Шелков Михаил

Земеля шланг на клапан сброса турбины верни на место есть все шансы попасть на ремонт мотора перенадув на наших слабеньких головах не есть хорошо. по поводу надува и тяги первым делом метки ГРМ, угол впрыска и форсунки. как вариант можно сравнить какое давление надува видит Моторный блок и какое оно в действительности.

Как стартер крутит? может он на себя берет вот и долго заводится. Просто сними разбери продуй-промой может там и щетки на подходе.

Нет на 2,5 ДМРВ и не нада он там.

Здорово, что в наше время сбываются мечты...

Пиво было на халяву ждало меня три дня.

Всем доброго времени суток. Случилась у меня такая беда накрылся вентилятор интеркуллера. В ходе его вскрытия обнаружено, что в следствии износа щеток мотора произошло оплавление держателя щеток (они его сделали из пластмассы ) цена нового 7500 (как я нашел) ЖАБА меня задушила. 1. Поход в радиолавку покупка новых угольных щеток 50р., куска текстолита 15 р. (пришлось вытравливать ибо он там только металлизированный для изготовления плат) сверло 3 ка. коронку диаметром 18мм (у меня она бала ставил датчики парковки), мелкий напильник. 2. Снял размеры, напильник в руки, смазал пивом и в течении 2 часов был изготовлен новый держатель щеток из текстолита. Направляющие для щеток были сделаны из старых консервных банок. 3. Тест работы на работе под присмотром 6 часов этот карлсон гудел и меня радовал. Нагрева практически нет 40-50 градусов за 6 часов. Разобрал продул промыл еще раз все промазал (якорь имел сильные задиры наждачка помогла, но после работы щетки притерлись, а токо проводящая грязь, пыли и прочая гадость в электромоторах нафиг не надо.) Результат месяц катаюсь (первую неделю прислушивался как он там ) все работает и я вообще доволен как удав ремонт обошелся в 126 рублей 30 копеек.

3745122000 М10 3745137100 м8 3745142010 м12 их три варианта Гена крепится за верхнее ухо масленый насоса длинна у всех трех одинаковая. Я себе масленый насос менял (ставил Б\У сроки поставок тогда были три месяца) и если не ошибаюсь отверстие в старом насосе было под М12 , а в бу м8 Сверло и дрель меня спасли.

По поводу компа сочувствую у самого жесткий дох тож все пропало... хрен чего из него достали.

День добрый вот решил поднять тему. Как поживает тест-план?

Он сейчас в командировке вернётся после 12 мая и занимайтесь своими коммерческими делами сколько угодно.

А по чеку ошибки то какие?

День добрый. Это мелкая неприятность для лечения понадобится два ступичных подшипника один опорный подшипник шруса один сальник ну около литра бензина в принципе что угодно чем можно промыть от старой смазки смазка около 100-150 гр. хватит за глаза.

День добрый в Брянске стоит без моторного блока (ЭБУ) если интересно могу свести с хозяином.

нет на валу ТНВД есть шпонка. по другому не поставишь тока если её не потеряли.

+

+

если не ошибаюсь данное АКПП устанавливали на кукурузника. проще ее потерять чем поломать хотя с дуру и .... сломать можно.

Расход очень сильно зависит от стиля езды, для динамики 3,5 или 2,9, а за 10-12 литров ДТ это 2,5 на автомате с разгоном до 100 км/ч за 30 сек. плюсом потери в динамике возможность заправляться у трактористов, камазистов и на всяких подозрительных АЗС.

у меня на включенном зажигании тоже ТНВД трешит-щелкает попробуйте с допинга вообще стартует или нет может по механике мотора надо посмотреть.

ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ ДЯДИ ВАСИ (нормальных уже очень мало), а китай сейчас везде т.к. практически любое производство эти жулики способны наладить в течение месяца на коленке. В связи с ценой баксов проще покупать у себя или у дяди Васи т.к. в Поднебесной практически на все ценник уже выше или практически такой же.

Пардон опечатка думал про одно написал про другое матом не ругай https://yadi.sk/i/0VXhk_M9qqg7M там есть и переходной разъем косяк может быть и в нем.

цена вопроса...

Совершенно не фиг добавить

Так ТАК ага и где же они.

какие нафиг коды на 2,5