Рыболов

Нет! Только штатный шкив!!! Срочно искать причины развала!

У нас и так забор воздуха из крыла. Про какой забор говоришь?

Как?

Ремонт обойдётся дешевле. При условии, что роторная и статорная обмотки в порядке. Мне в прошлом году сделали ремонт за 2800р. и дали полугодовую гарантию. Ремонтировали на 41 Автокомбинате. Стоимость нового около 9000р. Вот - считай в 3 раза.

Снизу стоят 2 штатных пластиковых кожуха (я их обозвал чехлами) - один за другим. Второй носит название - кожух двигателя. Крепится на 4 болтах.

Тогда см. про ... и

Игорь! Я очень рад, что ты понял меня! Ты ещё там траншеи штурмуешь, а я в непогоду - фуйнёй занимаюсь. С уважением, рыболов.

Пробой диодов в мосту. В результате чего подача не постоянного напряжения в жизне-деятельные узлы управления (ЭБУ), а постоянно-переменного, что выводит их из строя.

Конь в пальто (шучу). Это сборка диодов, которые обеспечивают преобразование переменного напряжения в постоянное.

Игорь, привет! Купил обычную фольгированную термозащиту (метра 1.5), толщиной - 5-6 мм. толще не стал (она хуже воспринимает контуры кожухов). Все кожухи и защиту притащил домой. Начал с нижних кожухов. Прикладывал защиту сверху и очерчивал контуры. Затем, после их вырисовывания. отрезал излишки и проклеивал по периметру с учётом изгибов. По нижним кожухам - почти без допуска. По верхнему - 10 -15 см. Они не мешают, за то всю шушную часть перекрывают.Вот такие дела дружище.

5-6 маленьких тюбиков суперклея на верх, столько же на низ. 1 м. кв на верх. столько же на низ. При приклеивании супермоментом - приобретается форма по кожухам. За ночь формы изоляции приобретают нужную форму (при приклеивании - руками обжимать все изгибы). Утром можно ставить на машину.

Васёк! Всё првильно - в этом и глюк!

Можно, если пахнет бамбуком.

Васёк! Будет потеплее - обязательно выложу. А то у нас сегодня снег. Подожди немного - увидишь.

Больше читай литературу про них, её достаточно!

Всем доброго времени суток! Уважаемые форумчане! Будучи на пенсии и имея достаточно времени, в перерывах между рыбалкой , решил уменьшить шумность двигла. Хотя в салоне особого дискомфорта ни кто не ощучает. Тем не менее, прикупил термозащиту (фольгированную) и проклеил нижнюю часть чехлов двигателя и радиаторов и верхнюю часть пластиковой крышки. Эффект - ошеломляющий! Фольгированную часть расположил с наружной стороны. если есть время - стоит заняться. По крайней мере не навязываю, но советую.

Обезьян нужно изучать.

Хлопчики! Как был беспредел, так он и остался! В этой связи - голосуй. не голосуй, всё равно получишь х...

Лучше бы следили за безопасностью движения и разводили транспорт (особенно в часы пик, а то на оживлённых перекрёстках их нет и в помине), как в старые времена, а то наплодили отделов, а толку нет! Никто из них не хочет работать на улице.

Други, хочу дополнить! Сигналка работает исправно! А вот при включении - выключении штатным ключём с ЦЗ, при помывке или при увеличении влажности возникает проблема (у меня осенью и весной). иной раз при открытии ключём возникает ситуация. когда откроешь - закрывается, откроешь - закрывается и так несколько раз! Не в сигналке дело!А в самой схеме и электронике. Посему на всякий случай вожу в доках второй ключ. Это неопознанный вариант неисправности, ну как НЛО. Или плюха наших Корейских голден френдов.

'Сашка на Таракашке' - Ну уж совсем нашего чела хотят обуть! Пользуются сцуки! А там выеденного яйца не стоит замена!

"Ребяты", танкисты! бУДЬТЕ ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНЫ К ГЕНЕ!!!

Астрал, привет! Ну ограничиться нужно, но что бы исключить? Вон пытались отучить от мобильника - чёрта с два! Как балаболили, так и продолжают. Автомобиль - частная территория! А за заботу о здоровье - огромное спасибо!

Пить, курить и говорить... На рыбалке без курева не могу! Хотя это курево - сцука. сужает сосуды. Вот дурная привычка, б_я...

Гарри! Спасибо! Будет всем полезно!