Сашка на Таракашке

Я вот ещё о чём подумал. Вполне возможно, что не всё так плохо. Я имею в виду криминал, конструктор и всякую подобную лабуду. Вполне возможно, что просто хотят максимально завысить цену, по этому и расписывают то, чего нет. Только в любом случае, вот именно этот вариант не советую рассматривать, так как враньё, что называется, на поверхности!

Всё верно, Вась! Мне просто лениво было всё описывать!

Я полностью ЗА! Только не совсем понимаю, как мы сможем это сделать. Артур, поясни, пожалуйста, свою идею!

163 были у рестайлинговой модели. Эта -- дорестайл. Это видно даже по фонарям. Ты знаешь, мне тебя жаль! Приедешь ты её смотреть, тебе там уши натрут да опупения, а ты, похоже, всему поверишь! Ну сам посуди, если столько несоответствий даже просто по объяве нашлось, тебе, при встрече, сразу всю правду выложат?!

Что тут сказать?! Хозяин барин. Только, зачем чужого мнения спрашивать, если сам всё решил, и слушать никого не желаешь? Не повторяй моих ошибок! Я же писал, что сам таким был и что из этого получилось!

А этот факт тебя не напрягает? Ни на какие мысли не наталкивает, учитывая всё выше перечисленное?

А вот, про все эти не состыковки и спрашивай! Пусть покажет, где у него ТВ стоит, и НАВИГАЦИЮ включит. Короче. Тыкай носом хозяина ( ну или того, кто машину будет показывать ) во все эти ляпы и смотри на реакцию. Что по мне, так я-бы на такой развод даже смотреть-бы не поехал! Уж лучше в Новгород, как Гарри посоветовал. Что такое 200 вёрст?! Не в Тулу-же! Там посмотреть по-внимательнее, может и не сильно тюкнутый. Опять-же рестайл! Тут уж без обмана. Да и цена более-менее соответствует картинке. Я за Новгородский!

Я понял. Это тот, о котором Вольвовод писал. Ну, там, по моему ваще всё враньё! даже цвет салона указан "ТЁМНЫЙ", а он как раз светлый. Как будто про другую машину пишут, либо, что скорее всего, тот кто пишет, о машине знает по наслышке! Пардон! Посылали, видимо одновременно с Гарри!

Что-то ссылка у меня не открывается, не знаю, о чём речь.

Всё верно! Сын с успехом юзал Газелевскую помпу на Волге. Большой Дим имел в виду другое, как мне кажется. Если двигатель не прогревается до рабочей температуры, никакие помпы не помогут салону прогреться!

А ничего, что щели над фарами? Чё-то мне его капот не внушаеть!

Стоп, стоп! Ну чего парня пугать?! Вполне возможно, что Таракашка сей и не плох совсем. И, самое главное, вопрос-то был про ПРОБЕГ, а не про техническое состояние! Вот с АлексомТ я согласен полностью! Свяжись с Норильскими форумчанами, попроси посмотреть машину. Уверен, что не откажут и помогут оценить реальное состояние, да и пробег в придачу! Желаю успеха, и чтоб Таракашка достойным оказался!

По фоткам очень сложно определиться. В принципе, пробег считается из расчёта 20 тыс в год. следовательно, в твоём случае, 8 лет на 20, получаем 160. Вот из этой цифры и исходи. Возможно, накрутили ровно 100, получим 144, что тоже может быть правдой. При сильном желании, можешь съездить к официалам. Они должны сказать реальный пробег. Дело в том, что у машины все показатели записываются в "мозгах". По моей информации, стереть показания оттуда невозможно. Но, повторю, только по моей информации, а она, возможно, устарела!

В таких случаях говорят: " На заборе тоже пишут". Во первых, продувка ЗАБИТОГО ( не путать с "запылённым" ) фильтра, что мёртвому припарка. Не выйдет ничего. Во вторых. Я описал, как было у меня. А тогда, как раз разница была ощутимой. И в третьих. Ни в коем случае не утверждаю, что забитый фильтр, это единственная причина плохой производительности отопителя. Причин может быть множество. От, пардон, г--на в виде листьев в воздухопритоке , до оборванной ступицы вентилятора. Продолжать?

Самая распространённая причина слабого потока воздуха из отопителя, насмерть забитый фильтр салона. Я, когда вынул фильтр на своём Таракашке, даже рёбер не увидел. Вся поверхность была равномерно заполнена грязью. После замены фильтра в машине стало заметно теплее.

Привет, Игорь. Вот мой ВИН: WAUZZZ4BZ1N000332. Нужны ПЕРЕДНИЕ тормозные диски и колодки. Если найдётся, что-то для меня подходящее, можно-ли получить, как в случае с аккумулятором? Заранее благодарю!

Извини, что не отвечал, дорогой! Отсутствовал я несколько дней. Вот только сейчас заметил твои послания. Ну что ж, очень здорово, что сам разобрался со стуком и дымом! В принципе, всё правильно, только я-бы ещё угол впрыска проверил, не поздновато-ли. По ТОДу обязательно отпишись, как пройдёт операция по пересадке. ЖЕЛАЮ УДАЧИ!

ПОЗДРАВЛЯЮ вас, дорогие Москвичи! Новогодняя встреча Терракановодов Московского региона триумфально ПРОВАЛИЛАСЬ! Такого количества присутствующих, я думаю, не было ещё никогда! НИ ОДНОГО! Тем не менее. Тема не закрывается. Присылайте свои предложения по дате и месте проведения следующей встречи. Очень хочется надеяться, активность будет не как сейчас, и встречу мы всё-же проведём!

Просто, для справки. На моей Авдотье, турбина тоже просится на замену. Ребята посоветовали фирму, которая возит восстановленные из Германии. Цена вопроса -- 12/15 тыр ( рублей конечно ) плюс, должен сдать свою.

Васенька! Помню про своё обещание помочь, но, пока не могу. Я уже и сыну заказал мануал с инета скачать, а сына, как назло, сильно занят сейчас! Как только схемы у меня появятся, сразу буду разбираться! Обещаю!

Пошутил, да?!

У меня сын всё порывался её подрегулировать, а я не дал! Добиться очень точного попадания струи туда, куда надо, очень сложно! Так пусть уж лучше стекает свободно, зато точно попадёт по всей щётке.

Мне, в порядке эксперимента, сняли патрубки и выпихнули на улицу. Прокатись, мол. Нет, он конечно ехал, но не ЕХАЛ. Надеюсь, вы меня поняли.

Так, вроде и одним хватает?

Даже на ОФИЦИАЛЬНОМ сервисе, мне не могли найти запчасть, пока не догадались спросить, а не корейский-ли у вас автомобиль, собственно? И, только после положительного ответа, переключив на какую-то другую программу, смогли найти моего Таракашку.