klop1980

еще можно активно учавствовать в жизни клуба, если нет возможности съездить на встречу, мне до ближайшей тыщи три пилить..

ну почему же невозможно? загани машину в тепло, солярка нагреется, нальешь антигель, он растворит парафин и вуаля!

и сколько стоит комплект?

мне к концу года обещали датчик наддува, подключу, расскажу...

Действительно удобно, спасибо Админ!

Ну,я думаю на Вы это слишком.. а если по делу, то раздатка от паджа к Терриковскому автомату не подойдет, надо совместно...а вот по поводу замены ТНВД - там своя история - сдох ЭБУ... в-общем паджеровский автомат на террике работать будет без проблем.. тока надо менять еще и оба кардана и точит шайбу переходную для хвостовика заднего моста...автомат паджа - гидромеханический, а наш - еще и с электронным управлением, по-этому ЭБУ автомата будет не у дел. Но его снимать не советую, по-моему, через него идет сигнал от датчика скорости на спидометр... Самое главное - карифан мой жуткий спец. закончил очно высшую бурсу по автоделу, аспирантуру, преподавал в ПТУ, а потом ушел на вольные хлеба - все тонкости знает... так, что советуйся с механиками и, если возникнут вопросы - помогу чем смогу... С ув. Виталий

Привет землякам! Я, хоть и живу в приморье, но родом с Амурки - из Тынды... Я уже полгода эксплуатирую Террик с паджиковской начинкой.. Почитай у меня в гараже...

Уважаемый Рыболов, сердечно поздравляю тебя с днем товоего рождения и желаю успехов во всех начинаниях!!!

хорош зверь - поздравляю... у меня тоже резина широкая,я привык - нравиццо

Во-первых, поздравляю всех членов клуба и форумчан с ПРАЗДНИКОМ - Днем рождения клуба... Говорилось много всего, а я хочу добавить, чтобы клуб наш процветал еще долгие лета и Создателей его Фортуна не обделяла своим вниманием.. Админу - молодец, хороший подарок, спасибо огромное за новый портал!!! Пока осваиваюсь...

если так надо - ставь от Паджа. Дешевле на много.. тока у механика руки должны быть под гаечный ключ заточены и голова не только чтоб шапку носить... ПЫ.СЫ. Сорри, сначала сказал, а потом а твой мотор посмотрел .. не пойдет... а менять ТОДа на ЕСТ муторно...

Отдам дохлого ТОДа (ЭБУ системы ТОД) в умелые руки, мож кому послужит...

разрешите и мне присоединиться и пожелать всего наилучшего!!!!

ну эта тема стара как мир! не пробовал по форуму полазить... для чего же он еще создан? а то одни вопросы-однодневки.... Отвечу, система ТОД является системой с постоянным полным приводом, крутящий момент которого распределяется электроникой между передними и задними колесами, в зависимости от режимов вождения. на форуме есть таблица зависимости распределения крутящего момента, потому я не буду ее описывать.... поищи сам... однако, скажу что при тормодении ЭБУ ТОДа считывает параметры торможения колес с датчиков АБС. В режиме ЛОУ эти данные не нужны... о том, как он подключается ищи сам на форуме, тут все есть...

Помните? немного компьтерного юмора

он четвертый сверху по левому ряду... блок предохранителей в салоне находится снизу на левой части панели в районе левой ноги

Для начала я купил мануал от Автодата, заказал по интернету, потом разобрался с работой и составляющими системы ТОД.... Мой совет - отключи питание мозгов ТОДа, а то представляешь, что будет, если он врубит пониженную на скорости 100 км/ч, тут много вариантов - в повороте может скинуть с дороги, порвать или растянуть цепь раздатки, сломать вилку включения полного привода и т.д. Для этого надо вынуть предохранитель в салоне... расположение прехранителя подскажу позже - в мануале посмотрю.. а так, на пальцах я тебе не смогу помочь, надо чтобы ты имел перед собой электрическую схему, схему расположения датчиков и т.д...

у раздатки свои мозги... Система ТОД, как и ЕСТ имеет свой блок управления, почитай форум на эту тему и поймешь, как разберешься, сможем детально поговорить

увы, смерть ЭБУ ТОДа.... ты узнай у спецов, может можно на такую же как утебя машинку твои мозги от ТОДа поставить и попробовать... наоборот не стоит, т.к. если у тебя где-то коротыш, то можешь еще одни мозги спалить, но уже не свои. а вообще, потрать немного времени и поизучай топики на форуме, про ТОДа много писалось, если с мультиметром обращаться умеешь, можешь попробовать сам поискать коротыш в проводке от раздатки к мозгам или от датчиков к мозгам... мозг ТОДа находится под водительским сиденьем....

в мануале написано, что при моргающей лампе необходимо срочно обратиться к в сервис... скорее всего, сдох электромагнит многодисковой муфты.... а вот, у меня тоже не читался комп, его переставили на работающую машину и приговор - смерть!

Прочитал тут http://www.autoprospect.ru/mitsubishi/paje...vtomobilya.html и не могу понять надо ли жать не тормоз при перемещении рычага АКПП с полжения Л в положение Р и обратно, или можно жать на педаль акселератора потихоньку ... 1.16.3. Раскачивание автомобиля ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Если автомобиль застрял в снегу, песке или грязи и т.д., его можно освободить, раскачивая автомобиль вперед-назад. Для этого переключайте рычаг автоматической коробки передач между положениями L (пониженная передача) и R (передача заднего хода), немного нажав на педаль акселератора.

Оп, моя ситуация повторяется.... похоже накрылся комп. При запуске лампочка с пиктограммой полного привода гаснет или моргает, а может вообще не горит? посмотри тут мою ситуацию http://terracanovod.ru/forum/topic1447.htm...p;#entry25131... и беги на скан, надо тод просканить... коды ошибок выкладывай тут, с расшифровкой помогу...

Всегда приятно прекрасный пол поздравлять. Желаю поменьше грустить и быть однозначно счастливей всех. Чтоб твой железный конь тебя не подводил

Спасибо, Астрал за полную информацию. Респект тебе огромный.