Slavyn

А чё плохо то стало. Возьми на сканере измерь мощность двигателя. Может у тебя гон.

Ну врать не бюуду. Как то гуляя по просторам инета, гдето на Австралии нагулял установку лебёдки на наше насекомое. Сразу хочу сказать. Если тебе надо вездетоп или говнотолкатель, то без силовика необойтись. Силовик в принципе осилить можно. Цена гдето 35 тыр. Ну а если как я хочу, то лебеду буду ставить под штатный бампер. Ты прав в одном. Если спереди, то усилитель надо будет резать. Так же резать нижнюю решётку бампера. Ну и усё. Ежели сзади, то думаю делов больше будет. Клюз спереди, трос под днищем, лебеда сзади, вместо запаски. Проблемы: протаскивание троса с крюком, если надо, до зада? клюз где на заднице? Запаску куда? И надо ли ентот гемор, проще лебеда спереди как у всех. Зацепил и как танк только вперёд. Не помню где, но если пошариться можно в инете увидеть лебеду спереди терика под штатным бампером. Мои измерения показывают примероно то же.

бЛИН, МАЛЕНЬКО НЕ УСПЕЛ. Всех водителей и любителей поздравляю с ДНЁМ ШОФЁРА. Именно с дЁМ ШОФЁРА. Почему не знаю. Но у меня в друзьях очень много профессионалов, они почемуто отмечают День шофёра, а не день водителя. А лет им по 65-70.

Работал главным энергетиком рудника открытых работ, сейчас энергетик центра реабилитации. В свободное время с удовольствием занимаюсь диагностикой свежих авто, мелкий ремонт двигателей, электрики авто (хоббя).

С этого места поподробней пажалста

И расход видишь? Если да, то модель какая?

Пробовал, стрелка падает. Поднять хочу до красной зоны. Как вести себя будет. Про БК думаю давно. Надо такой чоб расход на моем выхватывал. Не могу никак определиться с маркой.

во-во....своего купил за 150000+(полный ребилд мотора с новыми оригинальными запчастями и новой турбиной-170000руб+сейчас стоит на переборке раздатки + 30000руб)+ замена 5 дверей и покраска....а купил за 150:) Ребят. Вы чо. Ну приехали бы тогда в Хакасию. За 4 сотки реально Террик+перегон рублёв 50. Дык они какие красавцы стоят. Наблюдаю за ними постоянно.

Да не. Охота посмотреть как на нем гонять можно. Допустим на 2,5 до какого предела зафинтилить можно где нить по кольцевой трассе, типа там дрифт какой-нибудь, да попрыгать на ухабах. Я тут где то видел издевательства рестайлингова, когда его с крана скинули. Завели и дальше поехали. Но это жуть. Чо нить по проще надо.

Аааа. Усе понял. Я то же уже где то писал. У меня по скану, когда стрелка стоит между точками 83. Блин ни разу не видел чоб она выше поднялась. Странно как то. Обычно стрелка повышается при большей температуре. Я отслеживаю по БК, и была ситуация когда лопнул патрубок ОЖ, и жидкость начала вытекать, БК заорал о повышении температуры до 107 градусов, а стрелка даже не дернулась. Так что ориентируюсь только по БК. Хочу все попробовать отсоединить датчик температкры, который на прибор идет подстроечным сопротивлением покачать стрелку. Теоретически должно получиться.

Аааа. Усе понял. Я то же уже где то писал. У меня по скану, когда стрелка стоит между точками 83. Блин ни разу не видел чоб она выше поднялась. Странно как то.

потом нарезать сэмплов и затмить dj tiesto Прикольно

Змерзнешь в своем регионе. Как это. Температура 82-84 градуса. В городе пробок нет. До работы когда еду авто не успевает нагреться до нужной температуры, так как время поездки не более 10 минут. Дак а как на 76 открывается?

По моему Саня на Таракашке предлагал сделать типа звуковую тему. Пригодилась бы.

Змерзнешь в своем регионе.

Ежели не ошибаюся: Е37-9465042052 Е38-3923042000

мы помчимся, мы поедем...

чукча в чуме

Надо к корейцам на автопром как то залезть. Там наверно есть.

Всего самого наилучшего. Ни гвоздя, ни жезла.

Поставьте после топливного фильтра прозрачный шланг, который на насос идет. Смотрите пузырьки если есть, значит подсос воздуха.

Ну про трубу ничего не скажу. А вот про настройки датчика можно. В мозгах ЭБУ четко прописаны параметры датчика при каких условиях и в каких пределах он должен работать. Плюс снимаются параметры датчика температуры. От этого размерность впрыска. Я понимаю, что по размерам он может подойти или не подойти, самое главное он должен подойти по электрическим параметрам при разных условиях работы.

А седня, 20 октября День военного связиста. Связистов всех поздравляю с Днем.

http://amastercar.ru/articles/injection_fuel.shtml Вот тута написано про них. Кто, зачем и как работают. Не все одинаковые.