алексеич

Слева от педали тормоза под панелью вертикально - стр.500 в левой колонке фото второе с низу с указанием разьёмов стрелками

По ошибке 1 клапан - проверять проводку - разьём MC02 - контакт N2 у коробки - разьем M20-02 контакт N1к блоку управления АКПП, цвет провода коричневый с чёрным, распиновки разьёмов после эл. схем Сама схема стр 449 вверху По таблице - похоже - да Разьём МС02- 12-ти контактный

Удачи и всяческих успехов, здоровья тебе и всем близким!!!

Ну вот и славно ,а ЕСТ продасться, вон маверику по моему надо

Да это важно Когда я не завёлся а потом всё заработало - ниппартс стоял по моему, точно не помню уже

Повезло на половину - искал долго, выбрал лучшего из предложений, правда дорого стал - 630 тыр

Могла попасть вода под гофру штока, а скорее всего влаа в районе крутилки, либо конденсат в трубочках появился в перехлдной период и замерзает - пробочка, потом оттаивает - искать скорее вверху - т к внизу не оттает, а под капотом - да, может как раз в трубочке от гены или в обратном клапане - искать надо, когда оттает - снимать и продувать Мне так кажется а там хз

Сейчас шел со встречи тигуанов ... млин -19 и верер 14 м/с хочу назад в белоруссию

На ростов?

То же самое, правда 2,9

Сутки в тепле и парафин ОТХОДИТ, все заводится, но перед холодом топливо разбодяжить надо - бензин, керосин, присадки, а потом нормальной соляры туда наперд.. Спецы народ хороший, но есть голова и практика На холоде - да замена, но если топливо не привезти в норму - результат тот же А судя по первому посту - топливо привели к порядку и ПОСЛЕ этого фильтр поменяли - дело не в этом, если фильтр поменяли до того - возможно опять парафин сел на новом. Вообще летняя соляра от лукойла - -16 заводится, я лично при -20 не завелся, но через часов восемь при -10 завелся без проблем и доехал до зимней, не фильтр не менял ни чё не делал, так и отьездил зиму и весну С пашей непонятки

Смотри все трубки

Ага или поршень прогорел, с клапанами не могёт быть - просто дуло бы во впуск, а тут в картер и хорошо Копрессометр надо раздобыть, и дырок в камеру сгорания акромя форсунок нет - по очереди снимать по форсунке и мерять. Либб уж в наклую пробку из бумгаи вставлять и держать чем то упершись - данных не будет за то косвенно поймёте о компрессии в цилиндрах ( в сравнении - лохой сразу видно будет по выталкивающей силе ) - сам так делал

А ви не догодалиь? Чё б я в темку полез? Родным повеяло

Это всего навсего 13,3 л/100 км, чё панику затеял? Пожалуйста залей не ПОД пробку, а до щелчка, сбрось счётчик и выкатай, потом опять на той же заправке до отсечки и посмотри пробег. тогда и поговорим И желательно так несколько раз сделать, а на стрелку не гляди - неравномерно показывает, у меня на террике точно так - 350 отмотал - пол бака, а потом оччень быстро уходит вниз, я на приборе контролирую остаток - типа когда заправляться

Да маловат у круга шноркель Вы дошуткуетесь с драниками, теперь еще посчитайтесь кто больше тарелок помыл блин клинтон. Даже если б хоть кого то из наших дам не было мы б спали среди обьедков и грязной посуды. Как говорит фантик - респект им и уважуха и низкий поклон

Да он вроде делал их недавно А если форсунки льют - выхлоп какой тогда?

Завтра схемку бака скину, да она уже светилась здесь Рад что обошлось малой кровью - фильтром

Так и я об том же - пусть померяет в реальной жизни несколько раз Без паники, думаю всё в норме, еслиб жрал - выхлоп бы другой был Да и прибор не на одной машине так работал - так сказать нелинейно

Показал на сайте тигов как надо встречаться - вот один из ответов " Алексеич, КРАСАВЧЕГ!!! Жаль только фотки маленькие " Я с корабля на бал - завтра встреча предварительная ростовских активных тигов Хотели сёдня - попросил дать поспать Так благодаря вам и у себя разбудил братву

Скажи - вебаста работала? Давай проверь ещё раз спокойно расход

Ты расскажи понятнее - 530 - что вошло в енти 530? 1.Это поездка на встречу? 2.Что значит бак - скока точно? Если - поездка и даже если 80 л залил от полного до полного это всего 15л/ 100км С покатушками плюс скока он молотил за двое суток? Давай сначала посчитаем удельный расход - л/100км Мне кажется рано паниковать

без схемы сложно, а она не с собой Сам вроде и ответил - очень похоже на проводку, и стопы не горят и индикации нет и напряжения нет Надо схемы глядеть завтра попробую А 4 я примерно после 80 ти и включается и обороты похожи

Искренне рад А как сам профессор со своим? Ps ещё раз спасибо Витебскому за организацию встречи!!!