Расскажу историю одну:Еду я тут на работу,мороз под 30,смотрю Соренто стоит на дороге,хозяин"галстук" в руках держит,просит остановиться.Выясняется,что ехал он нормально и заглох(машина дизель).Ну думаю соляру прихватило,цепляем его и ко мне на работу в тепло отогреваться.Аккумулятор тоже подсел,не крутит нифига.Аккум подзарядили,солярка прокачалась,машина завелась.Довольный хозяин чуть было на радостях не уехал,но причина то так и непонятна.Подцепляем мультиметр к аккуму,а там 11в,хотя лампа на щитке не горит.Благо у Соренто генератор наверху(не в пример нашему)и причина всплывает сразу,отгорел толстый силовой провод.Набиваем новую клеммачку и все о.к..А ведь у Сорентика и Террика система зарядки одинаковая и случись такое у нас лампа тоже не предупредит...