black beetle

Колись, Димон ))

Послушайте Сеггей, это конечно не моё дело,учить Вас коммегции, но я имею Вам кое-что сказать - я сильно думаю, что Вы затягиваете пгоцесс. А так-то оно конечно! 8 это хуже чем 10, но намного лучше чем 4

- Изя, дважды два - сколько? - Восемь! - Сколько? - Шесть! - Подумайте. - Четыре! - Отчего же вы сразу не сказали? - Папаша велел говорить больше, чтобы было чего уступать.

А разумная, это какая по Вашему разумению?

А мне вся ситуация напоминает один старый анекдот, который рассказывал ещё мой отец.

Что за деталь? Ранним осенним утром, моросящим на больную, от похмельного синдрома голову, мелким дождичком, мужичок с помятым лицом, и в такой же неопрятной одежде, подобрал валявшуюся на дороге железяку. Железяка была вся ржавая, погнутая, с парой отверстий и приваренной посередине гайкой. Мужичок подошел к воротам рынка, положил на траву железяку, оторвал от картонной коробки неровный кусок, и написал на нём: "Кто скажет что за деталь - плачу 3 рубля!, кто не отгадает - платит рубль!" , накрыл картонкой железяку, рядом положил кепку. Уже через пару часов в кепке лежало несколько мятых рублёвок. Выручки вполне хватало на опохмел, и мужичок засобирался, как к нему подходит паренёк, что первым вписался в авантюру. - Мужик, скажи что за деталь ? - Сам не знаю, кладу в кепку рубль и ухожу! Надел кепку на голову и удалился. Деталь № 710 Случай произошел в одном из автомагазинов торгующих запчастями для иномарок. К продавцу подходит некая дамочка "вся из себя" и интересуется, есть ли в продаже 710-тые крышки. Недоумевающий продавец спрашивает, что это такое и для чего? Дамочка объясняет, что это такая круглая деталька от двигателя, которую она где-то потеряла и теперь ей надо купить новую. По-прежнему ничего не понимающий продавец дают ей ручку, и просит хотя бы схематично изобразить, как это выглядит. Дама берет ручку, рисует на бумаге кружок диаметром примерно сантиметров восемь. Затем ставит в середине крупные цифры 7IO, переворачивает рисунок, показывая продавцу. Все прочие покупатели стоявшие рядом и наблюдавшие эту сцену, давятся со смеху.

Положись на меня, пойдём простым логическим путём. Абсолютно точно ты сказал что это - кронштейн, далее - по фото понятно что болт вкручивался не весь, а только на высоту приваренной гайки. Это говорит о толщине того, к чему он крепился болтом. Дальше отталкиваемся от той информации, что была замена головки - это область поиска. Поскольку было это недавно, то должен быть виден след. Теперь фонарик в руки и тщательный осмотр. Вот как-то так...

Это же просто кожух, по сути - пыльник, защита от грязи. Его самопально изготовить (хоть временный) - как два пальца обосссссфальт.

Воблин! И снова здравствуйте! И тут шпильки в колёса вставляют

Перевожу - наш друг Димон из славного города Сургута, имел в виду "всос", таким сленговым термином он обозначил штуцер забора топлива от фильтра тонкой очистки в ТНВД

Ну, тады квіты ))) Именно об этом я и говорю! Ты то меня понял, надеюсь, без лишнего напряга мозгов. С твоими пасквилями так не получается В компе (и в инете) существует масса всевозможных программ для проверки грамматика "на лету", и грех ими не воспользоваться. Тем более что даже те слова, которые являются общими для наших языков, ты пишешь с чудовищными ошибками. Про стилистику и пунктуацию я уже и не упоминаю (Бог с ними - все мы не профессура). А главное в том, что совсем не сложно перед отправкой прочитать собственноручно написанное. Не то что бы другие, сам не поймёшь смысл написанного. Короче - пиши хоть левой рукой, это "частное дело каждого индейца", но именно "что бы другим было понятно".

Одна форсунка может выпендриваться до полной своей смерти, но, это не повод для ЭБУ отправлять двигло в аварийку, а колбасить будет.

Эээээ..... "а был ли мальчик?" Может элементарно пробочка имеется? Может прокачать по контурам и с полной заменой тормозухи?

Масік, сябар ты наш дарагі , чытаю цябе і проста плачу горкімі слязьмі! Як жа ты русскую мову уродуешь! Строме чым Бог чарапаху. Однако, по технической части (выделено) с тобою согласен.

А чёйта "не сочти" ? Сочти! И потрудись и найди и почитай и задай вопрос в соответствующей теме. Плодят темы как грибы после дождя, потом самим будет не найти и другим как палки в колёса! Проще всего создать тему по личному своему вопросу наплевав на всех. Слуги, насерите барину в руки! Как тот татарин что русские пословицы путал - говорил "На бедного Ивана все рубашки валятся", а "своя шишка ближе к телу" )) Извините конечно, за то, что грубовато вышло, но по сути то верно?

Предохр точно не при делах - он или целый или горелый, других состояний у него нет. Может датчик хандрит? На ошибки не смотрел сканером?

Как-то так

А программа не "автоплатёж" называется?

Вряд ли он тебе ответит. Написано в 11том году, а был он тут в феврале последний раз.

Женя, а ты почитал что выше то обсуждается? На форуме, конечно же помогут разобраться и ответят на вопросы, но зачем же злоупотреблять этим? Тут собрана огромная масса информации и обсуждений. Форум по сути своей является "библиотекой знаний", созданной для пользователей, а ни в коей мере не справочное бюро и не сообщество бесплатных консультантов, готовых как "попка-дурачок" повторять заученные фразы по любому запросу. Пользуйтесь ресурсом, он для этого и создан. Работайте с поиском по сайту, обращайтесь к тематическим темам. Читайте, читайте, читайте! Что не понятно - спрашивайте! А вот так вот - всё равно что стоять в Москве на Красной площади и спрашивать где находится Кремль. Чесслово - обидно получается.  

Вот я и говорю! А горчица работает без соплей и не вредит ни чему абсолютно. А зачем на неё смотреть то? Кино чтоли Менять к чёртовой.... Только вряд ли в ней дело. Из-под крышки в салоне не завоняет, если конечно не вёдрами уходит.

Привет Саша, сам понимаешь, что лучше всего конечно, будет найти утечку и устранить без всяких там герметиков. Раз пахнет в салоне, значит ищи или на патрубках печки, радиаторе печки, и в тех местах, откуда гонит воздух в салон. Утечка незначительная, и герметиком её убрать можно, только это "завтрашняя забота". Герметики я пользовал разные - сыпучка, жидкие, мириканския и наши. Всё фигня! Лучше старого дедовского способа не спасает ничего. Рецепт прост - разведи в холодной воде до консистенции очень жидкой кашицы сухую горчицу (1-2 столовых ложки), влей в радиатор (на разогретой). Дай поработать на холостых минут 5-10, и в путь. Проверено лично, многократно и на многих моторах. Принцип действия прост - горчица сворачивается только на выходе на воздух, налипает на края мелкого отверстия или трещинки, накапливается и забивает его. Если лениво искать сухую - бери готовую (разбавь) и тудысь её.

t - датчик? Это который, если темпу кажет?

Хеллоу Эдя, дык ноуж проблемс, nazdoroviye

Голова, ПГБ, пробка в сист. охлаждения, момент впрыска, термостат, помпа.........