Romerro

Там на водительской двери есть цидулка - сразу после запуска до полика не газуй, и после изнурительной поездки выше 100 км и по говнах - дай поработать 1 минуту на холостых, чтоб турбина остыла - потом глуши. Удачи с Таракашкой. Romerro

Жаль что нету bluetooth'a

Fantomas привет. Ты ж сам утверждаешь что нанополироль совсем другое дело - да, по сравнению с простыми полиролями (которые пропадают после 2-3 серъёзных моек) нано держатся от пол до года ( если про это говорят в официал. автосалонах VW и они рекомендуют нанопродукцию полиролей "Nanotec" - им можно верить), логично, и с композитными смазками такая же мулька. Что-то должно в них быть по сравнению с простыми присадками от которых действительно толку мало и пренадзначены для долбо...ов, которым негде деньги девать. Не в обиду некоторым присадкам, которые дают некий эффект - но не такой как нано. Для примера - в книге рекордов Украины ОФИЦИАЛЬНО!!! , а комиссия состояла и с журналистов, представителей разных автопрограмм и автопрэссы - из числа которых точно был кто-то, кто не верил в эти мульки после 2-х кратной обработки мотора нанопротэком у всех на глазах слили полностью масло с мотора. И потом проехали 1000км, разобрали мотор, только на некоторых детальках были маленькие выработки. Конечно никто не собирается ездить без масла, но...

Кстати наш nanoprotec это ваш suprotec />http://suprotec.ru/

Приветствую друзья. 21 век, много всего понапридумывали. Вот и появились " НАНО..." продукты. Хорошо или плохо - никто толком не скажет. В нас полным ходом рекламируется http://www.nanoprotec.ua/ http://www.megaforce.com.ua/ Сладко они всё расписали - а правда ли? 2-3 обработки двигателя - и можно проехать без масла 1000 км. Реально??? Вот и интерестно почитать ваши мысли - особенно мнение Garry и Diadona. С уважением Romerro

Кстати и на пионер можно поставить свою родную />http://www.autozvuk.ua/catalog.php?r=3&b=11

Конечно Челенджер не Пионер за 700 бакулей - но друг работает на установке аудио - хвалит, у самого стоит. За такие бабки неплохо. Делают Америкасы конечно с помощью китаёзов. Поставлю - увидим, как работает. С уважением Romerro.

На счёт музыки не всегда получается - жену немного раздражает громкий музон .Думаю дело не в колодках. Ставил не оригинал - но лучьшее из неоригинала - по крайней мере слева всё нормалёк. Они ещё почти новые - долго ждать до плановой замены. Грешу на втулку направляющую тормозного суппорта-на нём имеется защитный резиновый колпачёк - может в них проблемка? а? Точно та кстучат колодки и у папки на Дейво ланос. Или может и пластина колодок давать что-то? В неоригиналах в комплекте пластинок небыло - остались старые . Всем не хворать. Romerro

Приветствую ДРУЗЬЯ! Тут такое дело - на ходу по шашке дребежжат колодки пер. правые. Если слегонца надавить на тормоза то перестают. Разбирал супорт, смазывал втулки направляющие - но без результата. Кумарит стучок... Такое точно у кого-то должно было быть. Эта болезнь многих автопроизводителей. Что делать? Зараннее благодарствую. С уважением Romerro

Предполагаю проблемка будет в колёсах - подуставшая резина. 117000 на родных ганкуках ( минус зима - катаюсь на мишелинах). Но я думал , если проблема в резине, то вибрация должна чувствоваться и за 120 км/час. А так при 140-150 тишина. Все крестовины и шлицевые соеденения регулярно смазываю. Карданы не снимал, вот только менял в прошлом году сальник заднего редуктора и досих пор было ок. Лишних звуков не слыхал. Проверю ещё на счёт люфтов. Спасибо.

Приветствую друзья. У меня вот какая ситуация - при резком разгоне на второй передаче в области 30 км/час чувствуется лёгенькая вибрация. При медленном разгоне всё ок. Может у кого такое было??? С уважением Romerro.

Приветствую. На счёт скрипа - если пропадает во время дождя или когда влажно и появляется в сухую погоду , то на 100 % это сайлентблоки. У меня так было - по очереди менял - верхние шаровые, потом нижние - а скрип продолжался. Диагноз понятен. Осталось мне поменять сайлентблоки. С уважением Romerro.

Приветствую всех форумчан. Я, например, долго присматривался так как вариантов много - мр3, двд, тв, навигация... И всё-таки взвесив все за и против (навигация есть у тестя - пользуюсь когда надо, двд в авто - не хочу детям портить зрение ) выбрал простой хороший mp3 pioneer + bluetooth(у меня нету кнопки управления на руле а в pioneer мона приделать на руль свой девайс) . Вот так. Это мой выбор. Но у каждого свой вкус - хозяин барин. С уважением Romerro

Больше подходящего места для парковки не нашёл???

Вместо атласа - GPS и проблем нет. А лишние документы лучьше не возить.

С такими темпами ГУРу будет скоро пинкец...

Слава Богу что существуют в этом мире такие ЛЮДИ!!! Респект Вам. С уважением Romerro.

Поставил в прошлом году осрам +90, дорогущие, думал надолго за такую цену - уже одна сгорела ...Выходит на одно - подороже но меняешь чаще, или подешевле - и работают дольше. Думаю +30 как-раз золотая середина.

Василий Абдурахманович, як кажуть у нас на западе - будете на Закарпатті - ласкаво просимо. Тут есть где побродить... самогоночки с сальцом и огурчиком швакнути А зимой вообще у нас красотища. Україна, Закарпаття, Тячево +1 (кстати у родака в Ужгороде такой самый террик как у меня) ещё +1 Видел в Мукачеве и в Хусте по одному. Всем здоровячка, не кашлять. С уважением Romerro.

Я закачиваю азот только на лето. Зимой бесполезно. Эффект немножко есть - но не такой как бы хотелось. На брущатке и на шашке плавнее едет. Но от ям побольше ничего не спасёт. Я думаю, что эффект чувствуется на тяжеленьких авто типа наших. Заправлял на октавию - ничего не поменялось. А вы уверены что на некоторых шиномонтажах заправляют( Хотя на балоне написано что он) именно азот???

Monguste PWM 4 я так понял работает только со стёклами. А как быть с люком??? Или он и люк закрывает?

Приветствую Вас Marat & Diadon. Хочу воспользоваться вашей идеей, так как начинается стук в руле после 30 мин езды. Вот только хотел спросить как прошли "клинические испытания"? Успешно? Может ещё что-то подскажете интерестное? С уважением Romerro.

Индикатор давления т. жидкости в тормозной системе - где-то есть утечка или воздух.

Не хочешь пользоваться - поставь на 17 и не включай. а если просто без климы - включай поток на ноги или в салон, но не на лобовуху - клима автоматически будет включаться при каждом старте.