Рыболов

Детей вырасти.

Поддерживаю одноклубников! Всего доброго! Здоровья! Удачи!

По мануалу - перепускной клапан через диафрагму должен, посредством резиновой трубки, быть сочленён с ТНВД. У меня не так. Датчик с ТНВД выдаёт электрический сигнал на Э/М клапаны (там их 2) и те открывают доступ атмосферного давления на (диафрагму) привод, чем тот и приводится в движение, регулируя перепуск и тем самым скорость нагнетания воздуха во впускной коллектор. Вопрос требует разъяснения? По моей практике и мнению - клапан постоянно приоткрыт (по крайней мере не герметичен), турбина не разгоняется при нажатии акселиратора, а при дальнейшем разгоне - ситуация только усугубляется. Т.е. - оборотов много, Мощности много , скорости мало. Самант (Забойкальский край) - тема актуальна! Будет время - зайди - пообщаемся!

Игорь, привет! Я больше, чем уверен, что они все тебя знают в лицо, т.к. Тульский форум они так же иногда читают, а посему - они уже заранее были нацелены на твою нейтрализацию! Хорошо, что пришёл пешком (наверное ты это же чувствовал?). А тот , кто начал показывать свои корочки - просто очень хотел проявить своё рвение и "преданность" перед "наставниками". Да пошёл он ... Я тебя поддерживаю! Данный инцидент ещё раз подчёркивает, что нет ни какой демократии и свободы голоса, а есть одно - выполнить указания вышестоящего руководства! Это самый страшный бичь, о котором знают почти все Россияне! Своими действиями они только катализируют социальный взрыв, чего они очень боятся и пытаются упредить!

Семёныч, привет! У меня вопрос по высказанному? Складывается впечатление, что при разрегулировке тяги - последняя несвоевременно (РАНЬШЕ) открывает перепускной клапан и вакуум выпускного коллектора не создаёт разгона турбине до нужных оборотов (как бы шунтирует), в связи с чем, данная регулировка существенно влияет на подачу воздуха в интеркулер? А это влечёт за собой снижение приеместости двигателя без снижения числа оборотов? Т.е. движок переходит в режим обычного дизеля? Будь добр - откликнись!

Проверь люфты наконечников рулевых тяг. Зазоры в рулевой колонке. Давление шин, по твоим - 200 (2 атм на все). У тебя стояла более узкая, а эта при перекачке чувствительна к неровностям.

Сань, - я поставил 255/65/16 - такая маркировка стоит на боковом шильдике вместе с 235/70/15. Но чтобы такие разбросы оборотов и скоростей - это не понятно!? И по красной линии вопрос? И потом - я не хочу ничего добиться кроме реального показания оборотов и скорости.

Сразу возникает вопрос? В технических характеристиках указывается максимальная скорость. Для 2.5 она равна 145 км/час. Данные показания учитывают вхождение в красную зону или нет? Если да, то всё в соответствии, если нет, то ... И ещё. Т.к. возможности отыскания эталонного Террика пока не вижу, возможна ли компьютерная корректировка скорости (или оборотов...) (торировка в ЭБУ) - может кто сталкивался?

Так чем же объяснить такие расхождения - при 3т. - 120 и при 4т. -120? Если турбина работает не эффективно, то фактически падает мощьность двигателя на 20-30 - лошадей и двиг работает как обычный дизель. Или причина кроется в другом?

На самом деле ужас!

Сменил не стандартную резину на штатную. При оборотах 4 т. скорость - 120. Как у Вас?

Семёныч! Спасибо. Посмотрел фильм. Многое понял...

Да, подборка впечатляет! Остаётся только гордиться дизайном наших Корейских хлопчиков. Не зря им был поручен Таракашка! И это не только моё мнение - Китайцы так же оценили данный факт! ( И не только они)...

Абдурахманыч! Про ковёр здорово! Подбрось ещё макаронных!

Зная прогноз погоды и наплыв желающих, преставил в понедельник!

То, что с культурой у нас уже всё опущено - это однозначно! Все каналы работают только на себя (на деньгьи) и это не даёт ни какого шанса духовному и культурному ращвитию нашей молодёжи.

Во какой ты добрый дядя, Всем медали , ордена, Мне хотя бы куклу дали, А пока лишь - ни х...я! Не заслуженно, не верно, Нужно честно поступать, А всего-то лишь в итоге, Хрен тебе едрёна мать!

Ты превзошёл всех!

Вопрос не корректен. Это народный фольклёр.

А почему только на охоту? А рыбалка?

Мы так же не ГАИшники, Детишек полный двор, Сидим грызём сухарики, И пялим в монитор!

Подшипники и щётки гены. Запах тосола - проверь место сочленения трубки отопителя с помпой.

Васёк, возьми в свои руки.

Бульбы больше, больше сала, Чтоб бошка больной не стала, Да и хлеба, чтоб порадок, Вот тагда мы будем рады!

Только с Одесским жаргоном!