого-то был случай, что сама обмотка в форсунке накрылась

Внатуре бот. Автонуб 612298

Ворс - это отслаивающиеся волокна бумажного фильтра. Они с топливом идут в ТНВД. На движках ISUZU, например, перед ТНВД в штуцере стоит мелкая сетка, которая задерживет этот ворс. Со временем она забивается им наглухо, движок начинает тупить и выкидывать чек о нехватке давления в рампе

Сами разберутся по ходу перестроения, если не идиоты

http://www.youtube.com/watch?v=GmUkOyjNh74

Это не у меня, это у Глазьева. Фёдоров тоже раньше об этом говорил. Т.е. НАТО войдёт под предлогом восстановления территориальной целостности Украины. А дальше - как масть пойдёт

Если стартер щёлкает, а АКБ и клеммы в порядке, это во втягивающем реле сгорела удерживающая обмотка, а работает только втягивающая. Удерживающая обмотка звонится между управляющим контактом и корпусом, а втягивающая - между управляющим и нижним медным болтом

В Украину войдёт НАТО и пойдут на Крым, Белгород и Ростов. Нужна мировая война, без вариантов

Если ты не рубишь, то сразу спалишься. Сколько с людьми общался, никто не знает, какова по закону последовательность действий при подозрении на опьянение, или как пересчитать выпитое в промилле. И как только чуть припугнут, да ещё и накрученный трёхкопеечный прибор цифры покажет, сразу бегут в банкомат

Или катушка электромагнита в раздатке сгорела (можно мультиком проверить - между толстым проводом и массой должно быть 4 Ома при расщёлкнутой фишке), либо ЭБУ не даёт на неё напряжение (должно быть 12 В на 4L), либо пакет дисков в муфте изношен.